凯迪拉克CT5 20万出头太有竞争力了，还不快冲！

凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)十月头两周的销售还不错，在不少城市都有一定的占有率，这是什么原因？毕竟凯迪拉克CT5的价格已经降到了二十万左右，这是有诚意的表现，实力超过迈腾和帕萨特等豪车。

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同价位产品力领先

20万的价格说多不多，说少不少，但市面上10万的车型都有，为什么单说凯迪拉克CT5 20几万价格就良心了？我们可以从几个方面来分析，首先，这个价位可以买到大众的迈腾和帕萨特等同级车型，并且还是顶配版本。但就算顶配，它们还是前驱车型，成本更低，定位更低，配置方面也逊色凯迪拉克CT5许多。凯迪拉克CT5则不一样，由通用的Alpha 2纵置后驱平台打造，和CTS，ATS-L等多个畅销车型的同平台，入门即后驱，全系皆豪华，驾控上就秒杀前驱了。

在豪华品牌方面，20几万买不到后驱配置的奔驰C级，只能买到前驱配置的奥迪A4L，甚至奥迪A4L还是阉割版的前驱车型。奥迪A4L和带四驱系统的高配车型共用同一个白车身，造车成本省下不少，但导致后排地台有横置前驱车型没有的较高隆起，挤占乘坐空间，对消费者很不友好。

还有奥迪A4L内饰采用低成本PVC+发泡塑料填充，仿皮座椅支持加热，通风也没有，连发动机舱盖隔音棉都很小，阻尼片也是易析出有害气体的沥青材质，没有豪华车型该有的调性。同价位的凯迪拉克CT5却采用高成本的TPO表皮手工包覆和3D Mesh新生儿级别材质填充，这是奥迪A6L才有的用料，搭载MOLI真皮座椅，支持加热+通风，更有ANC主动降噪、前排隔音玻璃、液态减振阻尼垫、发动机舱隔音棉覆盖，豪华、静谧更舒适。