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五一长假刚结束，汽车圈就有不小的动作，有好消息也有坏消息。先来说说坏消息，就在大家欢欢乐乐过五一的同时，荣威旗下的新能源车涨价了，领克旗下的新能源车也涨价了，还有Mustang Mach-E也涨价了等等，还没下定决心买车的小伙伴们是不是觉得有点后悔莫及。不过不必哀伤，既然如此不如直接买新车吧，5月依旧有多款重磅新车上市，接着往下看。
预计上市时间：5月内
听着名字就知道，长安欧尚Z6同样来自于长安欧尚家族，定位略低于长安CS家族。
长安欧尚Z6采用全新的设计语言，运用了类似UNI家族的无边界中网造型，立体感十足。大灯组采用熏黑外壳巧妙地和中网饰板融合在一起。下包围两侧夸张的导流槽造型采用红色点缀，凸显运动风格。
车身侧面造型十分饱满，四个轮眉向外凸起略带宽体的感觉，搭配运动造型的轮毂十分动感。车尾的设计层次感极强，车顶尾部采用夸张的大扰流板设计，尾灯采用了扁平化处理，双边共四出的排气也是目前的主流设计。
新车内饰的风格主打未来科幻风格，除了常规的全液晶仪表和中控大屏外，还在中控台顶部中央设有一个小屏幕。中控内置最新的OnStyle 5.0系统，可以实现多屏联动，除了车内屏幕，手机和智能穿戴设备均可联动。
长安欧尚Z6将提供三种动力配置，分别为蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT和蓝鲸1.5T+7DCT，对于消费者而言，选择余地更广。
荣威鲸
预计上市时间：5月内
本来4月份就该上市，无奈上海爆发疫情，所以就挪到了5月份。
荣威鲸采用荣威家族最新的设计语言，官方称之为“仿生学”设计，采用无边界直瀑式造型的仿全封闭中网，很有辨识度。夸张的分体式的大灯组造型，机盖下方是日行灯带以及镀铬饰板和贯穿式灯带的融合体，大灯主体则是采用夸张的造型分布在前包围两侧。
车身侧面采用COUPE车型溜背的设计，双色的车身以及花瓣式的五辐轮毂都是现在年轻人喜欢的元素。车尾则是采用类似双尾翼的设计，车顶尾部是夸张的扰流板造型，而后档玻璃下方则是小鸭尾造型。尾灯的主体为两个竖状的多边形，贯穿式的灯带则和车尾黑色小鸭尾平行，双边共两出排气造型依旧保留。
内饰大量采用直线条造型，科技感十足的双联屏造型搭配全新样式的三幅式运动方向盘，整体非常年轻化。贯穿式的空调出风口早有也保留了下来。蓝白配色的内饰给人非常小清新的感觉。
荣威鲸将会搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机匹配来自爱信的8AT变速箱，这款动力组合也不是什么新面孔。
阿维塔11
预计上市时间：5月内
来自长安汽车的高端品牌--阿维塔旗下的首款纯电SUV车型。
阿维塔11采用极简的科技风设计，前脸的分体式大灯组十分犀利、简约，没有刻意的用复杂的线条装饰。车身侧面线条比较圆润动感，而车尾则依旧是简约的设计，贯穿式的尾灯组非常精致。
既然是主打高端的纯电车硬件配置一定不会让消费者失望，新车全系搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，具备400TOPS的算力。放在如今国内的新能源市场中也算是顶尖水平。
内饰的造型也是采用了新颖的设计，目前市场上常见的是整体的连屏设计，而阿维塔11则是将三款屏幕完全独立出来，全液晶仪表和副驾驶娱乐屏以中控台为主体，采用对称式的设计，而中央则是悬浮式大屏。为了凸显运动氛围，新车采用一体式座椅以及三幅式平底运动方向盘。
阿维塔11将搭载华为双电机系统，最大功率425kW，车重前后配比50:50；配备容量为90.38kWh的宁德时代三元锂电池包，续航能力可达600km，未来预计还会推出续航更高的版本。
预计上市时间：5月底
理想汽车终于发布新车了，不再是理想ONE孤军奋战了。
本以为理想ONE已经够大了，但为了定位更高，理想L9整车比理想ONE还要大，而且比国产宝马X5短了5mm，轴距达到了3100mm，给人的视觉冲击感很强。外观的设计依旧能够找到理想ONE车型的影子，很熟悉的感觉。
内饰再一次大胆的创新，虽然同特斯拉一样没有设计仪表盘，但是理想L9很聪明的设计了HUD，中控大屏和副驾驶娱乐屏依旧保留。而且理想L9的娱乐系统还支持Switch及其它游戏主机设备链接投屏，中控屏、副驾娱乐屏和后舱娱乐屏，均可通过Type-C接口实现与Switch一根线的直连投屏，这就是本土化车型，更了解消费者的体验。
理想L9将搭载由四缸发动机与电动机组成一套增程式动力系统，并配备44.5kWh电池组，CLTC工况下纯电续航215km。
自游家NV
预计上市时间：5月内
自游家NV，来自牛创新能源品牌，大家肯定很陌生，但是如果说这是小牛电动车造的新能源车，是不是更容易理解呢
自游家NV基于GEMINI双子动力模块系统推出了纯电、增程两种动力模式。整体的外观设计不仅结合了目前的时尚流行，也加入了复古的设计。给人的整体感觉就是多样化。有着硬派SUV的车身，复古的头灯，和现代化科技氛围的小细节，尤其是尾灯的造型一定会让路人记忆深刻。
内饰的设计走的是简约的路线，不过整体的造型有点类似Model S的内饰风格，内嵌式的中控大屏，全液晶仪表都是有配备的。中控台覆盖着高亮黑饰板以及皮革包裹，凸显一定的档次感。怀挡的设计大家也不会陌生。
自游家NV的纯电版车型CLTC工况续航里程为550km，增程版车型纯电模式下续航里程为150km。全系标配iAWD智能双电机四驱系统，支持运动、越野、弹射、湿滑路面等7种驾驶模式。
有没有你们心仪的车型呢？
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