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    e平台3.0打造,比亚迪海豹对标Model3,你怎么看?

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    车市独评2022-04-12

    3月底比亚迪发布了一款全新车型,基于e平台3.0打造、隶属于海洋系列的纯电轿车——海豹(图片|配置|询价)。官图与部分核心性能被公布之后,网上又出现了不少“对标Model 3”的言论。如果哪款纯电中级车不打算与特斯拉争一番,显然就是不求上进。

    作为比亚迪e平台3.0技术的集大成之作,比亚迪海豹将采用包括电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列先进技术,大幅度提升用户的出行体验。

    比亚迪海豹采用概念车Ocean-X的造型思路,整体不同于王朝系列产品,采用独特封闭式前脸设计,搭配C型大灯组看起来颇具运动感。前脸采用封闭式格栅,不同于比亚迪汉的王朝家族风格,海豹用了一种飞梭式大灯和L型示宽灯带相结合的方式,下方两侧的黑色进气口内部嵌入了箭头状日间行车灯。

    海豹的前脸风格来自于Ocean X。侧面采用了非常具有流线型的线条,腰线从前翼子板一直延伸到尾部,尾部则是标准的贯穿式灯组。从此前报告的申报信息上来看,海豹的车身长宽高分别为4800×1875×1460mm,轴距达到2920mm,略小于比亚迪汉。但仔细对比其实会发现,海豹和汉两款车在灯组、前舱盖、下包围、出风口等零件的线条和布局上很相似,同时也能看到其他品牌设计元素的出现。

    不可否认,海豹的设计有眼前一亮的地方,它与比亚迪此前所有系列产品的设计风格都不相同,而与比亚迪汉所主张的大气豪华路线也形成了鲜明的对比,海豹要更加符合运动、性能的方向。

    海豹是全新的设计风格,无论在比亚迪王朝或海洋系列里面都是唯一的,甚至它会影响到海洋系列后续产品的设计思路,所以海豹的定调很重要:年轻、运动、科技。可以不具备特别高级感的元素,但首先要保证跟得上潮流。

    去年比亚迪发布海洋系列的时候提到,这个分支是主打年轻人的,它与王朝系列相对成熟稳重的风格不同,而打动年轻人不只是需要造型划分,以科技配置为切入点,海洋系列的定价需要更为小心谨慎。向外要打倒竞品,向内要保护王朝系列。海豹除了外观设计比较有区分度,内饰的科技感也是差异所在。目前比亚迪官方没有公布内饰照片,但是从一些网友分享以及最近驱逐舰05的内饰可以猜想,双液晶屏是标配,以尺寸划分高低配,主打车型会采用比亚迪12.8英寸可横竖翻转液晶屏。

    动力方面,新车将提供三个续航版本的车型,标准续航车型配备150kW的后置电机,最大工况续航里程为550km;长续航版配备230kW的后置电机,最大工况续驶里程为700km;顶配四驱版本前后电机总功率达390kW,最大工况续驶里程为650km,零百加速只需3.8秒。

    很多圈内人猜测海豹的定价会在20-26万元,目标是小鹏P7和特斯拉,但我认为海豹的定价高低,还得看比亚迪有多想保护比亚迪汉的地位。

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