仅18.98万起 比亚迪汉冠军版/战神版上市！

5月18日，比亚迪汉DM-i(图片|配置|询价)冠军版和DM-p战神版正式上市，前者的售价区间为18.98-24.98万元，共推出6款车型配置，而后者的售价为28.98万元。

汉DM-i冠军版

比亚迪的冠军版是听取了用户和市场的需求后，推出在价格和配置上进行调整的年度改款车型，同时目标是价格做到与同级别的燃油车相同。

实际上，汉DM-i冠军版的入门车型售价，比老款要便宜了2.8万元，而顶配车型的售价不变，但纯电续航从121km提升到了200km。

动力方面，老款汉DM-i只提供了NEDC纯电续航里程为121km和242km的车型，而这次的冠军版新增了纯电续航里程为200km的车型，此前只在DM-p上才有。

汉DM-i

最低售价：15.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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这既能有更多的纯电行驶机会来降低日常使用成本，又能有适当的电池容量来控制售价在合理范围。新车在混动模式下的续航里程达到了1260km，亏电油耗为4.2L/100km。

配置方面，汉DM-i冠军版标配了FSD可变阻尼悬架、铝合金下摆臂和转向节、旋压铝合金轮毂、DiPilot驾驶辅助系统、5G网络、手机NFC钥匙、11个安全气囊、电动尾门、6kW外放电、540°全景影像、隐藏式防夹门把手。

BSD盲点监测在后保险杠上增加了两个77GHz的毫米波雷达，实现车辆后方最远70m范围的目标监测。W-HUD抬头显示拥有更大的成像尺寸，可以显示时速、导航、来电、路况等信息。氛围灯支持了独立分区、色彩无级调节、音乐律动。

高配车型支持选配云辇-C智能阻尼车身控制系统，能更好的兼顾舒适与操控性。

外观方面，汉DM-i冠军版新增了冰川蓝的车身颜色，车漆使用了新的巴斯夫工艺，让层次感更丰富。

汉DM-p战神版

新车是比亚迪首款插电混动的改装车型，基于老款的四驱旗舰车型而来，所以动力方面没有变化。

汉DM-i

最低售价：15.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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外观方面，战神版拥有专属的巴斯夫第三代黑漆，可以吸收99%+的光线，让黑色的效果更深邃。且车身上所有的镀铬饰条、LOGO、轮毂都进行了熏黑处理，整体黑得非常彻底。但刹车卡钳则从原来的黑色变成了金甲黄的颜色。

内饰方面，战神版同样独有运动套件，座椅门板、副驾面板、中控扶手箱等位置都用上了极黑高档类麂皮包覆，细节处也用上了碳纤维材料、金甲黄的缝线和安全带进行点缀。

底盘方面，除了刚才在冠军版上提到的变化外，战神版还标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统。当车辆经过颠簸路面时，会采用小阻尼的舒适性控制策略，来缓解路面冲击，提高舒适性。而当车辆处于快速过弯时，则会提供更大的支撑力来抑制车身侧倾，保证操控稳定性。

写在最后

比亚迪汉作为王朝网络的旗舰轿车，这次的冠军版和战神版用加量不加价的方式，以及推出价格更亲民、配置更合理的车型，向近期开始内卷的B级车市场进行反击。那么如今大家在买B级车时，还会优先选择合资品牌吗？欢迎在下方评论~