3.9秒加速+激光雷达，19.98万起，哪吒S要“卷死”新势力？

在刚刚过去的7月份，新势力的销量甚至可以说是“大变天”，曾经没什么存在感的哪吒汽车这次反而成了新势力里的第一名。整个7月份，哪吒汽车共计交付了14037辆新车。

哪吒S

最低售价：15.48万起

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虽然上个月就已经成为了新势力里的销量老大，但哪吒的“大招”还要等到今年第四季度。在7月份的最后一天，哪吒汽车的“大招”哪吒S(图片|配置|询价)正式上市，新车售价19.98万-33.88万元。价格，很可能会是哪吒S最大的竞争力所在。

先来快速了解一下这个哪吒S到底是什么来头。

从尺寸上来看，哪吒S的长宽高分别是4980/1980/1450mm，轴距2980mm，官方的定位是中大型车。看看尺寸，和比亚迪汉、小鹏P7的尺寸差不多，但价格确实要比这些主流的车型低了不少。

再看几项硬指标，首先是动力。哪吒S提供增程版和纯电版两种动力版本，增程版本搭载一台1.5L自然吸气发动机，用来驱动车辆的则是后置的电动机，最大功率231马力，最大扭矩310牛·米。

纯电版车型提供单电机后驱版和双电机四驱两个版本，前者搭载和增程式版本同款的电动机，动力参数也保持一致，后者还增加了一台同样231马力、310牛·米的电动机。

再说续航，哪吒S纯电后驱版本搭载88kWh的电池组，CLTC续航里程715公里；四驱版本搭载95kWh的电池组，CLTC续航里程650公里。至于增程式车型，官方表示可以提供310公里的CLTC续航，在WLTP工况下的综合续航可以达到1160公里。

在这个电动车内卷的时代，哪吒S的这个续航参数也是一辆作为品牌旗舰车型应该有的表现，谈不上十分惊艳。底盘悬架方面，哪吒S用的还是前双叉臂，后五连杆的结构，看起来像是一辆主打运动和操控的车型。

作为一辆新时代的电动车，辅助驾驶能力似乎是一件更加重要的事。哪吒S同样也提供搭载激光雷达的车型，但只会出现在31.98万的纯电后驱激光雷达版车型上，而且也只有这个版本的车型搭载华为MDC 610芯片，总算力200TOPS。这样看起来，哪吒S在这方面和蔚来、小鹏的主流车型比还是差一点。

再看看车内，哪吒S除了最低配车型都提供了3块屏幕，包括13.3英寸的液晶仪表、17.6英寸的中控屏，以及12.3英寸的副驾娱乐屏。在高配车型上，还提供AR-HUD。毕竟在屏幕越多越厉害的年代，大屏幕已经成为了衡量一辆车级别的重要标准。

比起比亚迪汉、小鹏P7、极氪001这些主流车型，哪吒S的性价比肯定是一大优势。但别忘了，还有零跑C01这个“电动车刺客”。更大的尺寸，反而有着更低的价格。虽然目前还没有正式上市，但零跑已经公布了18万-27万的预售价。

零跑C01

最低售价：12.58万起最高降价：3.20万

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不过在性能和续航上，零跑C01的优势并没有特别突出，也算是20多万电动车的主流水平。毕竟已经内卷到这个年代了，谁都不可能落后太多。但哪吒S的增程式车型很有可能会是一大亮点。想想长安深蓝SL03增程式车型刚刚发布的时候，十几万的价格，一大群人直呼真香。虽然总有人说增程式落后，但架不住大部分人还是有续航焦虑的。