点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

4.36分“优秀”

选了黑车棕内，等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说，我尼玛这车咋这么丑，没见过这么丑的车，但实车完全不一样，我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长，当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了，之前开的捷达VS5一把能掉头的地方，EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间，我只能说实在是太大了，后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右，上车就开空调22-25°之间，偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式，因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车，平均能耗13.6KWh/100km，市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里，如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜，排队在车里等着，原地开了2个多小时空调，再熟悉一下动能回收，我估计这台车100-0估计能跑380公里，但谁会跑到0啊，大多数都是95-5左右，300公里没问题，结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右，这台EqM5算是和其他品牌持平，但这台车大啊，同级别真的没有比他大的了，所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂，冬天续航就等到冬天再测了，能上200公里我就满足了（如果上不了必须来吐槽）。 配置方面怎么说呢，可以说就是没什么配置但也够用了，最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入，每次上下车都要掏钥匙，真的不能理解，我宁可接受没有副驾驶电动座椅，也想把这个功能加上。没有倒车雷达，这么大的车没倒车雷达，真的很容易碰到，虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事，这车真的是为了出租车而生的啊，主驾没电动座椅，副驾是电动座椅，前排没有氛围灯，后排有氛围灯（氛围灯这还有点小误会，销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪，我还想着挺好呢，拿到车硬是没找到氛围灯，这时候问销售才告诉我氛围灯在后排，我当时真的是想揍他的心都有了）。 随车送了充电器，家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过，还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式，实测8%充到100%用了8小时，充了53.11度电。花费22.31元，用的低谷电。 最后说下用车体验，空调很给力24°冻大腿，座椅很舒服，特别是后排更舒服，主副驾的储物空间还凑合，没有手套箱，但中央扶手下边有个空间，算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大，包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便，拿的时候档把有些碍事，但可以接受，要是配个无线充电就更好了，虽然他发热还充的慢，但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上，这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的，必须买车机的，酷我音乐都要黄了还要会员，推荐的歌还一个比一个难听，倒是和网易腾讯合作合作啊，音响也不太行。动力还算满意，没测过0-100，但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间，不能预约充电，不能设置充电限制。这几点不应该了，感觉这些应该很好实现吧。

点评车型: 2023款红旗E-QM5 620KM PLUS版

3.71分“良好”

尺寸没的说够大 内饰一般般，主驾没有电动，副驾有，没有天窗。这些别人觉着不足，但是我感觉座椅调节电动是真鸡肋，想要休息了不能快速调节。天窗更是基本没有用过，夏天还晒头皮。手套箱没有有点遗憾，很多东西放不下。车机一点也不智能，语音识别不准确。仪表盘开始接受不了，看惯了还好。后备箱关闭是真费力。前机盖也是小女生估计都举不动。要说20万的车是真垃圾，10w的话是真的香 外观在我的审美点上，这个仁者见仁智者见智。 巡航主要影响因素温度和速度。试过60的匀速，温度零度到20度区间，跑了686公里还剩百分之十，破700公里稳稳的。也高速140续航不到400公里过。75温度20差不多就是标定续航。适合市区内跑，驾驶感受不错。底盘扎实。总之10w价位是太香了。

点评车型: 2023款红旗E-QM5 620KM PLUS版

3.43分“良好”

