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看晓天下事
伤害不高，侮辱性极强！当我们都以为国产新能源汽车已经全面弯道超车时，却被丰田狠狠打了脸，一汽丰田扔出重磅炸弹，首款国产四驱MPV--新款格瑞维亚正式上市，首月销售7459台，轻松斩获MPV细分市场销量第一 众所周知，过去一年，中高端MPV市场“卷”得异常激烈，各种新能源MPV层出不穷，价格战愈演愈烈，消费者面对琳琅满目的选择，往往难以抉择。 在这样的市场环境下，格瑞维亚作为一款合资蓝牌MPV，却在4月上险量突破7459台，这样的成绩，让人不得不佩服，能在短短一个月内脱颖而出，背后自然有其独特的优势和亮点 当下来看，中国的新能源车市现在很热，“冰箱+彩电”成为不少车型炫耀的卖点，似乎偏离了一辆车最应有的属性，那就是安全和舒适 而作为丰田首款国产四驱MPV，新款格瑞维亚此次升级亮点之一就是搭载了E-Four电子四驱系统，不论是在雨、雪天气出行，还是在复杂的弯道行驶，车辆都能轻松应对，让一家人在车内更安心、更踏实。 在舒适度方面，新款格瑞维亚车内还能灵活布局空间，可调整2座、3座、4座、5座、6座、7座，共6种座椅布局形式。同时，在车内7个座位都使用的情况下，后备箱容积达525L，可容纳3个28寸拉杆箱，最大容积可拓展至2112L 同时考虑到用户年龄不同所造成的差异化需求，新款格瑞维亚还设计了560mm的超长二段式扶手，老人、小孩都可以轻松把握，上下车更便捷；第三排更是给到了40度的靠背角度调节，坐躺都很舒服 新款格瑞维亚全系采用智能电混双擎系统，追根溯源的话，从90年代开始丰田大量投产第一代普锐斯开始，混动系统便投放到全球多个不同气候环境的市场，可靠性得到充分验证，如今进化到最新一代的智能电混双擎系统，在保证可靠性的同时，还能极好地兼顾油耗与动力 上述可见，格瑞维亚的成功，正是其回归车辆本质、注重安全与舒适的结果。未来，随着市场竞争的进一步加剧，新款格瑞维亚能否持续领跑中高端MPV市场，值得我们拭目以待 #解读细节大师格瑞维亚的畅销密码#
这一次马斯克真要慌了！因为属于中国的“特斯拉”品牌它来了！自从蔚来从上海出走到合肥，上海手里的牌不能只有特斯拉，仍需要培育本土力量抢占新能源、智能化的高地 众所周知，自主品牌高端化进入新阶段，尤其对这几家央企或地方国企而言，拿出一个高端品牌很重要。一汽与生俱来有红旗品牌，长安计划与华为、宁德时代共同打造新品牌，东风有岚图，上汽有L品牌，也就是智己品牌。 智己汽车背靠上汽集团，有着传统车企相较互联网企业更为深厚的造车底蕴。 而当下最热门的车型，自然就是智己L6，据智己汽车消息，上市一周，智己L6迎来了锁单突破10000辆的成绩。5月25日起，智己L6将开启批量交付。 能取得如此成绩，自然是有着能拿得出手的东西 智己L6的外观尺寸为4931/1960/1474mm，轴距2950mm，尺寸上略大于特斯拉Model 3等竞争车型，但真正让它脱颖而出的，是其一系列“黑科技”。 智己L6采用了灵蜥数字底盘，这是国内首个能蟹行的轿车，使其拥有了极高的灵活性，转弯半径仅为4.99米。 此外，灵蜥数字底盘还能在雨天减少打滑甩尾，雪地跑偏减少80%。在行业首个无人麋鹿测试中，智己L6达到了71km/h的惊人成绩。 智己L6 Max光年版配备了国内首个准900V超快充固态电池，这款“光年”固态电池由上汽集团和清陶能源耗时近10年联合开发完成。 虽然是半固态电池，但其性能相比传统三元锂电池有大幅提升。其电池容量达到133kWh，峰值充电功率为400kW，号称12分钟可补充400km续航，CLTC续航里程超过1000km。 不仅在硬件上，智己L6在智能化体验上也走在前列。其“未来智舱”场景提供了丰富的驾驶和娱乐功能。独特的“全画幅数字驾舱屏”布局，可以一屏尽显驾驶和路况信息，并集成了“雨夜模式”、“全域数字视野补盲”和“一键AI代驾”等高阶功能，让驾驶更加轻松便捷。同时，智己L6具备高阶智驾能力，全系支持去高精地图城市NOA功能，预计今年内将在全国范围内实现。 智己L6的成功不仅是企业的成就，更是中国新能源汽车行业迈向高端化的重要标志。 随着越来越多的本土品牌崛起，特斯拉等外资品牌在中国市场的优势地位将面临更大的挑战。未来，智己汽车可能会成为引领智能出行的先锋，推动行业进入新的发展阶段。 而智己L6的面世不仅展现了上汽集团在新能源汽车领域的强大实力，也预示着中国自主品牌在全球市场上竞争力的进一步提升。 #智己L6试驾开启#
