在这个互联网时代,汽车已成为我们生活的一部分,除了家用代步以外,大家更看重产品的综合品质,比如舒适性、可靠性等,因此各大车企也在推出了自家的旗舰车型,这两年随着新能源的发展,与燃油车之间形成了鲜明的对比,对于消费者而言,选择性明显。
最近了解到,蔚来ES8(图片)的关注度挺不错的,定位于中大型SUV,基于第二代技术平台NT2打造的,在售车型一共有5款,指导价区间为49.8万~59.8万,提供465km、605km续航里程版本,2024款车型在硬件方面有所提升,全系标配高通骁龙8295芯片,如果站在市场燃油车的角度来讲,竞品车型有宝马X5、沃尔沃XC90等,今天我们将蔚来ES8(看资讯)和沃尔沃XC90做出对比,来看看各自的表现怎么样?
对比车型选择
2024款 100kWh 签名版(指导价59.8万)
沃尔沃XC90
2024款 B5 智行豪华版 5座(指导价63.89万)
我们从内外设计、科技/安全配置、空间表现、动力组合等角度进行对比,来看看各自亮点有哪些?家用应该怎么选?
外观设计部分
在外观方面,两款车各有千秋,首先蔚来ES8走的是简洁、稳重、未来感路线,前脸属于宽体布局,采用分体式大灯组设计,车身侧面加入了黑色车顶和当下主流的隐藏式电动门把手,尾部采用贯穿式尾灯组,夜间点亮可以增加视觉宽度,沃尔沃XC90显得沉稳干练,家族化元素明显,首先前脸采用直瀑式进气格栅布局,银色饰条显得精致,雷神之锤大灯组身份感突出,车身侧面造型修长,视觉感清晰,尾部采用大尺寸的L型尾灯组造型,夜间点亮辨识度不错。
我觉得在外观方面,两款车都走的是沉稳干练路线,蔚来ES8融入了电气化元素,科技感明显,而沃尔沃XC90散发着商务气息,加入的线条比较多,显得棱角分明!
外部配置
两款车都配备了LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,其中的蔚来ES8多了转向辅助灯、前雾灯、大灯随动转向、几何多光束功能。
蔚来ES8配备的是22英寸的铝合金轮毂,原厂轮胎品牌是马牌,沃尔沃XC90搭配的是20英寸的铝合金轮毂,原厂轮胎品牌是米其林。

内饰设计部分
在内饰方面,两款车的布局都挺宽敞的,蔚来ES8采用环抱式座舱设计,中控台没有物理按键,走的是简约路线,采用黑色和墨绿色搭配,散发着复古气息,还有加入了Nappa真皮材质覆盖,质感明显,沃尔沃XC90采用T字型布局,主要以黑色为主,使用棕色搭配,显得沉稳大气,还在中控台加入了木纹饰板,看起来有质感,在多处使用Moritz真皮材质进行填充,上下按压回弹力不错。
两款车的方向盘都是真皮的,都支持上下+前后调节,其中的蔚来ES8多了电动调节、记忆和加热功能。

车机部分
蔚来ES8搭配了10.2英寸的全液晶仪表盘+12.8英寸的中控屏幕,内置Banyan系统和高通骁龙8295芯片,沃尔沃XC90搭载的是12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的中控屏幕,内置安卓系统和Intel A3960芯片。
在功能方面,两款车都有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、应用商店等功能,蔚来ES8多了面部识别和K歌功能,沃尔沃XC90多了手机互联映射功能。
之前我们体验过两款车型,在车机部分各有所长,蔚来ES8显得丰富一些,比如语音交互系统支持分区和连续识别,我们通过多指令输出,发展系统反应流畅,还有生态应用包括导航、视频、游戏、K歌功能等,综合来看智能化明显一些,而沃尔沃XC90整体简单易操作,左右滑动页面反应也没有卡顿情况,并且多了手机互联映射功能,在试驾车上,我们连接好手机,可以精准的使用手机上的在线导航系统,我觉得用起来也方便。

安全配置
两款车都拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、儿童座椅接口、前后部倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等配置。
两款车搭配的都是L2级辅助驾驶系统,其中的主动和被动安全配置丰富,用起来也方便,其中的蔚来ES8多了DOW开门预警、信号灯识别、安全轮胎、360度全景影像、透明底盘、自动泊车入位功能,沃尔沃XC90多了后方碰撞预警、发动机启停技术配置。

空间部分
蔚来ES8整车尺寸长宽高分别为:5099mm、1989mm、1750mm,轴距为3070mm,沃尔沃XC90整车尺寸长宽高分别为:4953mm、1958mm、1778mm,轴距为2984mm。
两款车都定位于中大型SUV,蔚来ES8车身长度多了146mm、宽度多了31mm、轴距多了86mm,沃尔沃XC90高度多了28mm,蔚来ES8提供2+2+2六座布局,日常使用方便一些,一家人出行可以增加乘载能力,而沃尔沃XC90提供2+3五座布局,如果站在五座车型的角度来看,表现还不错。

座椅调节
两款车的座椅都是真皮材质,在功能调节方面,两款车都有主副驾驶座椅电动调节,主副驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能,主副驾驶座椅也都有腰部调节,其中蔚来ES8多了女王座椅和零重力座椅,还多了第二排和第三排电动调节,主副驾驶座椅头枕和腿托功能,第二排座椅多了记忆、 通风和按摩功能,蔚来ES8后排支持50:50比例放倒,沃尔沃XC90后排支持35:30:35比例放倒。

动力组合
蔚来ES8
搭载的是653马力的前永磁/同步后交流/异步双电机,电动机总功率480千瓦,电动机总扭矩850牛·米,三元锂电池容量为100千瓦时,快充0.6小时,纯电续航里程605公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,还有双电机四驱系统。

沃尔沃XC90
搭载的是2.0T+48V轻混系统,发动机最大功率为184千瓦,发动机峰值扭矩为350牛·米,传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱,底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,配备的是全时四驱系统。

在动力方面,两款车各有不同,蔚来ES8配备的是双电机,布局为前置+后置,虽然是一台中大型SUV,但是开起来动力输出比较强劲,感觉像一台性能车,从起步前段加速到后段来看,动力储备比较足,没有衰减情况,如果常在市区行驶行驶,在一定程度上可以节约使用成本,还配备了空气悬挂,底盘悬架的调校显得踏实,也可以软硬+高低调节,乘坐舒适性明显,而沃尔沃XC90搭载2.0T+48V轻混系统,动力输出平稳有序,油门调校灵敏,长时间踩脚不会显得沉重,通过加速和减速来看,8挡手自一体变速箱换挡平顺,感觉不到顿挫感,底盘悬架调校偏向于家用类型,急转弯时侧向支撑明显,对于细小震动的过滤挺不错的,我觉得两款车各有优势。

总结
作为中大型SUV,两款车的表现各有所长,外观方面蔚来ES8科技感明显一些,而沃尔沃XC90散发着商务气息,我觉得两款车家用和商用都可以,可以根据不同需求进行选择,在内饰方面,都使用诸多真皮材质进行覆盖,按压时柔软细腻,并且都搭载了L2级辅助驾驶系统,如果从动力方面来讲,蔚来ES8作为纯电车动力输出要强劲一些,可以节约使用成本,而沃尔沃XC90搭载2.0T+48V轻混系统,相对而言没有续航焦虑,不过话又说回来,作为消费者而言,选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎留言讨论!
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