凭心而论：5米长的车身，620公里的续航，在同价位的车型中，这车性价比最高！不过，这车的配置实在太差了：比如大灯不是很亮、主驾座椅还是手动的、后排座椅不能放倒、后视镜不能折叠、后备箱不能自动控制、车身底盘很低、车机系统智能化几乎为零等等。 我是懂车帝的忠实粉丝，每天都要登陆阅读。7月份通过懂车帝获取信息，于7月29日果断订购一辆红旗eqm5 2023 620型号的电车，订购价9.8万元，落地价11.7万元，长春购车补贴1.5万元，实际支出车款10.2万元。合同交车时间：最迟8月底。 由于这车性价比超高，买的人特多，一下子成了网红车，红旗厂家产能跟不上市场销量，交车时间严重滞后。8月初，车商叫我加5000元，马上给我提车，我觉的这样插队提车，有违公平公正，于是坚决拒绝这种行为。其间，我卖了两辆油车，静等电车。哪料电车迟迟未能交付，严重影响了我的工作和生活！10月16日，我把原先下单订购的黑车换成白车，终于提到车了！由于车商规定人不到长春4s店加3000元，我无可奈何，只好15日晚急急忙忙从温州坐飞机✈️经北京转长春，一天坐两趟航班，晚上10点入住长春。10月16日在4s店办理手续，店里又要临时加价7000元，我不加，4s一纹身店员还威胁马上取消我购车资格。买车险时，强买强卖，保险费6500元强行开单叫我缴款，还写保证书如果退保要罚款4000元。由于这车很多功能要加强一下，我在长春选了一家知名改装工厂，360加12探头、电动折耳自动升窗、激光大灯、氛围灯、流水日行灯、加盖灯、变道辅助、全车音响隔音系统、防撞梁等等进行全面改造。10月17日5点，我从长春坐飞机✈️经北京转温州，下午回公司办公。10月21日，车改造完毕，改造费用一共一万多元，然后委托物流公司拖运。10月28日从温州物流公司取车，付物流费1300元，2000多公里，高速公路过路费都要1000多元，拖运费真的好便宜！ 从10月28日至今，刚好10天，我开了1000多公里。通过这1000多公里的行驶感受，我觉得这车在市区和国道上行驶，满电续航600公里只有多没有少，而在高速上行驶，定速巡航100码的情况下，满电续航500公里左右。开了红旗电车之后，感觉提速很快，开车很轻松，现在再叫我开油车，我真的不想开了。这就如老人手机和智能手机，用了智能手机之后，老人手机再也不想用了！

点评车型: 2023款红旗E-QM5 620KM PLUS版

4.14分“优秀”

7月29日晚上懂车帝浏览其他车型时，看到评论说吉林半价，30号联系到一家4s店直接下定，10月26号左右提车。等车的过程非常漫长，但是4s店的服务没的说，整个流程很正规。23号分车，26号当天下午办好后手续后直接就开车往家回，单程2000公里，高速、低速都跑了，2天到家。图中夜景是在兴安盟行驶过程中拍的，大月亮真亮，荒凉感十足。 优点: 1.外观:我个人觉得这车外观很好看，很大气，车头也不怪，家人也说好看，见仁见智吧。 2.空间:超级大，不管是前排还是后排，都特别大，乘坐体验挺好的，座椅包裹性可以，但是舒适性一般，稍微偏硬，主驾承托性不好，长时间开车很累。 3.配置:安全配置还可以，车机反应很灵敏，不卡顿。 4.驾驶体验:方向感很好，指哪儿打哪儿，没有虚位。底盘还可以，高速过弯很有信心。起步加速调教柔和，家用挺好的，再加速能力也非常好，高速超车信心感十足。 5.电耗:常温下（10度以上）低速电耗非常低，即便开着空调，百公里10-14个电耗，续航几乎可以1:1。高速电耗、开暖风电耗非常高，高速按照限速+10%速度开，电耗20个+。最近天冷按照我的使用方式:提车在家远程开空调10分钟左右，开车送孩子去学，然后上班13公里路程（全程空调20度），电耗在20个左右，市区工况，高速更高。但是我们这儿白天中午暖和，平均下来电耗17个左右，整体续航还是有保障的。 6.出行成本:左边洛阳，全市到处都是充电桩，谷电比自家的便宜，0.41一度电，即便按20个电耗算一公里也不到1毛，跟不要钱一样。 缺点: 1.车太大了，不好停车，有一次侧方停了三次，勉强停进去车身还外出了一点，收停车费的说你这车太大了。 2.视野差，A柱B柱视野盲区都非常大，尤其是在副驾有人的情况下，拐弯时遮挡严重。 3.倒车灯不亮，晚上倒车时后视镜看不清路面，很影响停车。 4.震动抑制很差，细碎震动、颠簸都直接传到车内，余震不断，过小坑洼路面跟坐船一样，晃晃悠悠的。 5.配置很一般，基本上跟很多合资燃油车的最低配一样，360全景、自动驾驶、智能大屏等都没有，但是这个对于老司机来说影响不大，实用为主。 以上缺点在10万价位面前都可以忽略。 车买回来后就装了贴膜（京东买的sanyou，600多），脚垫坐垫后备箱垫，行车记录仪（360g900），其他没改没装，素车出行挺好。

