宝马终于良心了，终端优惠超10万，续航592km的宝马i3值得入手吗

在新能源愈发火热的今天，一些老牌车企也开启了各自的电动化转型之路，其中不乏宝马、奥迪、奔驰这样的传统豪华品牌。所以今天我们要介绍的主角就是华晨宝马旗下的首款纯电动轿车宝马i3(图片|配置|询价)，这款中型轿车延续了宝马3系的优秀基因，但35.39万-41.39万的指导价却成了不少人购车的“拦路虎”。

宝马i3

最低售价：20.98万起最高降价：14.49万

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宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

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为了抢占市场份额，宝马选择放下身段，开打价格战。如今宝马i3的终端售价已经跌到了25万左右，降幅超过10万元，以北京为例，当地部分经销商报价区间为24.99万-30.21万。降价带来的效果也很直观，宝马i3的销量稳步攀升，近几个月的单月销量均在三千辆以上。

宝马i3虽然是一台纯电车型，但从外观上来看与宝马旗下的燃油车型区别并没有那么明显。金属镶边的双肾型进气格栅与两侧的3D立体效果LED大灯相连，搭配上独有的蓝天白云车标，经典的宝马家族式设计风格，让整车的辨识度拉满。

宝马i3的车身线条流畅有劲，双腰线于车头处向车尾延伸，配合底部的双色运动轮毂，车辆的运动气息得到了进一步的增强。宝马i3尾部轮廓饱满，左右的3D立体LED尾灯造型犀利，尤其是点亮之后更具气场。

宝马i3定位于中型车，其长宽高分别为4872x1846x1481毫米，但在2966毫米的超大轴距下，其内部空间远超大多数同级车型。座椅精选皮质材料包裹，无论是触感还是侧向支撑力都可以给到好评，而且主副驾也拥有电动调节功能，前后排都配备了中央扶手。

宝马i3的内饰并未采用时下惯用的对称式布局，而是以驾驶者为中心，可以很明显地看到中控台上大尺寸的一体式悬浮曲面屏微微向驾驶位倾斜，其中集成了14.9英寸的高清触摸中控屏以及12.3英寸的全液晶仪表，双联屏带来了极具冲击力的数字化感官体验。此外，宝马i3的内饰用料也很有质感，采用了大量的合成皮包裹，并辅以打孔装饰工艺，豪华感不彰自显。

配置方面，宝马i3搭载了iDrive车载智能系统，像常规的GPS导航、语音识别、OTA升级、车联网等智能互联功能自然不会缺席，丰富的影音娱乐应用，为日常用车带来了更多趣味性。当然，主动安全预警系统、车道保持辅助系统、倒车影像等都是标配，信号灯识别、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别等配置如果需要的话也支持选配。