工程师深度测评：奥迪A6L能做中大级之首？内外饰篇

很长一段时间，奥迪是身份的象征，是众多机关部门、私企老板的首选座驾。时至今日，这种心理上的崇高地位依然在大部分消费者心中。但是这几年，奔驰宝马在C级车进行强势狙击，尤其是开宝马坐奔驰更是成为了大家的口头禅，让5系、E级也进入消费者视野，如今BBA在C级车上齐头并进，奥迪A6L(图片|配置|询价)再也无法一家独大。

全新一代奥迪A6L，在2019年换代，如今已经5年了，期间也有了一些小改款，但不可否认，它已经步入换代前夕，那么，24年，它的产品力如何呢？考虑降价幅度，我会以35万档次来评估。如果你正在考虑这款车，这个文章不要错过。

内外饰篇

我对奥迪A6L的外观是比较认可的，A6L也想摆脱官车的身份，相比老款显得更加年轻，更加运动，更加时尚。

这一代车型利用了很多A8L的设计元素，前脸采用了六边形格栅和异形大灯，更加的锐利，虽然依然保持着家族元素，但是横条设计有延伸的视觉效果，显得车头更宽，车身姿态更加低矮，在保持端庄气场的同时还呈现出年轻化的气息。作为灯厂，LED前大灯在点亮的瞬间有运动和科技感，而且这个大灯很亮。

奥迪A6L

最低售价：29.95万起最高降价：14.99万

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腰线的设计并不是中大型车常用的平直直线，而是不规则的形状，看起来不呆板，但是整体的线条依然是中庸之道，保留了最原始的车型基因，不夸张，尤其是平滑过度的车顶曲线，以及奥迪招牌的镀铬饰条，一直保留，算是一种传承吧。

尾巴的设计比较中庸，采用了平直的线条，排气管和灯组，都用了扁平化的设计，尽可能的给人拉宽的视觉效果，双边双出的排气口是装饰品，和保险杠融为一体，真正的排气管隐藏在后保险杠的下方，视觉效果好，而且省钱。

车身尺寸5038/1886/1475mm，轴距3024mm，说实话，相比同级别另外两家，不占优势，不过整体线条很协调，看起来不像拉皮的车。

A6L 的内饰设计，对比上一代可谓是翻天覆地的变化，从同级别最没有科技感变得最有科技范儿。A6L的中控线条依然是平直的折现，而且中控略微偏向驾驶位，为了配合科技概念，金属与烤漆材质应用带有很强的工业美学风格，饰板都是冷色调，低配是镀铬配合灰色仿碳纤维，高配是灰色木纹，内饰整体风格年轻不油腻。

吸引眼球的就是继承大哥A8L的三屏设计，12.3寸的全液晶仪表盘+10.1英寸嵌入式中控屏以及8.6寸的触控式面板，还有多色的车内氛围灯，新车在夜晚点亮后很漂亮。

奥迪A6L

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科技感的凸显最主要依靠的是全液晶仪表盘，可以显示导航地图，而且可以一直缩放，直至显示太空中的地球，感觉就是官方吹的“虚拟太空舱”，这套功能性并不会比百度导航好多少，但是确实视觉效果拉满，高级感，科技感就是这么营造的。

中控台上面这块屏是主菜单操作页面，采用类似手机触控反馈的操作方式，按压功能键会有“嘀嗒”声。中控台下面这个屏稍小，主要用于控制空调，座椅加热等功能，触感平滑，同时有轻微震动反馈，以往触控屏最大问题是没有反馈，A6L做到了，这一点非常好。界面设计也比较有质感，不像山寨产物，分辨率够高，流畅度尚可。

我对这个设计是非常欣赏的，但是用料略显一般。方向盘按键的手感比较生硬，几组按钮的回馈感觉是完全不同的，中控台的按钮的行程太短，空调出风口的阻尼感缺乏，很多20万元的车做的质感会更好。实际的用料也有点欠缺，门饰板的材料，中控台的材料皮革使用比较少，和同级别相比豪华感有点不足。而且我对内饰非常不满的是储存空间，连一个放手机的地方都没有，扶手箱的空间聊胜于无，杯架专门留了放钥匙的，放手机就很尴尬。

我觉得整体内饰设计，用料不如宝马5系，豪华感营造不如奔驰E级，但是也体现出科技感、时尚感和金属质感，更容易讨好年轻的用户群体。

下一篇，动力总成~