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    体验蔚来ET7,售价42.8万-51.6万,配双电机驱动,值得入手吗?

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    枫叶说车2024-05-30
    随着新能源汽车的发展,各大车企纷纷推出自家旗下的新能源车型,而我们今天所要说到的这款车,它定位中大型纯电动轿车,目前全系共有7款在售车型,指导价为42.8万-51.6万,它就是蔚来ET7(图片|配置|询价),今天我们以2024款100kWh 行政版为例,来看看这款车具体的表现如何?
    外观部分
    从外观来看,2024款蔚来ET7延续了老款车型的设计风格,车头给人的感觉比较简约,前卫,很有未来感。大灯组采用分体式设计,上方为日间行车灯,保险杠两侧为大灯远近光,并且标配了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
    车身侧面,这款车的车身尺寸方面,长宽高分别为5101*1987*1509毫米,轴距为3060毫米。侧面造型给人一种轿跑的感觉。轮毂采用的是花瓣样式的设计,配备的是马牌轮胎,前后轮胎规格尺寸均为245/45 R20。尾部设计得较为简洁,尾灯设计的也比较简洁,并且车灯经过额外的黑化处理。
    内饰部分
    来到车内,整体的内饰布局设计的比较简约时尚。中控台区域采用了一条镀铬饰条贯穿于中间,使得整个中控台看上去更有层次感。搭载了10.2英寸全液晶仪表,显示效果清晰。此外还配备了12.8寸中控屏,内置了高通骁龙8295芯片,反应速度比较灵敏,支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别等功能。
    此外在做工用料方面,采用了大面积软性材质包裹,摸上去手感不错。三辐式的方向盘,采用的是皮质材质包裹,并带有换挡拨片功能,支持上下+前后调节,同时还配有加热功能。
    空间方面
    2024款蔚来ET7 100kWh 行政版是一款5门5座三厢车结构,我身高1米75,坐到主驾驶位置,头顶有一拳左右的空间,腿部距离比较宽敞。前排座椅调整好以后,坐在后排,头部空间约有一拳两指,腿部空间也还有将近一拳半的距离。行李舱容积为503L,日常家用代步也是够用的。
    动力方面
    从车辆驾驶角度上来看,蔚来 ET7 的悬挂系统采用了基于高精地图与高精度传感器的 4D 车身控制系统,能够提前感知路面颠簸并主动调节悬架,以优化驾驶体验。
    2024款蔚来ET7 100kWh 行政版搭载的是前置+后置的双电机驱动,电动机总功率为480kw,总马力为653Ps,总扭矩为850N·m,匹配的是电动车单速变速箱,零百加速成绩为3.8秒。悬架采用的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合,在试驾的时候,能明显感觉到悬架调校偏舒适性一些,即使通过坑洼路面时,也能过滤掉大部分的颠簸感。
    续航方面
    2024款蔚来ET7 100kWh 行政版搭载的是三元锂电池,电池容量为100kWh,电池能量密度达到185.44Wh/kg,支持快充0.6小时 慢充14小时,纯电续航里程为705km,百公里耗电量为16kWh/100km。
    写到最后
    2024款蔚来ET7 100kWh 行政版这款纯电动中大型车,无论是外观设计还是动力及续航方面都有着不错的表现。在同级车型中有着较高的竞争力。如果你准备买一辆中大型的纯电动轿车,你会考虑这款车吗?
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