点评车型: 2023款红旗E-QM5 620KM PLUS版

3.43分“良好”

【购车经历】七月份抖音直播间看到吉林这款车优惠，打了一圈4s电话咨询，最后选择了距离家比较近的吉D，订金（首付款）打到4s账户，等了俩月提车，必须上吉林本省牌照，在哪个店买就得上那个城市的。上下班用，周末出去逛逛，一个月才开了一千多公里。买车之前没试驾过，真车都没见过，完全是信任这个牌子的两个字。买这车没啥别的原因，就六个字：便宜、够用、红旗。 【提车价格】605续航，裸车价103000（必须走融资租赁贷款9万），七月份订车十月份提车，云闪付1.5w红包，算上保险等费用，加加减减差不多实际十万落地。 【外观】这东西因人而异吧，我不是颜控，不过真的不喜欢黑色，但当时订车根本不给研究别的颜色，黑色真的很不耐脏啊。 【内饰】中规中矩吧，看着还挺舒服的，自己贴了点内饰的装饰，副驾驶买了个夹在出风口的杯架（主驾驶出风口下面有按键装不了杯架），大屏幕旁边和下面各装了个手机架。 【配置】配置只能说一般般吧，十万块五米车长，轴距三米，82度电，还要啥自行车。没有杯架，没有雷达，没有360，没有行车记录仪，没有电动折叠后视镜，主驾手动调节座位，副驾可以电动调节，不过主驾驶有一个四向调节的腰靠和座椅通风；后视镜的位置占据了很大一块空间（好像431版本在后视镜那有个行车记录仪），我个子比较高对视线有点影响。 【空间】乘坐空间很宽敞，真的很宽敞，翘二郎腿都是常规操作了，后排两个人来回换位置都很轻松。不过储物空间真的很少，真是为网约车设计，怕乘客落下东西，副驾驶没有手套箱，后排车门没有储物空间，不过在后排的前方两侧有两个挂钩挺贴心的，乘客下车时肯定能看到。还有就是后排座位是固定的不能放倒，想要拉长东西是不可能了。 【续航】没太尝试过，上下班往返25公里，周末能往返开个五六十公里去逛街，供大家参考吧：提车回来后第一次充满电后用了十一天，去充电充了73.65度；又开了四天去充电（周末往返将近200公里带老爸老妈去喝了个羊汤），充了48.58度；再然后3kw的便携充电器到货了就没去外面充电了。这周刚换了套冬季胎，东北现在零下了，我开空调上下班显示电耗基本上在25到30了，没办法，早晚高峰堵车还开暖风，不堵车不到二十分钟的路，堵车得五十分钟到一小时十分钟左右。 【智能化】忽略不计吧，跟新势力的电车没法比。很简单的智能化，语音可以开关空调、导航、听歌啥的，有个定速巡航。车机自带流量12G每年，除了红旗广播、收音机以外好像都要流量，不知道导航是否消耗流量。听音乐需要会员、流量不够需要买，而且都挺贵。蓝牙听歌经常会自动暂停，连蓝牙的时候听不到微信的语音信息。软件操作可以远程开空调，但是开了空调会自动打开灯，不知道怎么能不让它开灯。 【驾驶感受】电车开起来确实很舒服，提速快，车身大感觉也挺稳的，方向盘只能两向调节不太好，感觉玻璃很大很宽敞。

