SUV凭借着优越的路面通过性、视野开阔性和舒适性,成为了大部分人家用车的选择之一。比亚迪作为我国新能源汽车领域的佼佼者,很多人在购车时都会考虑这个品牌。在7月2,比亚迪宋PLUS DM(图片|配置|询价) 2025款正式上市,7月份销量达到了21025台。比亚迪 宋PLUS DM 2025款目前一共有五款车型,今天要介绍的是比亚迪 宋PLUS DM 2025款DM-i 112KM尊贵型,指导价为14.58万元,那么这辆车是否值得选择呢,一起来看看吧。
在外观设计上,比亚迪宋PLUS DM依旧使用了海洋美学的设计理念,前脸造型有点像海洋中的虎鲸。双U型悬浮式大灯,直线型的中网格栅,搭配下方银色的包围,简约而优雅。车顶部分为可开启式全景天窗,并在两侧配备了车顶行李架。标配了日间行车灯的LED大灯,带有自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。


比亚迪宋PLUS DM全车尺寸为4775mm×1890mm×1670mm,轴距为2765mm,使用了19英寸的铝合金轮毂。侧面带有一丝宽体的感觉,流线型的车身延伸到尾部的贯穿式尾灯设计,顶部鲨鱼鳍+扰流板的设计,银色的后尾唇与前脸相呼应,为比亚迪宋PLUS DM增添了运动气息。

比亚迪宋PLUS DM内饰更加高级,主驾驶位12.3英寸的全液晶仪表,中控屏为12.8英寸,并且可以旋转和移动,多功能可调节的皮质方向盘,使用了大面积的亮色镀铬面板,整个中控台没有实体按键,长方形的局部空调出风口,设计非常简洁。电子挡把更具科技感,车内配备了行车记录仪和原厂ETC,全车仿皮座椅质感欠佳,座椅布局采用2+3的方式。比亚迪宋PLUS DM支持OTA升级,不用担心车机的问题。前排使用了多层隔音玻璃,后排还带有隐私玻璃,驾驶起来有着不错的静谧性。全车只有一种颜色的氛围灯,一共有9个扬声器,还配备了K歌功能。娱乐性还是有的。

这款车的配置并不算高,只有主驾驶位置有电动调节,支持前后移动、靠背角度和高低调节,副驾驶位可前后移动,第二排只能调节靠背角度。后排扶手带有杯架,座椅可按照40:60的比例放倒来增加后备厢空间。作为一款紧凑型SUV,空间表现还可以,我172的身高,坐在后排头部空间还有一拳半的距离,腿部空间还剩下将近三拳的距离,座椅的填充比较饱满,舒适度还是可以的,如果坐垫的长度能更长一点会更好。后排没有凸起的地台,即便乘坐三个人也不会显得局促。

比亚迪宋PLUS DM采用插电式混合动力,1.5T自然吸气4缸发动机,最大功率74kW,最大扭矩126N·m。电动机采用了前置单电机的布局方式,电动机类型为永磁/同步,电动机总功率160kW,电动机总扭矩260N·m。比亚迪宋PLUS DM最高时速可以达到180km/h,官方百公里加速时间为7.7秒。比亚迪宋PLUS DM的一大亮点就是使用了超级互动专用型刀片电池,能够提供更长的续航和动力,搭配上骁云-插混专用1.5L高效发动机,能够实现43.04%的热效率,兼顾经济性和动力性,为驾驶者和乘坐者带来更加舒适的享受。

在驾驶感受上,比亚迪宋PLUS DM的动力还是很充沛的,低扭状态下提速很快,中后段的加速也都跟得上,高速超车肯定是没问题的。方向盘的手感有些厚重,但灵敏度没什么问题。可以选择四种驾驶模式(运动、雪地、ECO/经济、标准舒适),根据自己的实际情况选择即可。由于比亚迪宋PLUS DM使用了高级隔音玻璃以及隔音零部件等,静谧性很好,这一点我很喜欢。360°高清透明全景影像系统,对于车辆周围情况的感知很精确,在市区开车或者停车方便不少。

再来说说比亚迪宋PLUS DM的续航表现吧,纯电续航里程为91km,综合续航里程为1450km。WLTC综合油耗为1.15L,百公里耗电量15.9kWh。整体来看,比亚迪宋PLUS DM的续航表现确实比大部分混动车型要优秀。底盘方面,比亚迪宋PLUS DM前后分别使用了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂,悬挂的软硬适中,在能够应对复杂路面的同时,也保证了一定的舒适性。
虽然2025款比亚迪宋PLUS DM的指导价比老款要高一些,但从增加的配置来看还是很值的,并且这款车无论是在用车成本、续航还是科技方面都很全面,你们认为呢?


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