轴距2米75，配7气囊与10挡CVT，为啥丰田凌尚卖不动了？

在A+级轿车市场中，大众速腾与别克威朗的知名度还是挺高的，尤其是背靠大众的速腾，月销量不仅稳定在一万辆以上，还做到力压很多A级轿车，成为了A+级轿车市场的一哥。速腾之所以能取得这样销量，大众背书是起到一定的作用，但更多的还是速腾自身的产品力，尤其是超2米7的轴距，相比较威朗堪堪达到2米7的轴距，就能发现速腾的后排腿部空间确实有优势。不仅如此，威朗还受到“三缸机”事件的影响，使得在车市的口碑也不如速腾高，无法在销量部分与速腾抗衡。不过，如今的A+级轿车市场中，也有新加入的成员，它就是丰田凌尚(图片|配置|询价)。

凌尚

最低售价：9.88万起最高降价：4.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.65懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车7.68万起 | 30辆

凌尚介于雷凌与凯美瑞之间，也是款A+轿车，在2021年6月正式上市。说实话，凌尚背靠的是丰田汽车，比起威朗身后的别克汽车，丰田汽车如今在大家心中的地位会更高一些，说是与大众汽车平起平坐也不过分，所以，凌尚虽然晚到，但知名度不会比速腾、威朗低，上市就被寄予厚望。但从市场实际销量来看，凌尚先天加持的知名度，却没有成功转化为销量，甚至如今还出现卖不动的情况。那么，究竟是什么样的原因导致被寄予厚望的它，连威朗都比不过？

价格方面，凌尚定价为14.88-15.88万，相比较定价为12.79-17.29万的速腾，还有定价为12.99-15.89万的威朗Pro，就能发现凌尚虽然也是A+级轿车，但是凌尚的入手门槛也高出不少，甚至不少人觉得手握15万的预算，也能将目光放在B级轿车市场，由此可见，凌尚这样的定价确实有些尴尬。

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.56懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车3.10万起 | 1208辆

尺寸方面，可以看到凌尚拥有4695/1780/1435mm三围，还有2750mm轴距，相比较三围为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm的速腾，还有三围为4664（4668）/1786/1472mm，轴距为2700mm的威朗，可以发现威朗在A+级轿车行列中，三围与尺寸确实不占什么优势，速腾的尺寸实力虽然不错，但凌尚的轴距优势不算小，这样看来，尺寸方面的产品力，不是拖了凌尚的销量后腿。

不仅如此，基于凌尚的尺寸，也带来不错的车内空间，比如，当身高为180cm的男性坐进主驾驶位，通过调整合适的驾驶坐姿后，头部拥有4指头的剩余空间。保持前排不动的情况下落坐后排，头部拥有3指的剩余空间，腿部则拥有1拳3指的剩余空间，这样的腿部空间，可以满足后排乘客调整坐姿，也能跷二郎腿，舒适性不算差。

另外，凌尚的配置表现也不差。可以看到该车标配麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架组合，并提供前置前驱驱动。安全部分，凌尚标配7气囊、L2级智能辅助驾驶系统、自动驻车、上坡辅助等等。娱乐舒适性部分，像电动天窗、无钥匙进入系统、多功能方向盘、皮质座椅、自动空调等等也都是标配，这样看来，凌尚在众多合资车型中，也还是挺有诚意的。

最后来看看动力，在凌尚身上可以看到M20C系列的2.0L发动机，匹配模拟10挡CVT变速箱，拥有171马力的最大功率，5.9L的百公里综合油耗，相比较同级别车型，比如提供1.2T、1.4T、还有1.5T发动机，拥有116马力、150马力、还有160马力最大功率的速腾。还有提供1.5T发动机，并拥有184马力最大功率的威朗，可以发现凌尚拥有的性能处于该领域的中上水准，但是不足6L的油耗，还是比较不错的。

凌尚

最低售价：9.88万起最高降价：4.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.65懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车7.68万起 | 30辆

总结：通过分析凌尚尺寸、空间、配置、动力等方面的产品力，可以发现凌尚综合实力并不差，即便是相比较速腾、威朗这样的老牌车，也能呈现出不小的产品优势。之所以会出现卖不动的情况，我觉得或与其名字有一定关系，因为“凌尚”一词曾出现在《抱朴子·汉过》古籍中，有凌辱尊长的含义，所以丰田凌尚这款车也就不受待见了，加上这车的价格也不是很亲民，买的人也就更少了。你们觉得呢？