这款奶爸车你喜欢吗？4.9s破百，综合油耗0.75L，还配零重力座椅

谈及奶爸车车型，很多消费者会想到理想L8和Model Y这两台车，然而今天的主角并非它们，是一款长城汽车旗下魏牌蓝山DHT-PHEV(图片|配置|询价)，在7月份卖出5566辆，销量虽不及那两位大哥，但是产品力是值得去分析的，下面以蓝山DHT-PHEV 2023款 四驱超长续航版为例进行详细解析，指导价30.88万。

蓝山DHT-PHEV

最低售价：27.38万起

图片参数配置询底价

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外观上，蓝山DHT-PHEV前脸线条和修饰组件指向均向中聚集，使得前脸呈现尖锐效果，同时将视角转移至中心镀铬LOGO，以此强化辨识度，锋利且狭长的分体式大灯，使得前脸犀利效果有所升华，大灯配有：自适应远近光、大灯延时关闭等。

新车长宽高分别为5156x1980x1805mm，轴距达3050mm；5156mm的车身结合侧裙银色镀铬饰条和车顶的镀铬饰条，呈现优雅厚重的姿态；锋利且纤细的腰线和五幅式轮毂以及门板凹陷上扬的轮毂，使得侧面动感形象有所表露出来。

尾部设计侧重于端庄稳重设计，修饰组件均呈现的较为规整，贯穿式尾灯中心凹陷，将英文GOLO设立于此，比较醒目，两车尾灯“Y”型设计，附着在后翼子板，个性的造型使得车身侧面装潢效果得以强化，整体造型较为新潮，比较夺目吸睛，当然见仁见智。

内饰设计略显花哨，黑色和橙色的配色，使得内饰更为鲜活且具有质感，贯穿式三联屏设计呈现梯形结构，设立于中控台中段位置，高度与中控台面持平，良好保障驾驶视线，下方面银色饰板强化精致度，隐藏式黑色出风口设计，设计较为新颖，同时削弱缝隙存在感，值得一提的是拥有智能无感扫风功能，可以一进入到车内的铺面直吹。

一体式屏幕由12.3英寸仪表盘和27英寸中控屏组合而成，中控屏尺寸值略显夸张，采用Coffee OS 车载智能系统，这套系统表现尚好，熟悉的配置并未缺席，如：道路救援服务、OTA升级、语音识别控制系统等等。不过新车采用的三幅式镂空多功能方向盘对大头来说有些纤细，特别是新车作为一款中大型SUV，且体量接近2.6吨，感觉不是很搭配，大家可能要多适应一下。

空间方面；该车的车身参数相比于Model Y和理想L8而言表现稍好。因此空间宽敞度表现尚好，座椅采用Nappa真皮，副驾配有“零重力女王副驾”座椅，支持一键切换功能，二排独立座椅 ，三排座椅支持座椅比例放倒，座椅全部支持加热功能，前排座椅和二排座椅支持按摩，通风，电动调节；副驾座椅和二排座椅支持腿托功能，可见该车的舒适性。

除此之外，在蓝山DHT-PHEV的A柱和后视镜位置都配有摄像头，除了识别驾驶员疲劳和注意力监测外，还可以支持人脸识别以及对车内进行监测，防止车内遗留儿童或者宠物情况。在配置方面该车并不吝啬，还配有360全景影像、L2辅助驾驶、自动泊车入位，循迹倒车等配置，针对便捷性和安全性有所优化。

最后在动力上，搭载1.5T+发动机DHT+P4电机组成的DHT-PHEV系统，最大功率为380kW，最大扭矩为933N·m，零百加速时间4.9秒。与此同时，新车还支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式，拥有经济、标准、运动、四驱、雪地、泥地和沙地共7种驾驶模式。

而在续航和能耗方面，新车搭载44.5kWh容量的三元锂电池，在WLTC工况下，蓝山DHT-PHEV纯电续航为180km，WLTC综合油耗0.75L/100km, 综合续航里程超1200km。同时，新车也支持220V外放电功能，可以满足户外用车需求。

蓝山DHT-PHEV

最低售价：27.38万起

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总结:以上分析蓝山DHT-PHEV的数据表现是比较优异，特别是新车27.38万元-30.88万元的售价区间也比较亲民，相比于畅销的Model Y和理想L8略显诚意，当然品牌影响力稍弱，这也是该车劣势问题，好在产品力和性价比占有一定优势，也使得该车在市场内乱的情况，7月还是可以卖出5566台，销量还算客观，你们赞同大头的观点吗？