坦克300新车，返回工厂维修后仍有问题

🚘 车辆信息

23款坦克300

📅使用情况

2023年3月购买，3800多公里

💬 故障描述

2023年在成都锦沃购买的坦克300，前期经多方协调后，4s店同意联系返厂维修（具体情况不重复叙述）。在厂期间，多次向400反馈，工厂拒绝直接跟我沟通车况和维修进度，只通过4s转达，导致整个过程沟通不顺畅，换了哪些件、故障现象如何、调试情况以及我的疑问，均无法及时沟通。在我明确还存在疑问的情况，就把车发回来了，而且直到我都到店了，都还没有明确换了哪些件，在追问下，下午才给答复换了哪些件，并且经要求仍没有提供换件的书面说明。上周一拿到车后，试车感觉转向问题高速上勉强能开了，但是在游离间隙区间的阻尼沉重仍未解决（已对比4s试驾车，试驾车无此问题）。还存在新的异响。当场又让4s师傅试车，师傅就说没问题，还搞得不是太愉快。并且，出现2个新的问题：

一、踩刹车打死方向时，明显感觉震动异响比以前大，此项师傅说是刹车应力导致，但对比试驾车和店内的另一辆车，我的声音和震动明显过大。此项存疑。

二、这两天驾驶情况看，在城市道路直线行驶时，方向盘左下方位置，只要路面稍有颠簸，就能感觉到明显的铁撞击似震动感，感觉底盘松散。高速是就感觉这个点位在高频震动。也不知道会不会行驶安全。

上周让4s点反馈相关问题，还做了word、拍了视频，4s说转给了厂方，打400，400说通过4s给我转达。目前仅追问400，给我说车辆正常符合出厂标准，但对于细节没有一个肯定的回复，追问下，厂家也没有人跟我对接这个事。4s目前也没有给具体的细节答复和对接。

当前几个疑问：

1、厂家当时检查出了异响问题，换了8个底盘件，说是异响问题没了。为什么我现在异响和异常震动反而比以前多了？

2、为什么唯独不换被4s店用大锤敲了三遍的羊角，以便看是不是羊角变形？而且这个是我返厂前就提出了诉求的，最后也没换。

3、零部件的更换，过程当中给我说的很含糊，说基本都换了，具体换了哪些，我也问不出来。车辆回来之后，第一时间4s店也掌握得不清楚，还要二次核实。如果早沟通，得知羊角没换，是不是就可以和厂家协商，换了再发回来？而且，中间在四轮定位数据方面，第二天早上还在让给厂家说一下，先确认了再发回车辆，结果4s店说，厂家在未通知他们的情况下，直接发回来了。

4、从上周开始除了让继续反馈当前车辆问题和技术疑问之外，还一直要求要给我书面的零部件更换证明，并且因为车辆更换的都是底盘大件，就车辆贬值方面要通过适当方式进行相应补偿。但是目前一样都还未落实。

原以为返厂就能一步到位解决问题，现在除了高速能勉强正常开了之外，其他问题还是一堆。厂家你觉得该不该直接跟我沟通一下，探讨一下车辆情况？

一辆新车买了三个多月，修车维权两个多月，问题越来越多，这种情况是不是可以换车了。这个坦克整的人太累了。

（附注：所有内容均有证据，出于对个人隐私、店端和品牌方名誉的保护，不在网上公布。后期处理需要，会提供给相关部门。）

📍我要投诉

1、要求厂家人员直接跟我对接，就沟通车辆当前问题情况直接探讨具体的处置办法。

2、要求厂家提供换件清单或者说明，并就折旧问题协商补偿办法。

3、如果无法完全解决问题，则要求换车。