比亚迪秦PLUS EV，实力如何？

说到国产新能源车，相信不少车友会想到比亚迪，确实比亚迪自从官宣停止生产燃油车后，热度和销量一直都比较高，今天就来和大家聊聊比亚迪秦PLUS EV(图片|配置|询价) 2023款 冠军版 510KM 超越型这款车，一起看下该车的实力如何。

秦PLUS EV

最低售价：10.98万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.64懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车5.98万起 | 91辆

秦PLUS EV依然用比亚迪龙脸的家族设计。前脸采用了封闭式的设计。圆滑的引擎盖还带了硬朗的棱线。贯穿式的镀铬饰条连接左右大灯。下方有熏黑的进气格栅和细长的细长的镀铬饰条拉低车身重心。整个车头干净又有利落感。

秦PLUS EV

最低售价：10.98万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.64懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车5.98万起 | 91辆

尾部设计比较普通。宽大厚实，还有不少横向的线条。看起来有点复杂，少了一点轻盈感。全系都没有配备电动后尾门，这也让人有点意外。不过对于一辆紧凑轿车来讲，普通家用也不会有大量载货的情况。没有这个配置，也不算什么大问题。

秦PLUS DM-i

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈73万车友热议二手车4.88万起 | 178辆

车内也是经典的家族式风格，对称式布局简洁且实用，中控屏尺寸为10.1英寸，智能互联配置方面也搭载了GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话以及OTA升级等功能。辅助操控配置具有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，配置方面在同级别车型中属于适中。

动力方面，比亚迪秦PLUS EV 2023款 冠军版 510KM 超越型的电动机最大功率为100kw（136Ps），电动机最大扭矩为180n.m，电机数为单电机，电机类型为永磁同步，电机放置位置为前置，能源类型为纯电动，驱动方式为前驱，变速箱为电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，电池容量为57.6kwh，电池种类为磷酸铁锂电池，电池特色技术为刀片电池，电芯品牌为比亚迪，电池组质保为8年或15万公里（首任车主不限年限/不限里程，责任免除条款以官方为准），电池充电时间为快充0.5小时，快充接口位置为右侧油箱位，慢充接口位置为右侧油箱位，前悬架形式麦弗逊式为独立悬挂，后悬架形式为多连杆式独立悬挂，最高时速为130Km/h，工信部公布的纯电续航里程为510km。

总结来说，比亚迪秦PLUS EV 2023款 冠军版 510KM 超越型的颜值、配置、动力和续航表现都非常不错，还有比亚迪品牌的口碑和服务质量是其他新能源车很难比拟的。因此，如果你想购买一款能带来高品质驾乘体验的新能源车，比亚迪秦PLUS EV 2023款 冠军版 510KM 超越型绝对是一个不错的选择。