零跑c11增程提车+使用感受

原来开的是一辆别克的油车，开了大概9年，老油车开的时间久了，各个部分都开始老化，每天出发时发动机的轰鸣声可能已经影响到别人了，特别是在地库的时候声音特别明显，而且还有一股不环保的尾气，看到开电车的都是静静的从身边滑过，那车里的大彩电冰箱、劲爆的音响和炫酷的外观，那还是相当的羡慕！我的车已有八个年头了，终于在年初的时候我下了要换一台电车的决心！于是换车的事情提前日程。

本来目标就是理想的L7，但是价格有点超心里预期，看来看去看到理想one，都准备下手了。

结果发现了零跑c11(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)。

我去这不就是理想one平替吗，功能类似，价格直接少一半。

而且从论坛里看到C11底盘明晃晃的铝合金悬挂材料，双A臂前悬，后五连杆，前铸铝材质的塔顶，那后期的改装空间那是相当的大的，真的是物超所值！

第一天发现零跑c11，第二天就去带着一家老小去试驾。

没想到最满意的是只有6岁的闺女，副屏放个小猪佩奇直接走不动道了。

啥也不说了，下定吧。

选的嘉兴cococity店下定，

在智享版和舒享版之间犹豫很久，问了买了极氪001的朋友，他说目前智能驾驶不太实用，他他几乎不用。

根据我的情况我要么买90度电池的顶配，要么买180的增程。

那就180增程吧。

颜色绿色和灰色纠结了一阵子，选的灰色，实际看到车时候我老婆和我说:还是灰色好看

3月26日下定，

左等又等车也没来，51节前提车落空。

结果刚过了51，车到了，赶紧第一时间去提车。

提车小哥各种热情，能答应的都答应了，让我比较开心。

使用感受

提车当天就开了高速

我本来以为电车跑高速不行。结果130 140时速踩油门依然动力有富裕，相比以前1.5的油车130以上感觉车已经到了极限，发动机都在歇斯底里。

出发前加了200元油，开了290公里，油大概还有一半左右，查看油耗，7.3个油

电耗在17.5

这几天市区跑，基本上表显和实际大概1.1:1吧，跑14公里掉16公里续航的样子。

空间真的赞，买c11就是看中了空间，以后搞个充气床，上班偷个懒美滋滋。

今天旁边停了辆蔚来es7，刚好对比一下，发现c11比es7还要长一丢丢，这空间真是可以。

坐过的人都说大大大，开起来也是大车的感觉。

天幕很大，开起来很爽很爽.

隔音做的不错，开

窗和关窗效果差距明显，静止下进行判新的

(高架下的路面) 速度80情况下，路噪和增

程声音混为一体听不出来，整体效果还行，130情况下，增程器发动声音明显，但不是很夸张，130时候风躁也大，基本听不出，跑高速几百公里还是开着音乐应该差不多了，高速抖动问题不明显，区分不出路的反馈还是增程器问题，我是全程没有开音乐。

加速效果感觉是用电，虽然我设置的纯油优先，纯电感觉到加速是电加速，很快，超车很舒服，这里有个小插曲，上高架正好碰见俩车给我形成夹挤，一脚油门窜过去了，要是油车我就点刹车了

增程器这个好像是设定了低速启动之类的是

使用纯电，原地没法看抖不抖，至少开起来

不抖。

亏电加速，我是设置了纯油优先，不过前半段还是电加速，是不是设定了电去用于低速和加速行驶。80-130感觉响应快，属于是指哪打哪了

乘坐感觉，驾驶感觉和乘坐感觉他就是一个

电动车行驶就是电动车逻辑。

大家关心的发动机的响声我觉得还好，跑高速时候声音比较大，但是高速风躁也很大，所以从油车切过来的我完全无感。

说噪声大的大概是和纯电车比的吧。

其他功能慢慢摸索中。

零跑C11

最低售价：12.78万起最高降价：3.20万

图片参数配置询底价

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