点评车型: 2023款红旗E-QM5 620KM PLUS版

3.71分“良好”

趁着政府补贴入手的23款605续航版本，为什么买605续航其实很简单，23款升级了宁德时代三元锂电池，605续航又是811的三元锂电池是值得信赖的，车机是最大的缺点，可以说这个价位最垃圾的车机和仪表盘，但是续航真的挺扎实的，高速6.8折，全程110-120迈，而且加速随便给，就是有劲，空间真的大，但是有几个吐槽点，主驾驶手动调节座椅，副驾驶自动……有一键启动但是没有无钥匙进入，有后视镜加热但是没有后视镜邪恶……咋说呢，这个车15-17万，都是缺点，有问题才买，或者网约车，但是如果9.98万，可以说是这都不是车的问题，都是我的问题，我穷所以只能选择性价比了，总的来说底盘调校出色，加速顺畅，高速很稳定，空间大，12万以下无脑入，但是13万以上真的慎重考虑

点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

3.57分“良好”

2023.8.26从新能源小田田那里交的定金，8.27日贷款资料审核，下午去把身份证邮寄到长春（顺丰特快），8.29日上午身份证到达长春并签收，可能是当天／也可能7.30日上的牌子，30日下午物流打电话确认车主、板车费1600，后开上板车，30日晚上开始发往石家庄，9.2日下午16：00左右板车到达石家庄物流园卸完车，9.3日上午我去验车提的车。 回来后直接开到洗车店精洗+打蜡后的效果图，不算板车的1600百元，单车落地99800元（裸车94800+保险5000），加上装潢啥的102500左右吧！ 以上为本人的从开始订车到提车的全部过程，车子是2023.8生产的，那个黄色的工况表上面显示日期是8.22日，我8.26下的定金，纯纯不到一个月的新车！第一眼见到的感觉就是大！太TM大了，里面配置啥的个人感觉家庭代步足够用了，10出头弄个5米多的大车，个人感觉值了！欢迎各位车友们发表自己的用车体会和了解，我们共同交流用车心得！ 另外，各位车友们你们的补贴是怎么申请的？你们都改装了吗？有没有车友交流群啊老铁们？？？拉我进去

点评车型: 2023款红旗E-QM5 620KM PLUS版

4分“优秀”

7月25下定，7月28号首付款。9月13号通知周末到车，说老实话，长春这一众红旗4S店，我们在凯胜定的，相对给力一点，注意也只是相对，满足了我国庆开电车的愿望了！ 9.18开票，9.19签好了租赁合同，在我的反复催促下9.20上午上好了牌，下午我看车子就被物流接走了。从长春到武汉，2000公里，物流车9.24到武汉沌口物流园，下午5点跟师傅做了个简单的交接，付了物流费，就去给车子找地儿充电。晚上7点出发，200公里高速，8点50到家。 车子外观不多说，公司同事都说不显长，因为车高呀，只有开过才知道。 优点有一些，空间大，尤其是后排，后备箱地台也高，储物空间一般；底盘前悬是全铝合金，后悬是粗壮的E型多连杆，带一根铝合金上支撑杆，从目前来看，悬架支撑性不错，开高速，120蛮稳的；隔音不错，开120，没什么风噪，只有轻微的轮胎噪音；方向盘很稳，毕竟用的DP-EPS，9月生产的车开起来转向不重；底盘高度大概空车15cm，比思域高一点；另一个卖点就是大电池了，试了一下，20%到90%，36分钟，充电功率维持85KW左右。 至于缺点，也不少。早上同事看我新车，说前排座椅很硬，没有座椅电动调节，没有无钥匙进入，没有远程锁车。我还加几个，红旗APP功能太少，比H5的都少，这新能源哪里新了？前后雷达也没有，女生挪车比较费力的；日行灯没有，也忍了。只希望功能越少，出问题的概率越小，哈哈。 希望订车的小伙伴们，最近全部提上新车，祝我们大家用车愉快！

