想买紧凑型SUV，比亚迪元PLUS冠军版和AION Y到底该怎么选？

最近几年，紧凑型SUV越来越受消费者的追捧，很多热门车型在市场上都有着比较亮眼的表现，其中就有比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)和AION Y(图片|配置|询价)，最近比亚迪上新了最新改款车型冠军版，其相对于老款车型而言，价格稍微降了一点，是很多网友心目中的理想车型，那么，其产品表现到底怎么样呢？和AION Y相比到底谁更值得买？

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

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在定价方面，比亚迪元PLUS冠军版目前上市了5款车型，厂家指导价为13.58万元-16.38万元，而AION Y目前在售车型有13款，厂家指导价为11.98万元-17.98万元，今天，我们就以厂家指导价为15.58万元的元PLUS 2023款冠军版 510KM 超越型和厂家指导价为13.38万元的AION Y 2023款 PLUS 80智领版为例，来分析一下。

在外观方面，比亚迪元PLUS冠军版采用了家族式的设计风格，造型比较宽大的贯穿式的银色镀铬饰条设计，有利于层次感的提升，再加上下方设计的贯穿式的黑色进气口，进一步提升了整体的层次感。

而AION Y的前脸更具设计感，左右两侧的大灯组采用了“7”字型造型设计，内置多条发散性的灯带，造型比较独特，有着比较高的辨识度，下方设计了细长的梯形出气口，搭配上银色的镀铬饰条装饰，进一步提升了整体的层次感。

车身侧面，比亚迪元PLUS冠军版采用了微微上扬的腰线设计，营造出比较强烈的运动氛围，再加上明显的溜背式造型设计，进一步提升了整体的运动氛围，车窗四周添加了银色的镀铬饰条装饰，有利于层次感的提升，再加上下方银色的饰板装饰，进一步提升了整体的层次感。

而AION Y相较于比亚迪元PLUS冠军版而言，线条比较柔和，分段式的腰线设计有利于辨识度的提升，同时，有利于层次感的提升，再加上车窗四周设计的黑色饰条装饰，进一步提升了整体的层次感。

车身尾部，比亚迪元PLUS冠军版有着比较强的层次感，宽大的扰流板设计搭配上贯穿式的尾灯设计和贯穿式的银色镀铬饰条装饰，营造出比较强烈的层次感，再加上车牌位置贯穿式的黑色内凹式设计，进一步提升了整体的层次感。

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

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而AION Y造型比较圆润，同样采用了贯穿式的尾灯设计，有着比较高的辨识度，车牌处采用了明显的内凹式设计，进一步提升了整体的辨识度。

内饰方面，比亚迪元PLUS冠军版整体造型比较年轻时尚，深浅色的双色拼接式设计，有利于层次感的提升，深受年轻人的喜欢，在用料方面，采用了大量的软性材质进行包裹，有着不错的触感，有利于档次感的提升。

而AION Y的整体设计比较简洁，上下分层式的设计同样营造出比较强烈的层次感，而在用料方面，就没有比亚迪元PLUS冠军版那么讲究了，采用了大量的塑料材质，看起来比较劣质。

在空间方面，这款比亚迪元PLUS冠军版整车长宽高分别为4455x1875x1615mm，轴距为2720mm，而AION Y整车长宽高分别为4535x1870x1650mm，轴距为2750mm，从数据来看，轴距和车长方面，AION Y更占优势，而比亚迪元PLUS冠军版在车身宽度方面更占优势。

在动力方面，这款比亚迪元PLUS冠军版是前置永磁同步单电机，最大输出功率为150kW(204Ps)，峰值扭矩为310N·m，官方百公里加速时间仅7.3秒，在续航方面，其采用的是比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为60.48kWh，纯电续航可达510km，并且支持快充、低温加热、液态冷却等功能，有着不错的实用性。