车长超过5.2米，轴距3088mm，别克GL8实力不凡受人喜爱

虽然别克汽车在百余年前就已经进入国内，但是在我的印象里，真正得到消费者追捧的还是别克GL8(图片|配置|询价)，这款中大型MPV在很长一段时间之中都销量出众，位于细分市场汽车销量排行榜的榜首。相比其它竞争对手来说，别克GL8实力不凡，全系车身超过5.2米，轴距3088mm，给消费者宽裕舒适的驾乘体验。不过别克GL8真的完美吗？其实在我看来，无论是什么，都有它自己的优缺点，别克GL8在舒适性和驾乘空间等方面的表现超过同级大多数车型，这是它的优点，但是在一些方面，别克GL8同样具有缺点。

别克GL8

最低售价：21.29万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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首先我们来看价格，作为一款中大型MPV，别克GL8官方指导价23.29万元起，在同级之中表现较为优秀，竞争力较强。但是从顶配版本的价格来看，别克GL8的价格提高到了53.39万元，在市场上这样价格的MPV着实比较少见。相对来说，我认为别克GL8顶配版本这样的价格虚浮较高，毕竟它也仅仅是在内饰用料、科技配置、座椅布局等方面进行了调整，给消费者更加舒适的出行体验，而不是整车都镶嵌了珍珠、钻石。

在外观设计方面，别克GL8整体造型比较简约潮流，符合消费者主流审美。前脸采用大尺寸的中网格栅，展现出较为霸气的一面。头灯组采用较为精致的内部元素，无论照明效果还是辨识度都较为优秀。不过当下自主品牌也推出了不少MPV车型，无论是广汽传祺M8宗师版还是极氪009，都拥有更加霸气炫酷的前脸造型，我个人认为别克GL8的前脸造型还没有达到同级别顶流水平。

在车身侧面，别克GL8采用了较为潮流的悬浮式车顶设计，车身也采用多条飘逸的线条装饰，勾勒出较强的运动属性与科技气息，得到不少消费者青睐。但是市面上也有一些MPV拥有更加动感的设计和更具有科技感的设计，就比如说一汽红旗HS9、东风风行游艇，都具有自己的设计风格，能给消费者更加出彩的个性潮流体验。

在车尾位置，别克GL8采用镀铬饰条连接尾灯，并且使用多条横向线条勾勒立体感，相对来说，别克GL8的车尾并没有太多与众不同之处。而当下市场上很多MPV车型的车尾都采用了较为炫酷的设计，贯穿式尾灯、顶部扰流翼等设计，都展现出更强的年轻运动属性。当然，别克GL8超过5.2米的车长以及3088mm的轴距在同级之中表现较为优秀，单从车身数据来说，超过了大多数竞争对手，能给消费者优秀的驾乘体验。

在内饰设计方面，别克GL8采用环抱式座舱，中控台采用了较多线条勾勒，给消费者较为复杂的视觉感受。当下很多消费者都追求简约的设计风格，别克GL8中控台这样的设计并不算主流设计。如今汽车行业进入了新能源时代，很多MPV车型都拥有更加简约炫酷的内饰设计，既能给消费者简约清爽的视觉感受，也能让消费者得到炫酷科幻般的科技体验。所以我个人认为别克GL8的内饰设计并不算出彩，不能得到所有消费者认可。

别克GL8

最低售价：21.29万起最高降价：2.00万

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在科技配置方面，别克GL8整体表现还算优秀，全系车机搭载的科技配置基本能够满足消费者对车辆便捷智能方面的使用需求。不过在辅助驾驶配置方面，别克GL8的表现中规中矩，仅有少量版本拥有L2级别智能辅助驾驶功能。大部分版本搭载的智能辅助驾驶功能为L0级别，达到L1级别的版本都比较少，入门版本甚至几乎没有任何辅助操控配置。在前几天，还有一辆共有七人驾乘的别克GL8在隧道内发生车祸，全车七人全部身亡，所以在辅助操控配置方面，别克GL8的表现并不算优秀。

如今别克GL8共有17款不同的配置在售，但是全系均采用相同的2.0T+48V轻混系统动力。相比竞争对手，别克GL8最大输出功率237马力，最大输出扭矩350牛·米，账面数据中规中矩，不算优秀，当下很多竞争对手的动力数据比别克GL8更出色。不过别克GL8还为发动机匹配了Tripower可变气门管理技术，再加上48V轻混系统加持，让消费者拥有较为优秀的动力输出和燃油经济性。相对而言，我认为别克GL8的动力是其优势，能满足消费者大多数出行需求，但燃油动力同样是别克GL8的劣势，当下已经拥有不少在售的新能源MPV车型，不仅能给消费者更强的动力输出，用车费用也更低。综合而言，我认为别克GL8如果不做改变，MPV领域霸主的地位也许很快就会不保。