点评车型: 2023款红旗E-QM5 620KM PLUS版

3.71分“良好”

来了，来了，吉G糖浆等到了😁，坐标广东惠州，刚开始预定广汽埃安Y60乐享销售都通知到车，无意刷到吉林一汽红旗有补贴活动，果断退订去参加抢车大队，于7月23号下订单，在漫长期待下终于8月17号接到销售通知到车电话心情无比激动，由于是让销售代办上牌，通知邮寄身份证快递都用了两天那总比自己亲自过去开回来要好很多，因为这款车在吉林卖的很火，从订车到交车销售一直都挺忙的，销售还不错帮忙把电充满很难得薅到一次4s店羊毛，8月19号开票，20号自己在12123交管自选号很幸运中两个3条😄，21号代办去上牌，中午没一会就搞好了，下午让物流过去验车办取车手续，刚好那两天有台风登陆，又一次焦急等待物流到车，由于满电不担心馈电期间一直用红旗智联看车定位29号凌晨平安到达广州，30号一早就坐车过去物流点提车，第一次见到“他”时一路走来风尘仆仆，但毫发无损哈哈哈哈，提车后火速前往改贴玻璃隔热膜+360全景带记录仪+前4后4专用雷达，到目前为止行驶了1400公里，市区开空调9折左右，高速7-8折左右，红旗续航能力还不错就是配置太拉垮，不像是2023年产物，别品牌电车主打高配置，他更像是一个稳重成熟老大叔，希望能开得更加长久，也预祝群里车友早日提上爱车，开红旗承国运，旗开得胜！

点评车型: 2023款红旗E-QM5 620KM PLUS版

3.36分“良好”

【最不满意】 时间过于漫长，7月23号订车，9月16号通知提车。 智能化基本上相当于没有，也就是能语音打开个空调这种，除了开空调和换歌，语音识别准确率不高。导航也不咋样，搜索困难，找充电站都找不到。车机巨差，全都不通用，各种会员全部独立额外收费，放歌支持U盘，但必须得fat32格式，最好是小于16g的，不然的话，歌曲能识别，但不让播放。手机app就能看一下胎压和锁车状态，开关一下空调（还不能改，只能开空调上次关闭的设置，但开空调会自动关窗锁车） 【购车经历】 白城团购那一批，23号，24号加起来小200人吧。我定的金色620续航。 【提车价格】 定金5000+首付6000+免息贷款94000+贷款手续费5000+保险5491+代办上牌500-各种补贴补偿云闪付17300，算是98691落地。 【驾驶感受】 驾驶感受是超出我预期的，感受不是10万级的车。隔音，底盘，转向都不错，高速也很稳，起码是个标准的b级车。 【续航】 续航这方面只能说中规中矩，回内蒙，10度左右的天气，满电跑了五百剩10%电。 亮点是高速开空调电耗没我想象的那么高，天气27度，室外28度，高速定速120空调23度也就是15-18，具体看路况和坡度。 【空间表现】 乘坐空间很大，但储物空间是真的不行。副驾驶没有手套箱。后面那两个门上都没有储物槽，放个水都只能放在中间的杯架上，杯架还小。 【销售态度】 可能团购人多，反正态度很一般，电话是基本打不通，问问题经常是不打400不回复，微信问他十几句，回不了我一句。 【保养】 才跑了两千多公里，没有去保养，反正这个车正常家用的话是免费保养的。除了电池8年15w公里质保之外，整车也都是终身质保。 外观的线条基础在这，确实不怎么样。这车的金色是银色，带一点金。看着还顺眼点，就选了金色。 内饰只能说还凑合，就只能比丐版的合资车强那么一丢丢。 配置这方面只能说我想用的都有，定速巡航，主驾驶座椅通风（吸风），其他地方真的就是丐中丐，4喇叭只能说有声音，能听，仅此而已。考虑到价格，这都不是缺点，能接受。 为方便家里人开，我加装了360和8雷达。

点评车型: 2023款红旗E-QM5 620KM PLUS版

3.93分“良好”

