燃油车慌了，插混双雄后，百万汉唐也来屠龙了

王朝家族的王者风范，不只是设计，不只是产品力，更有恐怖的市场统治力。

如果说前几天的春季首降加速了纯燃油车在十万元级市场的退场，那么汉唐家族的加入则让燃油车再度破防，2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市，全面下拉价格主动发起进攻。

唐DM

最低售价：15.68万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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B级的价格能给到B+级别轿车和中大型SUV的体验，且不说能卖这个水平是艺术，能造出来本就是艺术。从自营铁矿到自有滚装，比亚迪已经将汽车生产巨大的产业生态分散消化，成为了自己鲜活的肌肉。这样的谋略减少了不必要的资源浪费，也为消费者减轻负担。

而比亚迪并不是为了击败谁，也不是为了干掉谁。保护环境与承担社会责任则是品牌向上的重要内容。从提出“为地球降温1°”的倡议到携手中国汽车共同出海，将每一个汽车行业产于者的命运相联结。所以在今年，我们可以看到比亚迪出征日内瓦车展，还成为了欧洲杯的官方出行合作伙伴，让中国车参与到全球工业文明和文化活动的发展轨迹，这是几年前大部分人都不会想到的事。

同呼吸共命运，坚持荣辱与共，才是新能源汽车的未来。