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    大众ID.3 GTX官图公布,小钢炮也开始电动化?

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    阿木说电车03-14

    近日,关于大众ID.3 GTX的官图公布,新车相比ID.3来说,外观变动不算大,但是性能更高。ID.3 GTX的最大马力达到286匹,另外ID.3 GTX Performance最大马力为326匹。

    现款大众ID.3

    外观方面,ID.3 GTX整体车身造型基本和ID.3 一致,采用了贯穿LED日行灯设计,前包围样式有所改动,新增了梯形进气口的造型设计。同时红色外观也给这辆车增加了一些运动的属性。

    从车身侧面来看,并没有采用时下流行的隐藏式门把手设计,保留了传统的手拉车门把手。在车门上有GTX的标识。轮毂则为20英寸五辐轮毂,搭配轮毂的样式设计,也呈现出了运动的氛围感。作为一款为数不多的后驱小钢炮车型,操控感预计会比同级别车型强不少。

    来到车内,和普通的ID.3区别并不算大,在方向盘下方有GTX的标识。同时依旧保留了悬浮式仪表和12.9英寸中控屏幕设计。座椅采用了专属运动风格座椅,用料为真皮+翻毛皮。

    动力部分,将会搭载后置单电机进行驱动。新车分为两个版本,分别为ID.3 GTX和ID.3 GTX Performance。

    ID.3 GTX的综合最大马力约为286匹,0-100公里/小时加速时间为6.0秒,最高车速为178公里/小时。

    另一款ID.3 GTX Performance的综合最大马力为326匹,0-100公里/小时加速时间为5.6秒,最高时速为200公里/小时。两款车型均搭载了79度电池组,WLTP工况下纯电续航里程为600公里。


    随着电动时代的来临,就连小钢炮车型也开始走向电动化,那么大家对于这台新车,持什么意见呢?欢迎发表您的看法。

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