比亚迪豹5上市，28.98万的价格会让谁难受？

今年可以说是硬派越野的大年，有多家车企都已经推出了自己的硬派越野车，并且这些硬派越野因为有了电机电池的加入，性能丝毫不输过往很多百万级硬派越野才该有的性能，就比如比亚迪就把自己最强的超级混动以及云辇系统搬上了车，能同时兼顾能耗和性能。

近日，旗下方程豹品牌首款车型豹5(图片|配置|询价)正式上市，售价区间为28.98万-35.28万元，这个价格已经触碰到了酷路泽、坦克500等传统越野豪强的腹地，初出茅庐的比亚迪凭什么敢那么大胆？

外观设计上，使用的上目前主流的方盒子风格，矩阵大灯和中网格栅融合在了一起，结合下方金属材质的护板和前包围，给人宽大硬朗的感觉，不得不说刚从车头来看，这次比亚迪的设计就再次很成功。

豹5

最低售价：28.98万起

图片参数配置询底价

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侧面同样是方正的设计，方形的外后视镜、传统实体门把手、还有防擦挂的黑色轮眉和护板，另外，还标配了车顶行李架和固定式侧踏板，如果你的预算充足，还可以选装电动侧踏板。

尺寸方面，豹5的长宽高分别为4890/1970/1920毫米，轴距为2800毫米，全系标配18英寸轮辋，可选装20英寸轮辋，而在通过性方面的数据上，非云辇版最小离地间隙为220毫米，接近角为35度，离去角32为度，纵向通过角为20度；配备了云辇-P系统的车型，最小离地间隙增加到310毫米，接近角为39度，离去角为35度，纵向通过角为27度。

豹5

最低售价：28.98万起

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至于车尾的设计上，也是很多硬派越野车常见的设计，方正的车体，外挂备胎，尾门开启方式是带电吸功能的侧开门，后包围处左右都有拖车钩，牵引力最大可达32000N，还可选装2.5T拖挂资质，拖拽房车、路压、摩托艇都没问题。

内饰布局和硬朗的外观截然不同，兼顾科技感和高级感，车内大量使用软性材质进行包覆，并且还有双拼色调进行点缀，最有意思的它的换挡杆还是电动升降，非常有仪式感。

配置方面，豹5这次可以说直接顶满，首先是代表比亚迪首次使用了三屏设计，15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸副驾娱乐屏，内置的FiLink智能网联系统界面看起来更加高级，而且全系标配帝瓦雷音响系统、L2级智能驾驶辅助，当然座椅加热/通风、按摩功能、HUD抬头显示、50瓦手机无线充电、压缩机车载冰箱、流媒体后视镜等高端配置也没有缺席，车内相当舒适。

最后在动力方面，豹5全系车型均使用了纵置1.5T高功率发动机与双电机组成的插混系统，系统综合最大功率505千瓦，综合峰值扭矩为760牛·米。零百加速为4.8秒，最高车速180公里/小时。

而在续航表现上，豹5的CLTC工况纯电续航里程为125公里，馈电情况下的NEDC百公里油耗为7.8升，同时6千瓦的对外放电功能。

越野性能部分，豹5全系标配后桥差速锁、电中锁，部分版本还配备了前桥差速锁，支持低速四驱和豹式掉头，应付中轻度越野路面完全没问题。

可以说豹5的出现，对于合资品牌包括长城坦克等品牌都会有很大的冲击，如果豹5后期再掀起一轮价格战，方程豹可以利用比亚迪强大的自产自销供应商能力顺利出圈，大家看好它吗？