同为纯电中型SUV，智能驾驶也不错，Model Y对比小鹏G6谁更好？

不同国别、不同品牌对汽车的理解不同，企业文化不同，造出来的车自然会有很大差异，而不同国别的传统油车，因为进入市场较早，大家或多或少都了解一些，但新能源车近几年才兴起，大家可能了解不多。今天咱们就找来两款不同国别的新能源车，看看它们有什么区别，一款是美系爆款特斯拉Model Y(图片|配置|询价)，一款是华系新锐小鹏G6，两车都是纯电中型SUV热门选手，价格也有重叠，具有可比性，同时两车都是智驾强者，下面也顺便看一下谁的智驾实力更强。

小鹏G6全系共有5款车型，指导售价为20.99-27.69万；Model Y只有3款车型，指导售价为26.39-36.39万。两台车的售价范围有些差距，但仍然会有些重叠，所以我们选择两台车价格差距不大的配置来进行对比，也就是特斯拉Model Y改款后轮驱动版和小鹏G6 700四驱高性能版Max，两台车差价大概在1.3万，这个差价也基本不会影响到消费者的抉择。

Model Y

最低售价：26.35万起

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（Model Y）

先看Model Y的外观，不得不承认，虽然Model Y上市已经多年，但颜值看起来依旧不过时，前脸“鲢鱼”式的造型运动、时尚，我个人还比较喜欢。

小鹏G6

最低售价：17.68万起

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（小鹏G6）

再看小鹏G6，造型和Model Y其实还挺相似，但分体式大灯的设计能够很明显区别于Model Y，并且日行灯以及品牌logo位置已经有点家族化的味道，整体辨识度不错。

（Model Y）

（小鹏G6）

两车侧面倒是很“默契”，双方都采用轿跑SUV造型、隐藏门把手，把充电口设在后翼子板，紧挨着尾灯，轮圈样式也是各具特色，只是Model Y轮胎规格为255/45 R19，比起小鹏G6的235/60 R18轮胎更大更宽，但小鹏G6可选更大的20英寸高性能品牌静音轮胎，虽然要与自适应升降电尾翼一起选，但选装价为9000元，比起单选20英寸轮胎就要8000元的Model Y更划算。

尺寸方面，两车表现也比较“默契”，轴距均为2890mm，Model Y车长、车宽对应为4750mm、1921mm，小鹏G6为4753mm、1920mm，差距非常小，车高则是小鹏G6略微领先，达到了1650mm。整体来看，两车尺寸都达到了中型SUV之中偏好的水平。

（Model Y）

（小鹏G6）

尾部方面，跟车头两车的差异一致，小鹏G6采用贯穿式尾灯，设计更具辨识度，Model Y造型简洁，运动突出。就整个外形而论，两车设计各有千秋，实车也都比图片好看。

（Model Y）

内饰方面，两车都采用十分简洁的设计，车内几乎没有实体按键，当然，两车也都支持语音控制空调、导航、电话，以及通过方向盘按键来操作多媒体等功能，咱们不用偏头照样也能完成功能控制。

（小鹏G6）

从用料来看，两车都使用了大范围的软质材料包裹，并采用异色拼接设计，小鹏G6还采用真皮方向盘以及Nappa真皮座椅，Model Y则多出电动方向盘调节以及记忆功能，两车从不同程度上提升了用车体验。但到了车机方面，则是小鹏G6占优，Model Y该有的常见功能它基本都有，它有的四音区交互、WiFi热点、面部识别，则是Model Y没有，表现略逊一筹。

（Model Y）

（小鹏G6）

从前文的尺寸来看，两车空间理论上相差不大，实际上，以高176cm、重73kg的体验者来看，两车前后排都能提供不顶头、不顶腿的乘坐空间，后排剩余腿部空间也都达到了2拳上下，有一点区别需要注意的是Model Y的后排座椅比较短，个人感觉后排乘坐的舒适性差了一点点。

（Model Y）

（小鹏G6）

到了后备厢环节，两车却来了个“互换”。尽管它们都支持放倒后排座椅来扩展储物空间，但因为Model Y多出前备厢，后备厢常规容积也比较出色，整体储物空间优于小鹏G6。具体来看，小鹏G6行李舱容积为571-1374L，Model Y为971-2158L，后者表现更胜一筹。

配置方面，常规配置不提，毕竟是20多万的车，它们基本都没有缺席。相比之下，Model Y会多出第二排座椅加热、K歌功能、后排隐私玻璃等功能，小鹏G6则会多出前排座椅通风与副驾记忆、带底盘透视的540°泊车影像，以及全场景领航辅助驾驶等功能。总之，两车除智驾方面外的配置，可以说是互有优劣。

智驾方面，因为Model Y原车只支持常规L2级智驾功能，想要实现领航辅助驾驶，必须花费3.2万元选装EAP增强版自动辅助驾驶功能，而小鹏G6该功能不用选装，原车就有，对比Model Y只能实现的EAP高速领航辅助驾驶，小鹏G6能实现覆盖城市、高速两大场景的领航辅助驾驶，其拥有包括两颗激光雷达在内的31个智驾传感器，Model Y感知硬件数量为22个，同时小鹏G6辅助驾驶芯片算力达到508TOPS，Model Y为144 TOPS。

紧接着我们来看动力、续航与底盘，小鹏G6采用前置+后置双电机四驱，Model Y为后置电动机驱动，Model Y百公里加速成绩为6.9秒，落后小鹏G6的3.9秒。在此之上，小鹏G6配备了更大的电池，实现了CLTC纯电续航里程700km，优于Model Y的545km。

（Model Y）

（小鹏G6）

底盘方面，两车都配备了前双叉臂式独立悬挂，与后双叉臂式独立悬挂，调校都兼顾了舒适与操控性，但仔细感受，还是能感受到细微的差别，Model Y相比小鹏G6的悬架略微偏硬，路感会稍微强烈一些。值得一提的是，小鹏G6应用了800V高压SiC平台+3C电芯，充电速度较快，快充10-80%电量耗时仅需0.33小时，优于Model Y快充20-80%电量的1小时。

Model Y

最低售价：26.35万起

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（Model Y）

小鹏G6

最低售价：17.68万起

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（小鹏G6）

总结：不管是Model Y还是小鹏G6都达到了同级优秀的产品力，但从以上来看，外观与内饰设计两车各有千秋，差距不大，空间也是互有胜算，但到了配置方面，明显是小鹏G6占优，尤其是智驾方面，它以更丰富的硬件配置以及系统算力，达成城市、高速多场景的领航辅助驾驶，Model Y的优势则主要是品牌力以及市场保有量，毕竟其销量相当出色。所以，单纯从产品力的角度来看，小鹏G6还是略胜一筹的，即便我们选择的对比车型小鹏G6要贵一万多，但感觉是物超所值了，所以，如果要我推荐，两台车中我是会推荐小鹏G6的。