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    铃木:宁愿退出也不向中国市场低头!长安:造国人喜欢的省油SUV

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    车讯之家2023-06-28

    熟悉日系汽车品牌的朋友肯定都知道被誉为“小车之王”的铃木汽车,作为最早进入中国市场的合资车企,在上世纪90年代,凭借着价格低廉,品质耐用的铃木奥拓、铃木雨燕、铃木北斗星等代步小车在国内汽车市场叱咤风云。早在2005年,铃木汽车就在中国市场实现了累计销量破100万辆的成绩,哪怕是强如丰田汽车、大众汽车,当年在中国的小型车市场都竞争不过铃木汽车。但是,步入2013年后,国人消费水平越来越高,自驾游的人越来越多,国人不再局限于小型车,曾经有铃木高层向当时任铃木汽车掌门人的铃木修建议,生产大空间汽车,但铃木修却说出了一句狂妄至极的话:死也不向中国市场低头!最终的结果就是,铃木汽车从巅峰的年销30万辆新车,再到2018年以1元的价格,出售长安铃木的50%股份后,狼狈的退出中国汽车市场。

    作为铃木汽车的曾经合作伙伴,长安汽车深刻汲取铃木失败的经验,根据国人的大空间需求,打造出了单月曾大卖33590辆的长安CS75 PLUS、打造出了累计销量破100万的长安逸动系列。而在如今油价居高不下的时代,有消费者向长安反映,想要一辆大空间兼顾低油耗的汽车,于是,长安汽车秉承着国人需要什么,就造什么的理念,直接推出了一个兼有整车、研发、生产、加工、销售等业务的全产业链新能源汽车品牌 深蓝汽车。

    该品牌推出的首款量产车深蓝SL03(图片|配置|询价),达到2.9米的超长轴距,油耗却低至4.5升,刚上市就大获成功,短短几个月的累计销量就达到了57278辆。于是,长安旗下的深蓝汽车趁热打铁的推出了第二款量产车,作为21万以内值得选的大空间省油中型SUV,增程版本14.99万起售,中配15.99万,顶配16.99万,车长4米75配无框车门,破百7秒级,油耗4.95L,续航1120km,超感驾趣电动SUV——深蓝S7(图片|配置|询价),连19英寸轮毂都是标配。

    首先是动力方面,我们以深蓝S7 2023款 200Max 增程版为例,集齐了纯电和燃油车的优点于一身,纯电续航200公里,既有纯电汽车一样超低的用车成本,而增程式发动机的加入,也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。值得一提的是,该车搭载的增程发动机,采用高压缩比深度阿特金森等技术加持,让发动机始终运行在最佳能耗区间,使得发电机最高效率达到96%,因此,即使是在亏电的情况下,百公里油耗都能低至4.95升,带来了1120km的超长续航。并且还提供了首任车主不限年限/里程的电池质保。

    深蓝S7

    外观方面,深蓝S7增程版造型风格,与长安深蓝SL03一脉相承的高颜值,前脸采用大面积封闭式前面板,“花瓣”形状的LED头灯组也得以延续,整体轮廓较为修长。同时,两侧还设计有空气动力学通道以及LED远近光照明灯组,使前脸看起来张力十足。而侧面则是跨界SUV的设计风格,结合入门就标配的19英寸轮毂与四个无框车门,开在大街上回头率极高。而尾部在提供贯穿式LED尾灯的前提下,还给到了高位刹车灯和雾灯的设计,在雨雾天气行驶时,能够有效起到警示后方来车的安全作用。

    内饰方面,采用了AR-HUD全息式增强现实系统,取代了传统仪表盘,而且中控平台几乎看不到什么按键,绝大多数功能都集成在15.6英寸中控屏里面,并内置了Deepal OS车载智能系统与高通骁龙8155芯片,操作体验和智能手机一样丝滑流畅,像空调温度的高低,天窗与音乐的控制,都可以语音控制,并且该系统的识别率极高,让车主畅享深蓝智能汽车生活。而且还可以选装12.3英寸的副驾娱乐屏,副驾可享独立蓝牙声源通道,支持看电影、刷视频、与手机互联等娱乐操作,不会影响到驾驶者开车,细节设计非常到位。

    我最喜欢的就是深蓝S7增程版,前排的一体式零重力座椅设计,座椅宽大且舒适,不仅有腰部调节,而且还有按摩/通风/加热,甚至还有腿托功能,而这样舒适度极高的用车体验,可见,这次深蓝S7增程版真的是有备而来的。那么,定位于超感驾趣电动中型SUV的深蓝S7增程版,空间到底多大呢?比同价位的丰田威兰达、比亚迪宋PLUS DM i都大了一个级别,4750x1930x1625毫米的长宽高,和达到2900毫米的超长轴距,为身高1.76米的驾驶者营造了1拳2指的前排头部空间,即使坐进后排也有将近3拳的腿部空间,让后排满载3位家人时不拥挤,也为车主与家人自驾游时提供了更强的装载能力。

    写在最后:铃木宁愿退出,也不向中国市场低头。反过来看,与铃木汽车分道扬镳的长安汽车,与时俱进的把握国人的用车需求,专门推出全产业链新能源汽车品牌 深蓝汽车,来造国人喜欢的省油大空间SUV深蓝S7增程版,相信这款中型SUV未来可期。#深蓝S7为生活增程##

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