比亚迪汉又有新动作，冠军版和战神版上新

比亚迪汉自2020年上市以来，迅速在市场中打开了局面，深受消费者的喜爱，成为20万级别车型中的重磅选手。而每一年，比亚迪汉都会有新的车型版本上市，通过更新换代，以适应市场需求，更好的满足消费者需求。

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这不，比亚迪汉又有了新的动作。5月18日，比亚迪汉DM-i(图片|配置|询价)冠军版和比亚迪汉DM-p战神版正式上市了，一共推出7款车型。其中汉DM-i冠军版上市了6款新车型，厂商指导价为18.98万-24.98万元，汉DM-p战神版上市1款新车型，厂商指导价28.98万元。单说售价上，比亚迪汉DM首次击穿了20万元的价格线，相信能够引起不小的车市震动。下面，我们分别来聊一聊这两个版本。

一、比亚迪汉DM-i冠军版

冠军版车身尺寸为4975mm*1910mm*1495mm，轴距为2920mm，沿用了2022款车型的外观设计，并没有什么变化。前脸为六边形的进气格栅，两侧进气口设计成C的造型，也像风刃。再看尾部，采用了“中国结”风格的尾灯，配合钢琴黑装饰套件，从视觉上提升了运动感。另外关于轮毂方面，全系标配了19英寸轮毂，看着更加大气。

再看车内，冠军版配备了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载的是全新DiLink智能网联系统，能够支持5G速联、双频定位、四音区语音交互、HiFi级定制丹拿音响等，而且冠军榜还将具有手机NFC车钥匙、BSD盲点监测系统和W-HUD抬头显示功能。从车内设计和功能来说，冠军版在科技感方面更具优势。而且让驾车更为便捷安全。

作为新能源车型，动力续航方面当然很重要。冠军版车型搭载的骁云插混专用1.5T发动机，输出最大功率102KW，峰值扭矩231N·m，搭载的驱动电机，可输出最大功率160KW，峰值扭矩325N·m。冠军版车型推出2种纯电续航，其中200KM纯电续航的有2款，121KM纯电续航的有4款。悬架方面，配备了FSD可变阻尼悬架系统以及铝合金多连杆独立后悬架。

二、比亚迪汉DM-p战神版

战神版车身整体呈现黑色，据说是以甲胄为灵感来源，采用巴斯夫第三代黑漆，这样的效果就是可以吸收99%的光线，令视觉效果更突出。值得一提的是，战神版还搭配了熏黑外观套件，具体包括炭黑轮辋、哑光黑色logo、黑色饰条、黑色金属三角窗及边框等，为提升时尚和运动感，在前轮还配备了“金甲黄”四活塞定钳。

内饰上，在上述冠军版基础上，战神版还配备了运动套件，而且在座椅、门板、副驾面板等处使用黑色皮质材料进行包裹，增加了黑色碳纤维材料，并使用黄色缝线点缀。使用了“金黄甲”配色安全带的一体式运动座椅。通过这些方面，着实提升了整车的运动感和品质，令战神版名副其实。

动力续航方面，战神版搭载1.5T发动机+前后双电机。发动机可输出最大功率102KW，峰值扭矩231N·m，电动机总功率360KW，总扭矩675N·m，在发动机+双电机作用下，系统综合功率达到了426KW，综合扭矩822N·m，百公里加速时长仅为3.7秒。纯电续航里程为200KM，综合续航达到1120KM。值得一提的是，战神版搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统。单从数据上面来看，战神版堪称恐怖，不仅拥有着超长续航，而且动力丝毫不弱，妥妥的运动性能。