10万级家庭用车对比，比亚迪秦Plus DM-i VS日产轩逸

近几年随着新能源汽车的快速发展，各大新能源汽车品牌不断崛起，消费者对于新能源汽车的需求也在逐渐增加。现如今的汽车市场，可以说是崛起的新能源汽车持续发力，传统燃油车更是不甘落后，降价、换代等各种招式齐上阵，双方竞争十分激烈。尤其是在10万级家庭用车方面，竞争程度可以说是进入白热化，各大车企也纷纷推出实力“选手”，接下来我们就通过目前两款热度最高的10万级车型，比亚迪2023款秦Plus DM-i(图片|配置|询价) 冠军版 120KM 领先型和日产轩逸(图片|配置|询价)2023款1.6L CVT悦享版进行对比，看一看在10万级家用车中两款车的表现究竟如何。

一、外观方面对比

比亚迪秦PLUS DM-i冠军版前脸采用了比亚迪的“Dragon Face”设计语言，通过使用大尺寸六边形的进气格栅并以银色饰条进行装饰，搭配中间位置镶嵌了中文“秦”的logo的贯穿式银色饰板连接的灯组，在视觉效果上呈现了很强的质感和辨识度。

秦PLUS DM-i

最低售价：7.98万起

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轩逸前脸采用日产的家族式的设计，搭配梯形式的进气格栅，在边缘加入银色镀铬饰条进行包裹装饰，提高了辨识度。同时搭配两侧造型狭长的大灯组，非常具有气势。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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比亚迪秦PLUS DM-i的车身侧面采用了一条从前灯一直贯穿到车尾的车身腰线，起到了拉升视觉拉伸的作用。

轩逸车身侧面采用细腻的腰线进行装饰，看起来有种忽明忽暗的感觉，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且营造出悬浮式车顶样式，看起来显得时尚，下部则采用铝合金轮毂设计。

比亚迪秦PLUS DM-i在车尾采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，点亮后搭配了尾标Build Your Dreams，整体视觉效果上使该车极具辨识度。

轩逸的尾部造型以圆润为主，两侧同样带有圆润造型的尾灯组，通过在内部加入了黑色元素进行点缀，增强了运动感。车标设计在尾部中间，下部则采用银色饰条进行包裹。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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二、空间表现对比

比亚迪秦PLUS DM-i冠军版同样定位于紧凑型车型，但是较同级别车型的空间相比，车身尺寸方面长宽高分别为4765x1837x1495mm，轴距为2718mm，后排中间地面位置稍有凸起，对乘坐影响并不大。我们以1米8的身高为例，在调整合适的位置后，头部空间约4指，保持前排不变，坐到后排后腿部有1拳4指的距离，后排头部空间约有3指距离。

而轩逸定位于紧凑型轿车，车身尺寸方面长宽高分别为4652mmx1815mmx1450mm，轴距为2712mm，值得一提的是轩逸的座椅极具优势，采用真皮材质，内部加入了柔软填充物，日产移动大沙发确实很有质感。空间整体表现不错，符合日常家用。我们以1米8的身高为例，在调整合适的位置后，头部空间约4指，保持前排不变，坐到后排后腿部有2拳的距离，后排头部空间约有3指距离。

三、动力表现对比

比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在动力表现方面，搭载1.5L发动机和电机组成的混动系统，匹配E-CVT变速器，发动机最大功率为81kW，最大扭矩135N·m，百公里加速7.3秒，底盘采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂。纯电续航里程为120km。该款车型支持快充0.5小时，慢充时间需要5.55小时。在燃油成本上面，WLTC综合油耗则每百公里1.58L,用车成本非常低。

秦PLUS DM-i

最低售价：7.98万起

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而日产轩逸在动力方面，采用的是大家所熟悉的1.6L+CVT的动力总成，其中发动机的最大功率为135马力，峰值扭矩为159N·m。动力谈不上多强，但日常家用是绰绰有余了。而与之匹配的CVT变速箱，在加速过程中毫无顿挫，也进一步提升了这款车用车过程中的舒适性。在燃油经济性方面，这款车的百公里综合油耗仅为5.57L。底盘方面，轩逸采用的是前麦弗逊独立悬架后纵臂扭力梁非独立悬架的组合，这套悬架搭配，在同价位合资车中算是比较主流的水平。