新款蔚来ES6到店，前脸造型大改，配女王副驾+脚托，配置新升级

造车新势力的发展速度是飞快的，纯电中型SUV领域内，蔚来ES6(图片|配置|询价)是个不错的选择，对标小鹏G6，它的综合实力如何呢?

作为全新换代车型，新款蔚来ES6基于NT2.0平台打造，在外观内饰设计方面有了一定的提升。外观依旧采用家族化设计语言打造，封闭式前脸面积更大，在平滑的线条勾勒下，营造出明暗交错的光影效果，车头两侧配备分体式LED大灯，内部灯组细节处理精致，前脸底部的进气口则采用梯形样式。和老款不同的是，新车在顶部配备瞭望塔式的布局，有点“犄角”样式，是由一颗激光雷达和两侧800万像素的摄像头组成，能实现更高阶的驾驶辅助功能。

蔚来ES6

最低售价：23.00万起最高降价：10.80万

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新车长宽高分别为4854*1995*1703mm，轴距为2915mm。相较于第一代ES6，轴距更长、车身更宽、高度更低，展现出更加动感的车身姿态。全新ES6车高降低55毫米，但通过座舱布置的整体优化，后排头部空间增加了75毫米。

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车尾部分，全新蔚来ES6采用贯穿式的尾灯造型，光源点亮后质感出色，相比老款视觉效果更为精致。配合后包围双色分层式设计，让车尾展现出饱满的立体效果。车身颜色方面，除了蔚来家族常见的颜色外，还有年度色“曙光金”，以及ES6专属色“银河紫”。

内饰方面，中控台的整体布局还是比较简洁大方的，中间搭载一款竖状液晶屏，上方则是蔚来经典的NOMI小助手，和用户互动起来还是比较呆萌可爱的。在用料方面，整车内部采用了可再生藤木、NAPPA真皮、金属拉丝、烤漆面板等材质，档次感还是很强的，头顶还采用超纤绒，触感舒适。相较于老款车型，传统机械车门抠手被简约的样式取代，四车窗升降按键也变成了拨杆样式。在智能化方面，整车搭载Banyan 2.，算力达到了1016TOPS。

动力系统方面，全新ES6标配双电机四驱，搭载前150kW感应电机和后210kW永磁电机，总功率达360kW，峰值扭矩达到700Nm，百公里加速仅4.5秒。标配自研高性能四活塞刹车卡钳，百公里制动距离仅34.5米。新车配备100kWh和75kWh两种电池，前者的CLTC续航625km，30分钟可以将电池电量从10%充至80%;后者续航为490km，快充时间为26分钟。

总结：作为蔚来旗下的主销车型，蔚来ES6一直有出色的表现，而新款车型在产品力方面有了一定的升级，在30万+级别的中型SUV市场，拥有一定的话语权。