新加坡前总理李显龙在接受媒体采访时表示：“中国不会是世界上最强大的国家，但中国可能会在10到20年内成为全球最大的经济体。”他的观点无疑有其道理，而事实上，中国确实正朝着这一目标不断前进 以与我们生活息息相关的新能源汽车为例，从最初的萌芽，到如今拥有全球最大的新能源汽车市场，以及完整的产业配套体系，中国已培育出一批具有国际竞争力的优秀企业，东风公司便是其中的佼佼者 作为一家国企，东风汽车紧抓当前纯电、混动、智能网联等乘用车市场的热点，构建起覆盖豪华、高端、主流的全领域新能源乘用车品牌格局。丰富的产品阵容和卓越的产品力，为消费者提供了更多选择 在豪华电动越野市场，东风推出了“猛士”品牌。比如，最近在北京车展上亮相的中国最贵新能源越野车M-HUNTER 这款车是为全球顶级越野爱好者打造的“极限性能私人藏品”，拥有37英寸超大极限越野轮胎、中国首个20000Nm超大轮边扭矩，以及430NMM超强垂直跃障能力。整车配置了高能的军工级黑科技，并采用昂贵的航空级碳纤维材料，专为全球顶尖极限越野玩家设计 在高端新能源市场，东风的“岚图”品牌也展现了其独特魅力。岚图品牌根植于中国文化，将中式优雅与现代科技相结合，致力于打造具有中国文化底蕴与智慧的高端新能源汽车产品 而在主流市场，东风的“东风”品牌通过东风纳米、东风奕派、东风风神三大产品系列，以差异化的品牌定位在新的赛道上联手出击。每个子品牌都各具特色，为消费者提供多样化的选择 总的来说，东风公司在新能源汽车领域的多品牌战略，不仅展现了其在技术和市场上的强大实力，也为中国成为全球最大经济体的目标增添了浓墨重彩的一笔。 中国在新能源领域的迅猛发展，正是其经济整体崛起的重要标志之一 #科技东风 聚势跃迁 共创新程#
“你们这叫卸磨杀驴”！浙江湖州，一收割机师傅在收完麦子后准备上高速离开，但经过收费站时却被工作人员拦下，告知车辆不能上高速，师傅质疑是卸磨杀驴，工作人员却回应：是我们这边请你来的吗？ 根据该司机的说法，他们来的时候是好好的，也没有收到阻拦，但现在把麦子割完了，要离开的时候就不允许了，这在他看来完全是卸磨杀驴的做法，而工作人员的回应，更是让人感到心寒 第二天，当地高速监控中心的工作人员称，车子如果超长超重超宽是不能上高速的，昨天涉事的收割机是超长了，需要去办理超限运输车辆通行证，并且每个地区上下高速的规定是不一样的，后来交警到达现场进行了处理，也向车主解释了现行的政策规定！ 此事在网上引起了不少网友的讨论 有网友认为，高速有高速的规定，不是故意为难，是为了安全考虑，高速上车速快，一旦出现事故就是人命关天，而且收割机收麦子也不是免费的，都是拿钱的，没什么好说的 也有网友表示，那为什么来的时候没问题，来的时候就没有超高，超宽，超窄了吗？这不就是用人朝前，不用人朝后嘛 不难看出，这个事件涉及到双方的不同看法和情绪，我们还是要客观看待 从安全考虑来看，高速公路上的交通管理规定是为了保障行车安全。如果一辆车超长、超重、超宽，可能会增加事故风险，尤其是在高速路段，车速快，一旦发生事故后果可能会非常严重。收割机的结构比较特殊，确实是不适合的 不过，收割机所谓超宽超长，农民又有什么办法？收割机从生产厂出来就这样的，如果要杜绝此类情况得从源头生产厂家找办法！ 另一方面就是政策问题，有的地区能上，有的地区又不能上，这给司机和车主带来了困扰和不确定性 尤其在农忙时期，农业机械的运输和行驶量会增加，因此交通管理更显重要。为了保障交通秩序和安全，加强各地交通管理部门的沟通和协调尤为关键。
