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那么这台车的实力究竟如何？本期以售价48.6万的蔚来ET7 2024款100kWh 行政版为例，来带大家了解一下。
首先来看外观，蔚来ET7延续了老款车型的设计风格，车头给人的感觉比较简约，前卫，很有未来感。大灯组采用分体式设计，上方为日间行车灯，保险杠两侧为大灯远近光。灯光配置方面，该车标配了LED光源，支持自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
来到侧面，蔚来ET7的车身尺寸方面，长宽高分别为5101*1987*1509毫米，轴距为3060毫米。轮毂尺寸达到了20英寸，轮胎规格为245/45 R20。尾灯设计的比较简洁，并且车灯经过额外的黑化处理。
内饰部分，蔚来ET7采用了环抱式的布局，中控台的层次感较强，贯穿式的空调出风口拉伸了整个车厢的视觉宽度，车内还大面积使用了镀铬饰条装饰，档次感营造得不错。此外，蔚来ET7的方向盘材质为皮质，握感舒适。另外，多功能方向盘也支持上下前后四向调节，同时方向盘支持加热功能。
智能互联方面，蔚来ET7配备了10.2英寸的全液晶仪表+12.8寸中控屏组合。车机搭载了高通骁龙8295芯片，因此整套系统的反应速度很快，体验下来基本没有卡顿现象发生。此外，像GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等功能均为标配，智能化水平还是挺不错的。
乘坐空间方面，蔚来ET7采用的是常规的5座布局，座椅材质为仿皮，主副驾驶座椅均支持电动调节，同时前排座椅支持加热功能。由于这台车的轴距达到了3米以上，所以后排的空间还是比较宽敞的。
储物空间方面，蔚来ET7的行李舱内部比较规整，开口较大，纵深也比较深，而且后排座椅靠背还可以按比例放倒，将行李舱的容积进一步扩大。根据数据，该车的行李舱容积为503升。
动力方面，蔚来ET7采用的是前永磁同步后交流异步双电机组合，总功率480kw，总马力653匹，峰值扭矩可达850牛·米，匹配电动车单速变速箱，官方零百加速成绩为3.8秒。电池采用的是三元锂电池，电池容量为100kWh，电池能量密度为185.44Wh/kg，快充0.6小时，慢充14小时，纯电续航里程为CLTC续航里程为705km，百公里耗电量为16kWh/100km，能耗水平不错。悬架方面，蔚来ET7配备的是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，操控性不错。总结：
就产品力来讲，蔚来ET7各方面都做得非常全面，无论是外观、内饰、空间、配置、动力等等，在同价位车型里都是比较出色的，再加上这台车还有着较高的知名度，因此我认为它还是有一定市场竞争力的。对于这款车你有何看法呢？欢迎在下方评论区留言讨论！![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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