比亚迪也加入了价格战，海豹全系补贴8800元，值得入手吗

现如今，国内汽车市场的降价浪潮可以说是愈演愈烈了，越来越多的车企也加入到了“降价补贴”的阵营之中，就连比亚迪汽车也加入到了这次“促销潮”中，而参加本次促销潮的车型便是比亚迪旗下宋Pro系列和宋PLUS系列，以及比亚迪海豹(图片|配置|询价)车型，其中宋pro和宋PLUS系列车型在3月10日到月底的时候，只要下订便可享受88元定金抵用券和6888元的购车款，而下订海豹可以享受88元的订金抵用券和8888元的购车款。那么补贴过后的比亚迪海豹值得入手吗？

让我们先来看看比亚迪海豹在续航方面的表现，毕竟该车作为一台纯电车型，纯电续航的高低还是会影响它最终的销量的，而在这方面，这台比亚迪海豹显然很有自信，其在电池组方面为消费者提供了两种选择，分别为61.4/82.5kWh，但由于动力的不同，所以在纯电续航里程方面分为了三种，分别为550km（入门车型和次低配车型）和700km（高配车型），以及650km（顶配车型）。从账面数据来看，这样的续航表现也足以满足的日常用车需求。此外，比亚迪海豹还是首款采用了比亚迪电池底盘一体化技术的车型，所以在整体的驾驶质感方面，该车还是有所保障的。

值得一提的是，比亚迪海豹在动力方面为消费者提供了多种选择，无论你喜欢较为轻柔的动力还是喜欢较为澎湃的动力，这台比亚迪海豹均能够满足你，首先来看看比亚迪海豹的轻柔动力，该类车型采用了后置单电机，也就是入门级和次低配以及高配车型，但是由于电机的调教不同，它们的动力水准也不同，其中入门级和次低配车型的动力参数为150kW+310N·m，而高配车型的动力参数为230kW+360N·m，除此之外，比亚迪海豹还拥有一台双电机四驱的顶配车型，其动力参数为390kW+670N·m，绝对能够满足那些对性能有所追求的消费者。

海豹

最低售价：17.98万起

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除了动力很强，续航很长之外，比亚迪海豹在外观的表现上其实也不弱，该车的整体造型十分低趴，但是前脸的设计总会给人一种“妙蛙种子”的感觉，虽然很多人对它的外观设计诟病不以，但不可否认的是，该车的外观其实融合了科技感与运动感，双感加持，让它的外观造型更加符合当前年轻消费者的审美。此外，在侧身方面，比亚迪海豹还采用了弹出式的隐藏式门把手，并且轮毂方面也是采用了低风阻轮毂，这样的设计一方面大幅度降低了车辆的风阻系数，另一方面加强了该车的运动气息，而该车的风阻系数也低至了0.219Cd。

至于尾部的设计，比亚迪海豹就较为简洁，给人的感觉也是十分圆润，贯穿式的尾灯组不仅造型独特，并且采用了熏黑式设计，而为了营造出更强的运动气息，该车在底包围还采用了造型较为夸张的扩散器装饰，再加上黑色涂装的加持，其尾部给人的感觉除了精致感外，在运动感上的塑造也是非常不错的。

打开车门来到车内，在内饰设计上，比亚迪海豹依旧采用了比亚迪海洋系列车型的家族式等个，“海浪”式的通风口设计加上银色的装饰条，让其车内的精致程度更甚，同时在科技质感方面，该车的多媒体屏幕尺寸为15.6英寸，并且还支持旋转，在档把区域，该车也分为了上下两层设计，前边则是手机无线充电区域，可以同时支持2台手机充电，中间则是水晶设计的档把造型，旁边还有比亚迪的中文按键，其功能性几乎一目了然。

结言

比亚迪海豹作为比亚迪e平台3.0打造的车型，其不仅在技术方面采用了比亚迪电池底盘一体化技术，同时在各方面的产品力上在同级别车型中也是名列前茅的存在，无论是乘坐舒适性还是驾驶体验，这台比亚迪海豹的表现都是非常亮眼的，可以说在没有优惠的时候，它就比较吸引人了，所以在如今优惠后，我认为比亚迪海豹还是值得选择的，虽然它的优惠幅度并没有太大，但是该车作为当前主流的新能源汽车，有这个优惠其实也是非常难得了。