汉DM-i冠军版有哪些优势？续航能力出众、内饰用料扎实，适合家用

对于有着里程焦虑的车主来说，现阶段选择一款产品力出色的插混车型，或许是个合适的选择，而目前市面上，比亚迪汉DM-i(图片|配置|询价)冠军版就比较适合家用了，这款车仅为18.98万起，空间和性能都不错。

汉DM-i

最低售价：16.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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实际上，从外观不难发现，除了冰川蓝配色外，整车大框架依旧是延续老款龙颜美学设计，只不过针对细节进行了升级，不将新老两款车放在一起，基本上是看不出差距的。车头搭载多边形进气格栅，中网上交织纵横的线条勾勒，立体感是比较强的。

侧面姿态比较低趴，营造出运动气息，除了新增车色外，新款汉DM-i冠军版在配置方面，也做了相应调整，全系标配NFC车钥匙，无论是苹果用户还是安卓用户都能使用。同时，新款汉DM-i还新增BSD盲点检测、W-HUD抬头显示两大科技配置，这进一步提升了行车安全。尺寸方面，新车长宽高依旧为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。

尾部造型没有变化，依旧配备贯穿式尾灯，内部中国结元素还是比较有个性的，点亮后辨识度较高。后包围的黑色面板加上细长的辨识灯带，都比较精致。

汉DM-i

最低售价：16.98万起最高降价：3.00万

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外观变得更带感了，内饰当然也不能太差。汉DM-i冠军版内饰采用了一系列运动套件，高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，细节处理比较精致，。整车内饰运动升级，与个性外观配色相得益彰。DIlink系统在智能化方面的表现是不错的。

而在智能化配置方面，汉DM-i冠军版智能语音控制功能是比较强大的，支持四音区交互和可见即可说等功能，此外，OTA、手机NFC车钥匙、DiPliot辅助驾驶系统、华为HiCar手机互联，还新增了BSD盲点监测系统，W-HUD抬头显示系统等，还是比较有诚意的。

动力方面，汉DM-i冠军版搭载的是1.5T+电机组成的DM-i混动系统，纯电续航里程分为121km和200km，而高配车型还有FSD可变阻尼悬架系统，配合前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，行驶品质可以给个好评，同时也能保证操控性。

总结：从设计感来看，汉DM-i冠军版的造型比较大气，内饰的用料和配置都比较完善，在这个价位是比较有诚意的。如果你想买高档的家用轿车，它或许比较适合你。