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    【每日e股】中字头汽研龙头

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    落雪唯恋2023-04-18

    今天,与大家一起了解一下中字头的汽车检验行业龙头-中国汽研(24.82,1.02%12)(601965)。

    先来看看公司的相关行业背景情况:

    1、新能源车迭代升级和电动化、智能化趋势推动检测需求提升:根据工信部公告,2021 年新能源汽车合计公告 3213 个新车型号,同比增长 17%;其中,新能源乘用车、客车、专用车公告车型分别为 640 个、630 个、1943 个,同比增速分别为+37%、-25%、+34%。2019-2021 新能源汽车公告数量由 2095 个增长至 3213 个,CAGR为 23.8%。当前汽车研发新车型推出周期较以往大大缩短,预计未来新能源汽车行业车型迭代竞争会更加激烈。新能源车型检测单价将比传统燃油车型高,并且全新新能源车型需要进行完整的检测。在国家“双碳”战略加持下,随着新能源汽车市场相关基础设施建设政策的逐步完善,有望为汽车检测行业带来发展新动能

    2、根据乘用车新车型公告数*乘用车检测单价+商用车新车型公告数*商用车检测单价,测算 2021 年国内汽车强制性检测市场规模约为 74 亿:根据中汽股份(5.83,-1.02%12.5)招股说明书,工信部装备中心的《道路机动车辆生产企业及产品》统计数据显示,2009 年在国内有 3023 款新上市车型,2021 年增长至 5932 款新上市车型(不包括改款车型)。新车型分为乘用车和商用车,商用车的单车检测价值量约为 100 万左右,乘用车的单车检测价值量约为 200 万左右,我们按乘用车:商用车=1:3 的比例计算,2021 年国内汽车强制性检测市场空间约为 74 亿。

    再来看看公司有哪些基本面亮点:

    1、公司在新能源及智能网联业务上布局领先行业,拥有多个相关国家级创新平台,2021 年,公司在苏州高新(5.01,-0.40%10.5)区布局建设中国汽研(24.82,1.02%12)华东区域总部,规划占地面积约 122亩,预计 2024 年上半年投入运营:该项目布局规划了新能源、智能网联、电子通信与软件、特色零部件与材料测试四大研发中心,以及新能源大数据、汽车后市场运营、智能网联汽车人才教育、工业互联网四大平台。公司提供智能汽车整车测试评价服务、智能汽车功能安全与预期功能安全技术服务两大技术服务及智能汽车虚拟场景库与仿真系统综合解决方案、车路协同车联网整体综合解决方案、智能汽车测试装备解决方案三大解决方案,建设多个试验基地和检验中心。

    2、公司汽车风洞中心处于满产状态:中国汽研(24.82,1.02%12)汽车风洞中心拥有全尺寸汽车空气动力学—声学风洞(AAWT)、汽车环境风洞(CWT),汽车风洞是汽车研发必要的基础设施之一,随着新能源汽车放量,汽车更新迭代速度加快,续航里程、百米加速、风阻系数等都变成车企竞争的方向,增加了以汽车风洞为代表的汽车研究服务的需求。风洞实验室在我国属于稀缺资源,随着汽车节能环保法规日益严格,以及消费者对汽车舒适性、安全性、可靠性的要求不断提高,汽车空气动力学、气动声学以及热力学成为汽车技术发展的热点。中国汽研(24.82,1.02%12)汽车风洞中心是具有国际一流水准、配套齐全的汽车测试研发基地,并且配备了高低温环境仓、五轴联动数控加工中心和1200 核高性能仿真计算平台,形成了先进的汽车空气动力学、热力学、风噪性能开发标准体系。

    3、中检集团入主有望整合新资源:中国中检通过无偿划转方式取得公司53.21%股份,公司有望抓住专业化整合机遇,与中检集团共同建设在国际上有影响力、在国内领先的综合性质量服务第三方机构。中国中检拥有 CCIC 和 CQC 两大品牌,设有检验公司、中国质量认证中心(CQC)、测试公司三大业务平台,整合后或为公司带来业绩增量。


    风险提示:

    公信力和品牌受不利事件影响的风险、政策变化风险、装备制造业务发展不及预期的风险、募投项目业绩不达预期

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