购车门槛进一步降低，世纪新增七座臻享版，46.99万卖得动吗？

记得当时别克世纪(图片|配置|询价)在刚刚发布的时候，它也是凭借着较为出色的品质受到了很多消费者的关注，毕竟之前别克GL8在MPV市场为别克积累了很多“眼缘”，所以这台别克世纪才能受到对方的关注，因为大多数消费者都想知道它究竟能否成为下一台别克GL8或者是超过别克GL8？但万万没想到的是，这台本应该被别克汽车寄予厚望的车型，最终在销量上却一败涂地，究其原因便是价格太高，因为相比于别克GL8，该车只有价格方面超过了它。

世纪

最低售价：46.99万起

图片参数配置询底价

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但似乎别克汽车并不死心，这不就在近日，它针对这台别克世纪，推出了一款全新的入门级车型，新车名为世纪 2023款 2.0T 七座臻享款，官方指导价46.99万元。可以看出，别克汽车的确在价格上有所下探，那么这台售价46.99万元的别克世纪七座臻享版究竟卖得动吗？

别克GL8

最低售价：18.99万起最高降价：4.30万

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别克世纪七座臻享版在前脸方面采用了梯形的进气格栅，格栅内部则是横置镀铬装饰条填充，再加上两侧大灯组之间的镀铬装饰条，在一定程度上延伸了车辆的横向视觉宽度，同时也提升了车辆的精致感，并且在前包围方面，新车在保险杠的两侧也是用L形状的镀铬装饰条进行点缀，让其看上去更加的典雅大气，我个人觉得在前脸的颜值其实还算可以。

世纪

最低售价：46.99万起

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此外，别克世纪七座臻享版的车长为5.23m，轴距为3.13m，这一点完全延续了现款车型的设计，这也难怪，毕竟新车只是一台新增车型而已，不过这样的车身尺寸表现还是可以保障其内部的乘坐空间，毕竟这台车虽说备受争议，但是它的内部乘坐空间却少有人说差。而且在侧身方面，别克世纪七座臻享版依旧是那副方盒子的造型，只不过它为消费者提供了两种车身配色，并且车门也是采用了电滑门设计。

至于车尾部分，别克世纪七座臻享版的尾灯组是贯穿式的设计，后包围和前包围一样，均采用了镀铬装饰条进行点缀，尾部的上方则是一个扰流板设计，它可以在新车行驶的过程中形成一个风圈，从而规避极速驾驶时候的蚊虫碰撞问题。

这台别克世纪七座臻享版在内饰的设计也完全延续了现款车型的设计理念，这里我们就不过多叙述了，直接来看它和原本为入门级车型的七座蕴世版车型在配置上发生了哪些变化？关于这一点大家需要做好准备，毕竟从价格上来看，它肯定有所减配的，其减少了抬头显示/环视影像/感应式迎宾灯光/银翼光毯/外后视镜照地灯/方向盘加热/128氛围灯/空气净化系统/5mm双层声学玻璃/19英寸轮毂/自动泊车辅助系统等等，至于是否能够接受就看大家自己怎么去想了。

动力方面的话，这台别克世纪七座臻享版依旧采用了2.0T排量的四缸引擎，同时48V轻混系统也依旧存在，但这里我感觉这个系统真的可有可无，基本没啥大作用，而新车的发动机可以为其带来174千瓦的最大输出功率和350牛·米的峰值扭矩，与之匹配的则是9挡手自一体变速箱，与现款车型保持了一致。

结言

虽说在价格上降低了，但是在品控能力上，这台别克世纪七座臻享版也有所降低，但就目前而言，降低的这些配置我想大部分消费者还是能够接受的，毕竟它们在实用性表现上并不大，只是会在一定程度上提升车辆的氛围感，而在其余方面，这台别克世纪七座臻享版和现款车型就保持了一致，整体也没啥变化，但是在价格方面，它的确降低了别克世纪MPV的购车门槛，不过话有说回来了，目前的MPV市场竞争十分的激烈，尤其是新能源MPV那可真是一台胜过一台，而世纪就目前的产品力而言，在这个价位中的竞争力的确处于弱势，所以我个人觉得这个价格或许还是卖不动。