8车齐发，工信部第366批新车，宝马、本田重磅新车迎来换代（上）

又到了一月一度的工信部“发榜”日期。再有半个月的时间，我们就要告别2022年了。然而，即便如此，工信部第366批新车申报目录依然出现了多款新车的脸庞。那么，这其中值得我们关注的车型都有哪些呢？下面，我们就一起去看看吧。

广汽本田全新雅阁(图片|配置|询价)

日前，我们从相关渠道获取到广汽本田全新一代雅阁的申报信息。新车延续了雅阁海外版车型的整体设计。

造型方面，全新雅阁变得更加修长优雅，甚至多了几分豪华车的味道。前脸部分，新车汲取了新一代CR-V的元素，但是有着更为浓烈的商务气息，六边形的蜂窝格栅线条平直锐利，给人一种干脆利落的感觉。

车身侧面，新车采用了溜背式造型设计，车身比例协调，线条平滑修长。

新车的尾部造型相比第十代变得非常修长和老成，贯穿式尾灯内部采用多层次的灯条进行组合，整体造型规矩简单，甚至还有一点旧式中级轿车的严肃感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm。轮胎方面，新车提供225/50R17 94V、235/45R18 98W、235/40R19 96W三种规格可选。

内饰方面，全新雅阁将沿用海外版车型的设计，设计上与全新思域、CR-V较为相近，贯穿式网格空调出风口、三旋钮、方向盘造型等都有本田家族最新的身影。另外，新车还配备了12.3英寸的悬浮式中控屏以及6英寸HUD抬头显示，并支持手机互联和OTA升级。至于像12扬声器BOSE音响、手机无线充电、膝部气囊和后排侧气囊和Honda Sensing驾驶辅助功能。

动力方面，本次申报的雅阁搭载了一台1.5T发动机，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，传动系统方面匹配CVT无级变速箱。

哪吒E

日前，我们从相关渠道获取到哪吒全新双门四座纯电动跑车的申报信息。从申报图来看，新车或将定位为哪吒E。新车基于山海平台打造，将提供单电机后驱及双电机四驱两种版本，预计2023年上旬正式发布。

造型方面，新车的前脸设计与哪吒S较为相似，纵向分布的前大灯，前机舱盖上的格栅饰板以及下包围处的扰流板等，让整个前脸显得非常运动。

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车身侧面，新车的线条非常紧凑流畅，车顶溜背设计更为平滑。

车尾部分，新车的设计与哪吒S大有不同，线条柔顺的尾灯，配合下方酷似排气设计的格栅，以及硕大的扩散器造型，凸显了新车的运动属性。

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车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4704/1980/1418mm，轴距为2770mm。新车搭载245/45 R19长城的轮胎，不过提供四种样式的轮毂可供选择。

动力方面，新车后电机最大功率170kW，四驱版本则加入了同样最大功率为170kW的前电机。据悉，新车的后驱版车型续航里程分别为560km（CLTC工况），四驱版本则为580km（CLTC工况），未来，新车还将推出660km续航版本。

深蓝S7

日前，我们从相关渠道获取到长安深蓝S7的申报信息。作为长安深蓝旗下继SL03之后的第二款车型，新车沿用了现款车型的设计语言，有望命名为深蓝S7。并且，新车还将提供增程式混动以及纯电动版车型。

深蓝S7采用了家族式设计。造型方面，新车采用封闭式的前脸搭配分体式大灯，加上凌厉的线条勾勒，极具攻击性。

车身侧面，深蓝S7则通过独特的型面设计，呈现出丰富的光影效果。

车尾部分，新车同样配备了贯穿式的尾灯，两侧标志性的光源得以延续，点亮后具有一定的辨识度。

车身尺寸方面，深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV。另外，根据车型配置不同，新车将提供19英寸或20英寸轮毂。

动力方面，深蓝S7纯电动版车型将搭载160kW电机，增程版车型驱动电机峰值功率175kW，增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW。

新一代国产宝马X1(图片|配置|询价)

日前，我们从相关渠道获取到国产全新一代宝马X1的申报信息。新车延续了海外版最新设计，提供新车提供1.5T和2.0T动力，预计明年上市销量，与海外版相比，新车的轴距进一步加长。

造型方面，新车采用了标志性的双肾前格栅设计，但尺寸进一步加大，搭配镀铬饰条，凸显整个前脸的精致气息。另外，新车两侧的大灯也颇具辨识度，双“7”型的结构点亮后具有不错的辨识度。前包围处，新车中间的散热通风开口搭配两侧獠牙样式的装饰，进一步强化了车头的视觉冲击力。新车依旧会提供两种车身样式可选，运动套件版本会在前包围、侧面装饰件、后包围等部位有所改变。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616mm、1845 mm、1641mm。轴距则达到了2802mm，相比上一代加长了22mm，后排空间得到了进一步提升。另外，新车预计会提供多达7种轮圈可选。

宝马X1

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内饰方面，参考海外版，新车的空调出风口设计也较为独特，中央是一个一体式造型，副驾驶则是一个双排的贯穿式设计。另外，新车还采用了由10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏组成的双联屏设计，内置了宝马最新的iDrive 8车机系统，中控台下方，新车则配备了一个空间巨大的手机无线充电面板和两个杯架，功能控制区域与中央扶手形成了一个断崖式的设计，换挡机构则为拨杆式的电子挡杆。