9月新能源汽车销量，蔚来、小鹏跌出前30，比亚迪“围剿”特斯拉

据乘联会数据显示，9月国内狭义乘用车市场销量达到192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%，1-9月累计销量1487.5万辆，同比增长2.4%。其中9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，从最新公布的新能源销量榜来看，前三十未见蔚来、小鹏的身影，而前十则是出现了比亚迪“围剿”特斯拉之态势，接下来我们一起来看看吧。

由上可知，9月新能源销量榜上，虽然前十并没有太大的意外，但从前30来看，除了特斯拉，其他都是国产品牌，也就是说目前的中国市场，新能源汽车自主品牌几乎一家独大了。在Model Y(图片|配置|询价)身后，是比亚迪宋、宏光MINI、比亚迪秦、比亚迪汉这几款车。

Model Y

最低售价：24.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车14.98万起 | 1428辆

具体来看，特斯拉Model Y夺得了榜首，总月销量46694辆，同比增幅41.4%；而比亚迪宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)月销量也达到了将近4万辆，总体来看宋家族在9月的销量已经逼近特斯拉Model Y了，成绩相当可观。而且在9月份，比亚迪以创纪录销售突破20万辆的成绩刷新自己保持的记录，产品线上的所有车型几乎都在增长，对于其他新能源品牌来说压力可谓之大。

但从TOP 30后半部分来看，昔日的新势力三强，就只有理想L9保持着不错的销量，而蔚来，小鹏还需再加把劲了。不过对于传统车企推出的新能源车型，还是有着较为稳定的表现，比如长安Lumin在9月销量超过1万辆，奇瑞小蚂蚁月销量9288辆，奇瑞QQ冰淇淋当月销量也有8650辆。另外风神E70、极氪001、欧拉好猫、几何A等车型也都有不错的表现。

总的来说，面对新能源汽车，消费者看重的更多的是用车体验的便利性，续航可靠性，补能便利性以及配置的丰富度层面。所以在技术水平差不多的情况下，性价比就成为了重要的参考依据。反而，品牌知名度的影响会比较小，这也是为什么一些造车新势力能在近年来崭露头角的原因。那么，金九只是开端，银十能否更上一层楼呢？我们拭目以待。