免购置税的奔驰E，让你心动吗？奔驰E350 el是否值得

而立之年，历经跌宕起伏的三年疫情，越来越感叹时间已逝，在买车问题上怎能不选一台儿时想要的“大奔”呢？在听完奔驰E350 el车主小丁的描述之后，激起了我对这款奔驰E350 el的兴趣，在一番深入了解之后，特意来与诸位分享一下，这款车确实是不可多得的好车。

奔驰E级

最低售价：32.90万起最高降价：12.00万

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（2022款 二次改款 E 350 e L 轿车 指导价：51.76万元）

外观设计

如果说奔驰是豪华品牌中的一流，那么立标奔驰则是一流中的一流。对于老一辈人来说，立标的设计，不仅仅是身份与地位的彰显，更是代表奔驰豪华与精细的体现。一台车的设计，灵魂在于线条，车头的机盖线条，格栅的横向分布线条，圆润的灯组线条，前保险杠的镀铬装饰线条，谈不上有多优秀，但是却恰到好处。

车身尺寸为5078x1860x1480mm，轴距3079mm。长度，依旧是国内汽车消费者追求的重要原因之一。奔驰E 350el从侧身望去，豪华质感扑面而来。没有多余的复杂线条勾勒，只需要简简单单地顺畅，化繁为简。

车尾姿态方面，整体的平直线条在型体的塑造上更为纯粹，每个边缘都显得极为润泽，不需要再点缀任何。下方的双边排气，同样加入了镀铬包围，与前脸相互呼应。唯一稍显可惜的是尾部的充电口破坏了些许一致性。

内饰设计

奔驰E级

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打开车门，整个内饰一览无余。相比于其他品牌在豪华感营造上的设计，奔驰则对于豪华感的营造给出了不一样的答案。首先，便是整个座舱的环绕一体，中控一直到车门内侧，木纹饰板与镀铬饰条都保持极为精确的一致性，这是需要下足成本的。车门部件和中控部件的衔接是奔驰营造豪华感的第一步。其次，空调出风口的设计，座舱内仅能看见六个空调出风口，想要营造出豪华感，出风口最好的设计是隐藏，或者淡化。奔驰选择了淡化，嵌入式的炮筒设计，让出风口变成点缀其内饰的装饰件。最后是挡把，怀挡式的设计最鲜明的一点便是隐藏掉突兀的挡把，这也是为何大家看不见现如今主流的设计不再是挡杆，而是旋钮、按键、拨片这些新颖的设计。当然，这也是为了让整个座舱在空间上得到释放，在豪华感营造上变得纯粹自然。

后排方面，则是由一个空间移动到了另一个空间，就像从主卧走向了次卧一样。要在后排方面塑造豪华感，奔驰也是延续了自家的设计方式。中央扶手的过渡，依旧是保持了一致性，旋钮式的调节搭配炮筒式出风口，机械质感与质朴木纹，相辅相成。

这里的水杯架设计除了增添额外成本之外，也为了弱化突出的地台。保证后排的一致性，但是唯一的不好是，两个Type-C接口在水杯架之内，放置水杯时，线束会同水杯空间产生冲突。

动力性能

在动力组成方面，搭载一台代号为274 920的涡轮增压直喷发动机，同时还后置了一台122匹马力的电机，匹配自研的9G-Tronic变速箱。发动机最大功率为155kW（211Ps），峰值扭矩350N·m；电机峰值扭矩440N·m。整体的调教取向偏舒适性，更加符合商务家用的需求。底盘则是前后多连杆独立悬挂的配备，行驶质感毋庸置疑。

最后：奔驰E 350el除了不受到牌照限制之外，更多的意义上是为奔驰汽车缓解其双积分政策的压力。当然对于消费者而言，奔驰E 350el相较于燃油版奔驰E300而言，可以少交4.8万元的购置税，确实是个利好。那么您觉得这款车如何呢？不妨在评论区留下您的答案。