【最不满意】 主驾驶座椅不带电调，副驾驶不带储物箱，后排座椅不可以放倒，中控屏太老旧，后屁股太丑了，没有备胎！ 【购车经历】 资源订车，通立提车，怎么说呢，如果有下次，一定不会参加这种活动了，等车等到糟心。提车顺序没有排名，让加钱居士和镇关西插队插到无语。 【提车价格】 资源定车，7月初知道的时候价格94000+保险+1000服务费，媳妇儿不同意提车，后来7月19号下的定金99500裸车+1500服务费上牌+保险，错过了第一波行情。没有赠送充电器等 【驾驶感受】 8月21号拿到的车，提车以后就开车回了老家，高速续航570问题不大，标准模式电耗平均14+，底盘质感是真的好，毕竟价位在这，相对于同级别车型价格还是很好，隔音也非常好，唯一缺点就是胎噪很大！ 【油耗】 目前提车到现在电耗在17左右，本着开油车我扣扣搜搜，电车不能再抠搜开，所以我的电耗要高一点，不做参考！ 【最满意】 最满意的就是这个底盘，质感真的特别棒， 【亮点配置】 座椅通风算是比较喜欢的，最好再有个座椅加热就更棒了，可惜没有！ 【续航】 目前跑了1000公里，补电一次，高速基本上速度在110-150km/h之间，感觉不是很虚，挺扎实的，620的基本跑570+

点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

3.67分“良好”

这车外观还行，辨识度挺高的，当然有点人不认识这标。配置跟一般这个价位的油车差不多，要说这车空间那是最大满意，这车没天窗，当时也是我买这车的最大动力呢。要说电车绕不开续行里程，我发一个以前的测试图①至于怎么跑了这么多，因为刚开电车有点不习惯开得慢，出现了这么多续行，这个不算这车真实续行。这车缺点没备胎，这个车当时为网约车而诞生的车型，没这个有点不合理啊！要重点说这车空间真的很大，别人一坐就说这个烦啊！这个车机也就是个行车显示屏，没多大用处。不是娱乐屏，所以想买这车的想好了。因为电池是磷酸铁锂的原因，冬天出现过断涯式掉续行，直接掉了大概50公里左右，不知道是不是我用的充电器有关。驾驶感受高速开一般挺稳的，市区提速还可以能跟同价位的车比比，毕竟扭矩达到了。最后希望红旗汽车品牌能长虹。

点评车型: 2023款红旗E-QM5 620KM PLUS版

3.79分“良好”

【购车经历】 工作了两年，手机攒了一笔钱，处对象加上在县城当老师出行不是很方便，从3月份就考虑买车，从比亚迪秦plus看到零跑c01一直犹豫了很久，后来零跑出了个库存车降价本来都已经下定了，但是后来了解到价格实在是不透明，与别人价格差距太大，并且销售承诺的政府补贴也没领到，后续取消订车，后来又看了埃安yplus联系广东销售但是价格没到自己的预期，后来回家正好了解到红旗活动联系销售，觉得价格合适，买个电车不就是图便宜，加上车空间够用，直接下定12万，政府补贴1.9w，大客户补贴2000,3个月跑了8100公里，感觉还不错，市区1:1，但是我跑高速120-140，能跑400公里，感觉这个价格这么大车可以了。 【最不满意】 大客户补贴，还有一汽补贴3个月还没下来，效率实在是有点慢，同时没有360和前后雷达，对于我这个新手极不友好。 【驾驶感受】【动力表现】 本人开车都是油门踩到底，一直都是开的省电模式，加速还可

