丰田又让步！最高降幅3.10万！销售主力凯美瑞降至14.88万起！

在国内的B级车市场，要说哪款车的销量最好，那“常青树”广汽丰田凯美瑞(图片|配置|询价)必然是榜上有名的。上个月凯美瑞30天就卖出了18193辆新车，近一年的交付量更是超过了22万辆，可见其市场受欢迎程度之高。

凯美瑞

最低售价：15.78万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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凯美瑞目前是22款和23款车型同时销售，车型多达28款，官方指导价为17.98万-26.98万。但在强敌环伺的国内汽车市场，丰田也不得不让步降价。以北京为例，当地部分4S店已经给出了3.10万的现金优惠，也就是说现在的经销商报价区间已经降到了14.88万-24.48万。既然给出了这么大的优惠，那我们就来看看凯美瑞的入门级车型 2022款 2.0E 精英版是否值得入手。

先来看外观方面，凯美瑞的车头轮廓非常扁平，且略往下压，有一种俯冲的既视感。前脸采用了两条纤细的银色镀铬条，一左一右将丰田的牛头车标拥立其中，使得整车的品牌辨识度得到了不小的提升。左右的鹰眼立体LED前大灯造型犀利，配合底部的大尺寸进气格栅，为整个前脸带来了不少攻击性。

凯美瑞的侧面并未使用太多装饰元素，主打一个素雅干净。溜背式的经典造型，以流畅动感的线条勾勒，呈现出修长大气的车身姿态。流线型尾部设计，加上红白相间的尾灯，带来不错的时尚氛围，而底部的双边单出圆筒式排气管的加入，则为凯美瑞注入了不少运动气息。

凯美瑞拥有4885x1840x1455毫米的车身尺寸以及2825毫米的轴距，定位于中型车，车内空间宽适，置身其中没有丝毫的逼仄之感。虽然座椅为织物材质，但是看起来却并不显得廉价，对腰部也有着不错的侧向支撑力，主副驾都可以多向调节角度。

米色内饰给人一种时尚小资感，中控台的设计较为别致，呈Y型依次向两侧延伸，并将居中的8英寸悬浮式触摸屏拥立其中。三幅式多功能控制方向盘，配合4.2英寸液晶仪表盘，让凯美瑞的科技感得到了一定的提升。

配置上，凯美瑞标配了10个安全气囊、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制等，时刻为用户的驾乘安全保驾护航。在辅助操控方面，自动驻车、上坡辅助等常用功能均未缺席。当然，手机互联映射、道路救援服务、蓝牙/车载电话等智能互联功能自然也是必不可少的。

凯美瑞

最低售价：15.78万起最高降价：1.40万

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最后来看看动力方面的信息。凯美瑞搭载了一台型号为M20C的2.0L自然吸气发动机，有着最大178匹马力、131千瓦功率以及210牛·米扭矩的动力表现，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，NEDC综合油耗低至5.5升。虽然是一款入门级车型，但从上述几个方面的表现来看，凯美瑞的整体实力还是比较均衡的，如果你对车辆的配置没有太大要求，那这台入门级凯美瑞或许是个不错的选择。