目前的中国汽车市场： 日系车——降价！ 美系车——降价！ 德系车——降价！ 法系车——降价！ 韩系车——降价！ 总的来看，降价是一个大趋势，但对于消费者来说，是一个利好！就拿次世代MAZDA3昂克赛拉来说，曾经十几万的价格我犹犹豫豫，现在8.99万的价格我毫不犹豫！ 5月21日，马自达官方开启了马自达3 昂克赛拉上市十周年购车优惠活动，马自达3 昂克赛拉2.0L自动挡车型限时售价8.99万元起（仅限1000台） 当然，除了价格外，自然也离不开车子本身优秀的性价比 外观方面，经典的马自达“魂动设计”，盾形格栅很有辨识度。侧面运动感也很强。车尾也比较简约，四环样式的尾灯搭配下方双边双出的排气，营造出不错的战斗气息。虽然不是所谓的“新车”，但颜值放在现在这个市场依旧不过时。 内饰设计方面，马自达3 昂克赛拉给人感觉较为稳重，8.8英寸的悬浮式中控大屏，增添了几分应有科技感，三幅式的多功能方向盘，搭配细长的挡把，加上镀铬元素的点缀，一定程度上提升了整体内饰的档次感，此外，2.0L入门版车型还配备了：胎压报警、上坡辅助、倒车影像、无钥匙启动等配置。 操控方面无需多说，1.5L和2.0L SKYACTIV-G汽油发动机，在当时的量产车领域上首次实现了13：1超高压缩比，通过高效率的进排气和混合气燃烧，以及Dual S-VT双可变气门正时控制等先进电控技术，实现了中低转速扭力提高15%、综合燃油消耗降低15%的惊人成果。SKYACTIV-Drive 6速手自一体变速器具有“全速域锁定技术”，升降档只需0.15秒，在换挡平顺性、直接驱动感和燃油经济性上超越同级。 目前来看，紧凑型轿车市场竞争非常激烈，仅5-10万元这一主流价格区间在售的车型就超过了35款。对于购买紧凑型轿车的消费者来说，他们对价格很敏感，往往几千元的差价就能影响到他们的购买决策。 所以为了走量，马自达3昂克赛拉当下这个价格，是真的“很香” #昂克赛拉十万内质价比优选#
放弃了燃油车，花279800提了一台理想L6的max版本，提车15天，2000公里后心里有一肚子的话要说！ 想起当初买汽车的时候，对于能源形式，不太了解，网上更多看到的是质疑，觉得增程式是落后的，但是真正体验后，发现它仍然是最优解。增程的底层逻辑是电车，同时加入一套系统给电池充电，达到最优的燃油经济性，这样便比较简单。 作为一款带着油箱的"电车"我们不仅能够享受到电车的加速性，安静性，还能够在长途时候，不需要由于旅途远有续航焦虑。鱼与熊掌都可兼得的选择！ 尺寸方面，L6对我来说刚刚正好，足够大，又足够灵活。4.925米刚刚好操控性更好，在城市停车也更为方便。作为2.92米的轴距车身尺寸几乎与保时捷卡宴相当，同属于中大型SUV，后排能提供约3拳头的空间。 标配5座布局的情况下，能够保障车内前后排都有较为宽敞的空间，身高180cm的高个子乘客坐在后排也不会觉得局促。 从油车suv换电车suv，最大的感受是安静和舒适，没有引擎和相关的震动传达，加上高级的座椅包裹感，按摩和通风标配，细节的满足很好。作为一款增程式电动车，理想L6不仅可以享受到纯电动车的零排放和静谧性，还能够摆脱长途旅行时的续航焦虑，这对我来说简直是雪中送炭。 人车交互再也不仅是通过机械按钮或平板菜单，还能连贯执行多条语音指令。另外还能区分座舱的位置，给出更智能的操控指令。 同时还能有声纹识别能力，能识别到我还是我老婆的语音操控指令。另外任务大师这个真的很好用，能根据很多条件或事件触发一系列的操作指令 最后，我想说的是，这辆车给了我一种全新的驾驶体验。它不仅让我感受到了科技和智能带来的便利，还让我重新审视了传统燃油车和纯电动车的局限性。 #30万以下的理想L6来了#
专家说房地产新政后，1000万的房子首付仅需要150万，属于最宽松的房地产政策。这个“仅”字用的让人一言难尽啊！ 楼市出台四项重大利好政策，针对个人住房贷款最低首付调整为15%，对此，知名房地产专家严跃进表示，这是中国购房史上最宽松的首付政策，对于拉动市场交易具有非常明显的作用。 举例来看，以前上海首付比例最高的时候是70%，买一套1000万的房子得先拿出700万，现在只需要拿出150万就可以，所以这个政策对于降低购房门槛发挥了积极作用。 此话一出，好像说了很多，又好像没说。不少网友也是吐槽调侃起来 “仅需150万，这词用的说得像150元的” “根据老百姓的工资水平，买10000的房子，是得二百年。还得不吃不喝，还没等房贷还完，就得还墓贷了。给你个压力，让你体会愚公移山的精神。” “然后呢？150万？然后呢？” 看看这些评论，其实已经说明了一切，就是大家对高房价和购房压力的不满，尽管政策降低了首付比例，但对于大部分普通人来说，15%还是20%的首付，区别并不大 也希望以后专家在举例时，更贴近普通大众的实际情况，这样才能更好地传达政策的影响并获得公众的理解和支持。
