元PLUS停车8小时未动掉电11%

上次坛子了有个兄弟发帖也是这样，后来发现是小电瓶不行了，更换以后解决，我也不知道小电瓶为什么和掉电有关系，你去检查一下小电瓶试试

我的掉的更多，晚上停车200，早晨起来100了，也不知道什么原因，今天充电还提前2小时充满了

最新信息，据说，最近厂家偷偷升级了底层BMS管理逻辑，强制电池均衡，所以出现大部分车都有不同程度的掉电，所以最近要尽可能的把电耗到20%以下，最好按说明书上写的，耗到10%以下，3次满充满放，最好用慢充，后面应该就会好了，不知道这个升级是否是真的，还是应付用户的说辞，反正试试，总没错

天气那么冷！自发热了。肯定掉电。多看看手册。菜就多练

我也掉电两回了，44左右掉到23

我昨天充电，从18%到100%，以前正常要充7小时40分以上，昨天7小时10分就满了，最看的时还有40分钟充满，过了不到10分钟就满了，少充了30半钟以上，搞不懂什么情况，是不是天冷了，电池容量少了，还是厂家锁电了。

我也遇到了，50一下到24，吓了我一跳

你这算啥，我一晚上掉20%多，三次了

这车算的是实时电耗吧

看大家反馈 蓄电池亏电的可能性较大需要更换了

我的车去年冬天室外0度左右停七八个小时就掉电7公里左右，去售后居然告诉我电池为了保温是正常的，我在车友圈各种搜结果发现有个车友跟我一样的情况就是晚上大灯开启后方向盘多功能按键背光灯不亮引发的，我又去找售后解决这个问题，把这个问题解决之后就没再掉电，所以如果锁车后一直持续掉电就肯定是车有问题

我10月升级后，已经连续两次停车后掉电16%-21%。都是在剩余电量44%左右发生。并且同样用电到10%充电，要比之前少充电12度左右。

你的app上ota版本是多少

疫情期间朋友的ID6，三个月没动，掉电1%

应该过完冬天就好了。电车就是这样，夏天时候都是晒续航的，冬天时候就是抱怨的文章多。

明明自己偷偷跑去按了一下脚，非要非要说车子跑电

后续呢，充电枪有插着吗

我三个月的新车，前几天有一次一晚上掉电6%，我怀疑是因为北方天冷，比亚迪给我锁电了

零下20°放两天没掉电啊

停车7天掉1%，难道假的