理想VS蔚来，24款买谁？

理想蔚来两个品牌2024年都迭代了全系车型，推出24款新车。

但其实之前在两品牌之间纠结的人，无非是因为理想有两个“理论上”的优势。第一是价格更低，以旗舰车型举例24款理想L9(图片|配置|询价)的售价是42万多起，蔚来ES8(图片|配置|询价)是49.8万起，L9购车显然更便宜；第二是L9是增程，可油可电，ES8是纯电。但事实上，L9这两个所谓的优势，仔细琢磨一下，反而不是“优势”。

理想L9

最低售价：40.98万起

图片参数配置询底价

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首先来说价格。有人说，这有啥好比的，明码标价，24款理想L9就是比24款ES8便宜呀。是的，如果这只看“指导价”，那么确实L9更便宜，但实际上，根据蔚来的BaaS购车方案，24款ES8售价为42.8万。如果你碰巧是油车换蔚来，立享各种购车福利，比如最高1.5万元的选装基金、价值6498元的NIO Phone抵用券一张、价值约3600元的换电券（36张）以及价值4560元的全域领航辅助（NOP+）一年使用权。这些加在一起，实际的购车门槛比L9低。

再说用车成本上，ES8是纯电车，能耗要比理想L9更低。别看L9号称可油可电，但没电的时候你就会知道，1.5T排量的L9有多能“喝”油了。还有保养，ES8不像L9一样有发动机，所以不需要换机油保养，也不用担心发动机零部件的损耗，这也能省下不小的成本吧。

之前看到理想的官方宣传说什么上班能用电，长途能用油，露营还能放电，可实际上观察了周围增程车主的用车情况，上班想着充电，长途排队充电，露营把电放完，想的就是找加油站。这...你不焦虑，谁焦虑啊。再看蔚来的车主，完全不需要自己琢磨补能的事，毕竟都是花了几十万买的车，当然都得是车企帮忙安排好了，增程车主羡慕不？