德国豪华汽车品牌Mercedes-Benz奔驰汽车,近日公布了他们第三季度的销售数字共为520,100 辆,其中最大的市场想都不用想,绝对是占了近四成的中国,这也让企业们愈来愈不想放弃中国这块大饼。
Mercedes-Benz第三季的520,100辆相较于2021年第三季度的434,800 辆增长了20%,这也是今年的总销量达到1,518,200 辆。(这些数字包括V-Class、T-Class 和纯电EQV的销量,若单单只有乘用车部分则是517,800辆)
从地区销量来看,中国仍然是Mercedes-Benz最重要的市场。在7月至9月期间,Mercedes-Benz在中国销售了206,800辆车,轻轻松松超越了整个欧洲的152,700辆和销售了83,200辆汽车的北美市场。事实上,中国的销量几乎快达到美国72,400辆的三倍之多。
虽然Mercedes-Benz第三季在中国的销量比去年同期的150,600辆大幅增加了37%,但实际上,中国今年的总销量比2021 年前九个月下降了5%,仅有562,600 辆。而与去年同期相比,第三季亚洲整体的销售额增长了28%。
在欧洲市场,第三季销量达到152,700 辆(+18%),xEV约占34%。在前9个月里在欧洲每售出10辆车就有一辆是BEV。EQA 作为最畅销的BEV共售出14,900 辆(+29%)。第三季欧洲高端豪华车销量上升至16,400 辆(+29%),主要来自于AMG系列畅销9,800 辆(+29%)。
美北市场则是在美国的销售增长31%的带动之下,第三季总销量来到了83,200 辆(+26%),美国市场高端豪华车则是在AMG车系销售了9,000 辆(+26%和)G-Class 2,200 辆(+30%)的带动下有着显著的成长。随着新EQS SUV和EQB在第三季上市,而EQE在第四季上市的情况下,美国对于电动车的需求可望再增长
*所有数字都由Mercedes-Benz原厂四舍五入至最近的百位
*高端豪华车:Mercedes- AMG、Mercedes-Maybach、G-Class、S-Class、GLS、EQS 和EQS SUV
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