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在当下的国内汽车市场中，市场竞争激烈，不少国产车型涌现而出，导致合资车型目前在市场的地位窘迫，生存环境也随之下降，其中法系车型标致508L(图片|配置|询价)在此前就采取了降价的销售策略，不过销量却不太理想，本期就来分析一下该车的产品实力，来看看其卖不动的原因是为何。
车头组件摆放规整，布局工整有型，中置面板以点缀式网格格栅进行覆盖，并在中间镶入标志性狮子车标造型，下方以一条银色金属镀铬进行覆盖包裹，带来视觉提亮效果，两旁大灯组件旁侧覆盖一条倾斜向下的日行灯带，其形态锋利尖锐，如狮头一般威严大气。
标致508L的车身长宽高尺寸为4870x1855x1455mm，轴距达到2848mm。侧面展现出流畅且柔和的整体形态，以溜背式设计进行车顶覆盖，银色金属镀铬覆盖于车窗边缘，其造型为车身面板之间带来了直观的光泽度体现，下方贯穿式的腰线勾勒显著，将车身凌厉有型的姿态进行突显。
两侧尾灯组与中间黑色横向饰板进行拼接，其中间镶入“PEUGEOT”英文标致，两端以三条倾斜平行的尾灯带进行摆放，营造出狮爪造型，下包围面板进行凸出，与上方形成视觉分层效果，底部两侧反光带采用于尾灯同样的排列造型，并在下方设有双边双出排气，其造型时尚动感。
车内中控台面你采用上下分层造型，其上层将四快条状空调出风口分别布置于左右和中间，并用金属镀铬进行环绕，其摆放清晰可见，中间搭载一块10英寸的悬浮式中控屏幕，并在周围用钢琴烤漆黑色饰板进行覆盖，前端还是有钢琴造型设备按键，其设计上精美大气。
采用上坡辅助，能有效防止车辆在半坡启动时的溜坡，提升安全性能，配备发动机启停技术，能够节省车辆在怠速停止时的燃油消耗，有ECO/运动/舒适三种驾驶模式，能根据其驾驶习惯进行模式调整，配有后排出风口以及车内PM2.5过滤装置，对车内空气质量进行改善提升。
搭载1.6T引擎和1.8T引擎两种动力车型，功率分别为125kW（170Ps）和155kW（211Ps），扭矩分别为250N·m和300N·m，分别配备6AT和8AT变速箱，NEDC标准油耗分别为6L/100km和6.1L/100km，发动机持有CVVT连续可变正时系统技术，并搭配前麦弗逊式+后多连杆式的悬挂组合，驾驶操作顺畅平稳。
下面看一款与标致508L为同级别车型的新能源竞品车型——红旗E-QM5(图片|配置|询价)（官方指导价12.28万-23.98万），其与标致508L的官方指导价（15.97-22.47万）相近，车身长宽高尺寸达到5040x1910x1569mm，轴距达到2990mm，其拥有着相对不错的车身长度和车内空间，在同级别车型中也有一定的竞争力。
该车有着431km和605km两种纯电续航里程车型，车型功率分为100kW（136Ps）和140kW（190Ps）两种，扭矩为320N·m（顶配版为260N·m）。其动力性能方面也很充沛，是一款不错的车型选择。
结语：标致508L的外观和内饰时尚大气，并带有一定的运动风格元素在内，动力性能方面与竞品车型相比也不逊色，其车身三大件所带来的配置对于日常行驶的需求都能很好的胜任，如今在成都市终端市场降至14.57万-21.07万，更是提升了本身的性价比，不过该车在国内的知名度较低，品牌影响力度不够，笔者认为这就是卖不动的原因，那么你们怎么看呢？
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