保时捷全面转型电动化，911将成唯一燃油车型 | 捷豹新车将PK保时捷

保时捷全面转型电动化

最近有报道称，保时捷计划进行全面的电动化转型，并且预计到2030年，其纯电动车型将占据销量的80%。同时，保时捷还计划让标志性的911成为唯一的燃油车型。

保时捷的电子燃料团队负责人卡尔·杜姆斯表示，除了911之外，他们计划先将紧凑型SUV Macan电动化，然后是718跑车，再接下来是最畅销的卡宴。不过，他同时强调保时捷的电动汽车计划和电子燃料投资是分开的。虽然保时捷会向电动化转型，但他们仍然会继续研发和生产新的燃油版911。

保时捷911

最低售价：129.80万起

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保时捷911自1963年问世以来，经历了八代车型。凭借其独特风格和出色的可靠性，保时捷911系列享誉全球，被认为是保时捷甚至整个德国乃至全世界最具传奇色彩的车型之一。它也是中后置引擎跑车的代表作之一。

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目前，越来越多的跑车制造商纷纷表示将在未来几年停止生产燃油车型。因此，对于广大车迷来说，保时捷能够在电动化转型的同时保留这款经典的燃油跑车，绝对是一个惊喜。

捷豹新车将对标保时捷

同时，还有消息称捷豹将在今年年底正式推出一款四门纯电动GT轿跑。这款车的售价预计将达到12.5万美元，约合人民币90万左右，并计划在国内市场进行销售。与该车同级别的主要竞争对手包括保时捷Taycan和即将发布的路特斯Envya等车型。

捷豹路虎首席执行官阿德里安·马代尔表示：“回顾捷豹在20世纪90年代如何取得成功，尤其是在北美市场上，当时它的汽车价格更高，目标受众也比过去20年来追求的更高。”

根据曝光的信息显示，新车的前部采用了狭长造型的LED头灯组，并保留了大尺寸的熏黑格栅这一经典设计。而车尾部分则采用了流行的贯穿式LED尾灯组，溜背式设计进一步提升了车型的辨识度。在全新JEA平台的支持下，该车的最大续航里程预计可达700公里。