宝骏下一个“爆款” 会是云朵？

近日，宝骏云朵(图片|配置|询价)正式公布了盲订数据，开启全国盲订仅10天，迅速斩获10000台订单，其中1000元大订占比68%。新车盲订数据仍在不断攀升，大有爆火的潜质。

过去多年，五菱一度被戏称为“神车制造厂”，从宏光、宝骏730、宝骏560等、到最近两年的宏光MINIEV，靠着物美价廉的特征，五菱可以说一直在低端车市场上“大杀四方”。但进入2023年之后，五菱的“神力”好像突然就消失了，原因为何其实也很容易找到，就是此前支撑着五菱半壁江山的“神车”——宏光MINIEV，突然“不香”了。

对此，五菱高度重视，在5月直接对宝骏品牌进行了品牌焕新并推出了悦也和云朵。在产品的官方介绍中，云朵聚焦的是精致的家庭用户，未来的竞争对手不言而喻，就是比亚迪当前已经卖爆了的车型——海豚。与海豚相比，云朵的尺寸更大，动力参数上看也比海豚更高，瞄准的同样是当前已经呈现白热化竞争态势的家庭纯电出行市场。

设计上，云朵追求的是一种圆润饱满且轻盈的造型，前脸采用了双层渐进式设计，贯穿一体式日行灯和后尾灯前后相呼应，再加上整体圆润的车身过渡，看上去很有亲和力。

云朵的整车长宽高分别为4295mm、1850mm和1652mm，轴距为 2700mm，小车身，大空间是这款新车的主打特色。官方介绍，宝骏云朵拥有 67.9%的超高“得房率”，后排座椅还支持 4:6 分独立放倒，可秒变 1.8 米大床房。

车内部分，云朵主打的是居家的氛围感，15.6 英寸中控屏和8.8 英寸的仪表屏，均采用窄边框和悬浮式设计，全车还设置了12处氛围灯，另外，新车还搭载了电子怀挡，这一定程度上提升了内饰精致感。

动力方面，云朵将推出360km和460km两个续航版本，这方面和海豚也基本算是旗鼓相当，海豚的低续航版本续航里程更长，云朵则是高续航版本在续航里程上更占优。

整体上看，在纯电家用车市场上，云朵会是一款比较有竞争力的产品，后续如果能够到一个比较有竞争力的售价，云朵大概率能成为五菱又一款爆款车型。