一代经典汽车，宝来

宝来(图片|配置|询价)是一汽大众第一款自主设计的车型，宝来运用大众新设计语言，包括车身采用流线型设计，三段式尾部设计、16寸轮廓、楔形镀铬雾灯、搭载全新LED大灯组等。七速干式双离合器换挡平顺。由于过去大众车型双离合器顿挫的情况普遍存在，可能许多消费者仍旧对其的平顺性有所顾虑。不过，事实的确如此，最新款的大众宝来搭载的双离合器变速器表现得很称职。转向手感调教舒服。新款大众宝来转向阻尼比较小，在低速挪车或在城市道路穿梭相当得心应手，并且方向盘虚位变小，车辆转向效应变得很敏捷，属于灵活又舒服的存在。当行驶速度和转弯角度变大后，方向盘的转动阻尼以及回馈力矩也线性增大。后排座椅乘坐舒适度欠佳。前面提到大众宝来在空间方面的优势是存在的，悬挂系统过滤震动能力需改进。宝来全系车型的悬挂硬件都是前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂，这套悬挂系统对于小震动和起伏较小的路面，是能够比较好的过滤掉震动。但当面对大震动和大起伏路面的时候，突然会觉全新宝来车身尺寸提升至4672mm，车身高度提升至1478mm，外观融入大众最新形态语言，内饰采用双屏10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮大屏搭配，搭载CNS3.0第三代信息娱乐系统，实现智能与人性化的交互体验。动力总成方面，全新宝来动力总成全面升级到 TSI——1.2T/1.4T 发动机，最大功率85kW，最大扭矩200N·m，WLTC工况百公里油耗5.78L。