斯柯达战略布局成形，大改款速派与柯迪亚克明年下半年发布

就在Vision 7S(图片)概念车发布的同时，斯柯达同步揭露从现在起至2026年的战略布局，以及迈向电动时代的全新设计。其中，在新车型策略方面，斯柯达将会扩大电动车产品线阵容，预计在2026年之前发布3款全新电动车产品。传统内燃机引擎动力 (ICE) 车型也将持续更新，包含速派(图片|配置|询价)（Superb）与柯迪亚克(图片|配置|询价)（Kodaiq）都将在2023年下半年推出大改款车型，明锐（Octavia）也预计在2024年发布小改款更新。

即使目前战略重心都转向电动车，斯柯达并没有就此中断ICE动力车款更新，相较于先前传出代表性车型Golf可能不会推出第9代版本的大众集团，斯柯达反而清楚表态，在未来两年中将会陆续为旗下主力销售车型推出战力强化版本。其中，最早现身的就是斯柯达的旗舰轿车速派以及主力5+2座SUV“大棕熊”柯迪亚克。

柯迪亚克

最低售价：19.19万起

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分别在2015年与2016年发布现行世代的速派与柯迪亚克，两者都会在2023年下半年发布全新大改款车型，让这两款代表斯柯达旗舰身份的内燃机动力车款能够持续作战。以斯柯达的更新周期来说，只要各国环保法规不再激烈地向电动车倾斜，速派与柯迪亚克至少都可能还有7至8年的销售生命，有机会可持续销售至2030年左右。

速派

最低售价：17.49万起

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而现行世代发布后不久就遇上疫情，受到车用芯片缺件，以及随之而来的生产线停工等影响，产能迟迟赶不上需求的明锐车系也公布小改款更新发布时程。斯柯达表示，预计于2024年发表现行第4代明锐的小改款更新，让斯柯达旗下的主力轿车与SUV可以持续强化战力。斯柯达表示，未来将会持续精进燃油 (ICE) 动力车的效率，以求在持续加严地排放法规中谋取更多生机。

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最低售价：17.49万起

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而在电动车产品布局中，斯柯达除了现有的Enyaq iV与Enyaq Coupé iV之外，预计在4年内再推出3款全新纯电作品。其中一款为锁定入门市场的小型电动车，有望为斯柯达品牌带来一款更友善实惠的电动车选择。另外一款则是锁定主流销售市场，设定为跨界SUV，也就是中型或者中小型SUV的电动车作品。而Vision 7S则将成为第3款，也就是纯电动7座SUV车款，依照Vision 7S的体型尺寸，这款纯电7座未来也将变身为斯柯达产品线中体型最大的车款。

除了产品布局，斯柯达同时揭露全新的品牌logo。为了迎接数字化时代，斯柯达重新设定代表色，改用“翡翠绿”与“电动绿”作为未来平面、动画甚至是影片的代表色系，也将从2024年开始出现在斯柯达车款的多媒体信息整合系统当中以及量产车型当中。另外，也把原先的飞箭图腾车标从立体改为平面化设计，更有利于在跨平台、跨格式使用，以适应信息传播更迅速的数字化化时代。