不是所有国产MPV都能成为高端，小鹏X9放大招要给埃尔法上一课

在去年的火热势头延续下，今年的汽车市场迎来了新能源MPV的兴盛时期。中国消费者对新能源高端MPV的需求愈发强烈，汽车企业也亟需通过开发新能源高端MPV来寻找新的增长点。

尤其在11月的广州车展上，各大汽车厂商纷纷展示了他们的实力，纷纷掏出压箱底绝技，其中，理想MEGA在展会上的亮相及其开启的预售阶段引起了广泛关注。

然而，我们今天要讨论的是另一款车型——同样在广州车展上正式亮相的纯电智能大七座MPV小鹏X9(图片|配置|询价)。

作为一款集小鹏大成之作，这一次，小鹏X9可谓拼尽全力，赚足了眼球。它用独特的设计理念，告知着大家，MPV也可以很时尚！

现如今的MPV车型外观基本可以分成三大类，一种是借鉴丰田埃尔法的思路，采用大嘴镀铬造型，比如腾势D9、传祺M8、魏牌高山等。

埃尔法

最低售价：89.90万起

图片参数配置询底价

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第二种是以起亚嘉华、极氪009、沃尔沃EM90为代表，采用长车头、平车身的类似旅行车造型。

最后一种，则是完全脱离传统MPV的思路，走个性兼顾实用性的路线，比如理想MEGA以及小鹏X9。

这一次，小鹏X9打破现有MPV的中庸“方盒子”造型，从设计之初，小鹏X9基于未来科技塑型，设计围绕技术进化。以其独特的日间行车灯和分体式大灯，以及无边界风格的包围，充分体现了其突破传统的设计理念。

车身尺寸为5293/1988/1785mm，轴距达到3160mm，显著提升了空间舒适度和乘坐体验。此外，新车提供了四种外观颜色可选，风阻系数达到0.227Cd，进一步减小空气阻力，提升行驶稳定性。

在车内空间上同样令人惊艳。小鹏X9拥有同级最大7.7m²套内面积，第二排标配带中央通道的舒适沙发，拥有同级领先的180mm中央通道，轻松实现车内二三排走动，第三排座椅更支持一键电动魔术收纳，使得后备厢空间可以轻松变为大平层，提供更灵活的载物选项。

当然，在动力方面，也是做到极致。小鹏X9提供两驱版和四驱版可选。

两驱版搭载的电机最大功率达到235千瓦，而四驱版电机总功率更是高达370千瓦，为车辆提供强劲的动力支持。

底盘方面，X9配备了双腔空气悬架，最大调节行程可达90mm，为车辆提供更出色的悬架舒适性和稳定性。作为全球唯一标配后轮转向的MPV车型，这能为车辆带来更小的转弯半径，预计也能起到提升操控性能的作用。消除传统车型“大车笨拙”的驾驶感受，在直路掉头、低速转弯等场景

由此可见，小鹏X9不仅在设计上创新，更在性能上突破，为消费者带来了全新的家庭用车体验。它不仅仅是一款MPV，更是一种代表着智能化、灵活性、宽敞空间和多功能性的全新出行方式，为行业树立了新的标杆。