天籁4万公里用车心得！

不知不觉间，提车近2年了，谈谈自已2年来的用车心得

【选车对比】 

购车之时，主要考虑的是省心、省油、少故障。对比众多车系。发现天籁无论颜值、配置、隔音、舒适性及价格皆合我意，故最终择天籁为伴！

【车辆配置】 

此车配备cvt无级变速箱、2.0L自然吸气发动机、156马力L4，以及前置前驱之驱动方式。同时，拥有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)等安全配置，以及电动天窗、无钥匙启动系统、7英寸中控屏、自动空调等舒适与便捷性配置。今观之，此等配置似属寻常，然在21年电车价格尚未普及，价格战尚未兴起之时，此类配置于同级同价之中实属无敌。

【空间感受】

21款天籁舒适版，长、宽、高分为4901、1850、1447，此乃标准B级车之尺寸。其横向空间虽不及雅阁，然超越同级德系双雄。然其缺点在于后排头部空间稍显狭小，此问题在后续之8代天籁中亦存在。除头部空间稍显狭小，余皆无虞，乘之则舒适满溢，启车门则宽敞宜人。尤以后排为甚，一望便生乘坐之欲。加以日产传统之大沙发，诚为家庭适用之首选也！

前排空间

【用车情况】

自与天籁结缘以来，已有两年有余。不知不觉，天籁已陪伴我与家人走过4万公里的路程。不得不言，同为日产之逍客、天籁，乘坐之质感皆极佳。家人坐之，皆不愿起，无人愿驾车，余遂沦为专职司机矣。虽然天籁乘坐舒适，具备前述种种优点，然其动力着实平平。故尔，切莫期望激烈驾驶，平稳驾驶方为上策！

第一年就跑了1万7千公里

【驾驶感受】

主要从以下4个方面进行阐述：

1、舒适性：天籁之座椅，舒适无比，悬挂系统经精心调校，行于平坦之路，底盘能除大部颠簸，使人有悬浮之感。乘客于此，舒适度甚佳，日常驾驶犹感安逸。

2、动力性：天籁搭载2.0L自吸发动机，动力输出平顺。加以CVT变速箱之助，日常驾驶平稳无顿挫。然其动力稍显不足，尤其急加速时，动力明显不足。

3、操控性：天籁之转向系统经优化，转向精准，回馈力度适中。然亦有驾驶者觉其转向不甚精准，司机驾驶虚位较大。

4、静谧性：天籁在低速、高速行驶时，车厢内噪音控制得宜，给人以宁静之驾驶环境。较之凯美瑞、雅阁之隔音，更胜一筹。

5、燃油经济性：天籁之油耗表现甚佳，足以满足众人日常使用之需。

【油耗感受】

至于油耗，天籁表现堪称出色，乃我驾驶过的最省油的B级车之一。可以言喻，天籁（2.0L）于动力与省油之间选择了省油。一箱油表显里程逾九百公里！

【保养体会】

保养之事，日产官方赠予10次常规保养，前5年保养毫无压力，经济实惠至极。尚可蹭4S店之免费洗车，

4S店免费洗车

【改装经验】

天籁外观不凡，结合车友经验进行微改（虑及大幅改动会影响行车质感），如下图示

7寸的小屏幕日常用着还挺流畅

最后希望大家多多支持，也感谢圈主云飞的推荐指导！