实拍雪佛兰开拓者，全系2.0T+48V，比途昂霸气，仅19.49万起

美系车型在国内消费者的印象之中是典型主打肌肉感的主，饱满锋利的线面组合让视觉感颇为犀利，今天我为大家带来的这台雪佛兰开拓者(图片|配置|询价)便是其中的典型，新车不仅定位为一台中大型SUV，目前23款在售的4款车型售价也仅有19.49—26.69万，超高的性价比也让它成为许多消费者的家用首选，一起来看看吧。

开拓者

最低售价：17.49万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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美系车型给人的印象一直是台“油老虎”，但随着轻混技术以及发动机的不断优化迭代，经济性已经有了大幅度改善，雪佛兰开阔者全系均搭载了最大功率174kW（237Ps）的2.0T发动机，峰值扭矩则达到了350N·m，新车加入了48V轻混系统，电机部分还能提供额外的12kW（16Ps）和50N·m的动力补偿，不仅可以改善启停阶段和换挡平顺性，同时即便四驱车型WLTC综合油耗也仅有8.14L/100km，真正做到了经济性的大幅升级。

雪佛兰开拓者在底盘设定上保持了美系扎实厚重的质感表现，麦弗逊与多连杆悬架组合拥有富有韧性的阻尼设定，驾驶员能通过方向盘感知到清晰的路面变化信息，连续的颠簸偶尔会带来一些跳动传导到车内，但在快速过弯或变线时，更强的侧向支撑能让整车行驶姿态更为稳定。

外观方面，作为一台经典的美式肌肉SUV车型，雪佛兰开拓者在线面搭配上更注重立体饱满观感的营造，前脸部分利用一根贯穿镀铬饰条作为隔断装饰，将熏黑的波浪纹格栅分为了上下两个区域，上方扁平狭长的部分与两侧LED日行灯相融合，形成了飞翼式的上扬轮廓，下方的格栅呈大尺寸梯形样式，并于前唇整体的黑色组件相融合，RS版本还在中网中加入了红色的RS铭牌，两侧的导流槽区域布局有分体式的大灯组，整体造型科幻前卫，比途昂还要霸气。

超过5米的车身为雪佛兰开拓者带来了更为修长的车身线条，同时注重肌肉感的型面设计车侧观感也更显敦实，前后分段式的筋线对前后肩部进行了单独的勾勒，锋利的边角轮廓与内凹式的车门型面形成了凹凸有致的错落布局，更丰富的光影效果也展示出壮硕的肌肉轮廓。后车窗的设计是雪佛兰开拓者最为个性的一个区域，上翘的下窗线带来了车窗极具的收缩，在视觉感上带来了一些“邪魅”之气。

车尾的造型则转为了敦实厚重的风格，侧面肩部的型面外扩让车尾呈现上窄下宽的梨形结构，尾窗下沿带有一定的弯曲弧度，高位的扰流板内置有刹车灯带，点亮后会有更好的辨识度，尾灯整体保持了略微熏黑的楔形造型设计，内部灯组为叶脉式延伸结构，梯形的号牌区域下方则为外扩的后包围，底部配有略微上扬的金属护板，两侧也配有单出的真实排气。

开拓者

最低售价：17.49万起最高降价：2.00万

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来到开拓者的车内，大面积的黑色面料包覆虽然在温馨感上略显不足，但更多软性面料和镀铬饰条的装饰却展现出美系独有的豪华理念，同时细节处的缝线处理精致规整，分列中部与两侧的出风口造型独特，内部为飞机引擎式的叶片结构，位于中部的拨杆造型别致，提升了每次操作的仪式感，台面中央配有一块10英寸的中控屏，下方仍然保留了部分实体按键。

车机内部采用了小雪OS智联系统，简洁的UI设计和规整的应用布局方便日常操作，系统响应保持流畅，同时支持CarPlay和CarLife手机互联，主流的车联网和4G模组除了提供OTA和应用程序扩展之外，还能提供丰富的手机APP远程服务，除入门车型外，其余车型均配有L1级辅助驾驶系统，在一定程度上提升了行驶便利度。

空间方面，定位中大型SUV的雪佛兰开拓者有着5011*1953*1717（1722/1726）mm的车身尺寸，轴距为2863mm，7座布局为车内带来了灵活多变的乘坐空间，可更好满足家庭满员出行所需的乘坐需求，同时座椅采用仿皮和真皮两种面料覆盖，细腻的触感和厚实的填充也能保证乘客的舒适度，后备厢在需要时可通过放平第三排实现容积扩充。