点评车型: 2023款红旗E-QM5 560KM PLUS版

3.71分“良好”

eqm5新车主：谈谈提车用车感受，因为我想跑网约车就在当地4s店提的车，为啥不去长春呢，我知道的时候都9月份了，吉林价格比我当地差不了多少，吉林牌一年后才能平移（一年后可以算还，如果没还完也是不能平移的）跑网约黄花菜都凉了。 9月份关注eqm5，联系4s店看车了解活动，560版本国庆活动减5万，去店一顿聊裸车谈到13.8万（送全车膜和垫，行车记录仪（可惜不是隐藏式的），车慢充）。加上营运保险和上牌落地15万，自己家里的07年福克斯置换又抵了8千，相当于落地14.2万，首付4.2万，贷款10万。10月12验的车，10月15提的车。 谈谈用车感受：以前的车没有屏幕，也就能听听歌，m5这个车机我感觉还可以，可惜不能安装软件（第三方有盒子可以装一个），我觉得开车能听歌就行自己插的优盘， 空间是真的大，和我一块买车的几个哥们，价格都差不多，车空间很挤吧， 140kw的电机城市够用，反正也不用起步弹射啥的，起步很稳，自动驻车很实用防止起步溜车，高速轻轻松松120.不用猛踩油门，刹车也很稳，线性很足。 选择标准模式，油门反应灵敏，这个车吨位大经济模式有点费劲，动能回收选择中间就可以。 青岛充电桩还是很多的，红旗智联app上也能看充电桩，中午还是很便宜的，提车的时候给我充到了80％，到现在还没充电，平均12.4/百公里，以前开油车得紧巴巴的，现在随便造??? 这个车有很多功能阉割掉了，可以后加看个人需要，我是后买的全包座椅（看图），全包脚垫（看图），全包后背箱（后背箱可以家装弹簧，后背箱可以自动弹起，几块钱的成本）全车脚踏和车门防踩防踢贴膜（好擦），前后雷达和360全景（4s报价6千多），这个车有点大配合前后雷达和全景还是好点的，找第三方安装千万别破线别改主板容易烧车机，不然不质保了。想要氛围灯的网上可以自己买自己安装，有两种氛围灯，一种是专业安的，得拆门打孔接门电，隐藏式走内线，安装好看大气价格高，另一种是半隐藏式的，我买的是黑色灯条隐蔽性比较好（网上有白色的太丑），我的线走的地垫下面，直接usb供电价格不高不破线。新车总想折腾建议三思后行，我觉得还是越简单越事少???不同观点和建议评论区留言

点评车型: 2023款红旗E-QM5 620KM PLUS版

3.93分“良好”

【购车经历】 23年7月22号在辽源订的车，9月12号提到车，说实话是挺慢的，但决对值得一等，没提到车的朋友耐心等一等。 【提车价格】 落地价格去掉1.5w补贴，加上7kw的充电桩和开回来的费用，保险接近0.53w，手续费0.5w，总体算下来10.5w（个人觉得落地价应该这样算，买其它电车都是送充电桩的） 【缺点】 走烂路副驾偶尔有异响，副驾的车门关的时候要用很大劲不然关不上，离地间隙很低，上19cm的马路牙子就别想了，有坡的地下车库也得低速过，这个大家一定要注意。 【续航】 从辽源开回家一共1470公里，开标准和中回收，路上跑120续航5-6折，跑110续航6-7折，开回来的时候天气凉爽一路没开空调。在县城开话，空调22度2档，平均时速30左右电耗12.x可以开600公里左右，我还是比较满意的。 【动力表现】 开标准起步太猛，开节起步不如之前的五菱mini，希望能更新个中间档，高速上140比较轻松，再往上就乏力了。 【亮点配置】 整车空调不管是热风还是冷风都很给力，带的pm2.5净化器效果很好，开一会车上异味就没了，车子整体很大。 【充电速度】 蔚来超充电桩可以93kw，国网最高86kw，高速上的国网冲到97%自己就停了，在高速上有蔚来桩尽量用蔚来的，充电到80-85%就掉到30kw。快充的电感觉没有7kw的充的耐用，不知道是心理因素还是客观存在，有大佬懂得给解释解释。 【乘坐体验】 座椅有点单薄，长时间开不舒服，做后排容易晕车，建议大家用中、低回收。底盘质感不错，跟德系很像。