我也被"啪啪啪"打脸了！一直开燃油车，直到坐上了我姐新提理想L6，心里憋着一肚子话，终于明白为什么如今电动车如此受欢迎！说实话，我过去是个对电动车有偏见的人，我的想法跟大多数人一样： 1、电动车的续航能力令人不放心，而且实际使用中电量消耗很快； 2、电动车充电很麻烦，不如加油方便； 很多人容易忽视的一个问题是：电动车行业是在快速发展的，不能老是拿着过去的眼光看待问题！它们已经不仅仅只有冰箱和大彩电，在其他方面也依旧能打。就拿我姐这台理想L6为例。以增程式技术路线撕开新能源口子，再加上毫无保留地绑定国内家庭用户的购车需求，让他在销量上“遥遥领先” 新车延续理想L系列的家族化设计语言，定位中大型五座SUV，理想L6的车身长宽高分别为4925mm*1960mm*1735mm，轴距为2920mm。对于一般家庭而言，这样的尺寸已经足够 超大的后备箱空间，后备厢进深超过一米；一键电动放倒和复位，就可以变成一张超级大床，对于当下一些喜欢周末外出露营的年轻人，这样的设计非常实用，可以直接在车里过夜。 纯电续航212公里， 综合续航1390km，出发前充满电加满油，长途自驾一千公里都不用再加油和充电。理想L6从20%到80%的充电只需要20分钟，即使长途出行想多用电，到达服务区有充电桩，依然可以实现短时间补能，休息一下电量就以到达80%以上，又可以纯电出发。 理想L6全系标配智能四驱，不仅可以提供更好的性能，还能带来更好的安全保障。理想L6全系标配CDC运动悬架。前双叉臂、后五连杆的悬架结构，可以同时兼顾操控和舒适。CDC运动悬架每毫秒都能根据路面的情况主动调节阻尼，可以持续适应路面的变化，让全车的减振效果更好。 当前轴压过减速带时，悬架阻尼能迅速变软应对冲击，并且主动把路况告知后轴，坐在后面的家人，就不会被动地迎接冲击了。 配置方面不用多说，全系标配4.82英寸全液晶仪表和15.7英寸联屏设计，科技感很出色。另外，屏幕内置高通骁龙8295P芯片，支持语音识别、手势控制、声纹识别、车联网以及OTA升级等功能，并且高阶智驾系统主流功能也一应俱全，配备2颗英伟达Orin-X算力芯片，总算力为508 TOPS，大大提升平日里消费者用车体验。 难怪现在路上的电动车越来越多了，不得不说，现在的电动车确实非常吸引人！从用车体验上来看，电动车相比传统燃油车，真的是降维打击！#30万以下的理想L6来了#
人教人恶语相向，事教人一教就会！四川宜宾，一女子带娃在小区车库通道处遛弯，保安看到后，便好心提醒劝离，不料，女子根本不听，还甩了句“关你屁事”，可说完话的下一秒，孩子就被行驶车辆撞到，女子尖叫着飞奔过去 通过公共监控显示，当时女子带着两个孩子出来，其中一个孩子被她抱在怀里，另一个孩子则是在一旁独自玩耍，而她们所在的位置，刚好就是车库的出入口，保安亭旁边 保安见状，告知女子这个位置不安全，如果要溜娃不要在门口，离远一点，可女子根本听不进去，反而觉得保安是在多管闲事，依然自顾自的在车库门口逗留，还反怼说：关你屁事 话刚说完，一辆SUV准备进入车库，因为孩子还小，刚好处在视野盲区位置，SUV直接将孩子撞倒，不幸中的万幸，这是一辆SUV，底盘高，还在并没有大碍，如果换成一辆小车，那后果就不堪设想了 不得不说，这样的事情发生，让人心里很不是滋味，女子的言行举止，确实令人生气，但孩子毕竟是无辜的，如果真的出现了意外，这个当妈的恐怕一辈子都要活在自责中了 其实这件事也反映出两个问题 这起事故的根本原因在于女子缺乏安全意识。带孩子在车库出入口遛弯，本身就是一个非常危险的行为。作为家长，应该时刻保持警觉，确保孩子处于安全环境中。 另外，保安出于好心提醒女子，但女子却用恶语相向。这反映了在一些情况下，人们对他人的善意提醒缺乏尊重和接受能力。保安的职责是维护小区的安全，他的提醒是职责所在，值得尊重和采纳。 希望受伤的孩子能早日康复，这位母亲和其他家长能从中吸取教训，避免类似事件再次发生。
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