近日,网上流传了一组丰田GR卡罗拉车型的官图,根据官图显示,在新车的翼子板出新增了黑色的通风口设计,同时通风口旁边的“GR”标志表明了新车的身份。另外,我们也能从视频中看到新车的卡钳上也有“GR”涂装,将该品牌的运动气息铺设在每一个细节中,参考GR Yaris,预计新车将会配备前四活塞卡钳。
新车的迎宾踏板上方有明显的“GR-FOUR” 字样,预示着新车将会像GR Yaris那样搭载全时四驱系统。

动力部分,GR卡罗拉搭载一副G16E-GTS型1.6T三缸发动机,新车在不同市场的动力参数是不一样的,在日本市场的最大功率为268马力,在欧洲市场的最大功率为257马力。传动系统方面将匹配6速手动变速箱,另外也很可能会提供8速手自一体变速箱供选择,配备GR-Four四驱系统。
算上GR卡罗拉的话,丰田GR系列已经有四款车型,产品布局日渐完善,已经形成属于丰田自己的性能车品牌。相比GR86和Supra,GR Yaris和GR卡罗拉才算是原汁原味的丰田性能车,因为前两款车型的三大件分别跟斯巴鲁和宝马合作,唯独是GR Yaris和GR卡罗拉完全搭载丰田自家的三大件。

参考已经上市的GR Yaris,我们大概可以知道GR卡罗拉是一款怎样的车。售先在外形上,GR Yaris基于普通版Yaris打造,但该车采用了更加激进的前脸设计,并且在车身侧面采用了宽体下包围,营造出极具运动感的外形。虽然GR Yaris的车身尺寸不大,但整体呈现出来的气场丝毫不弱。

性能方面,GR Yaris欧洲版搭载一副261Ps的1.6T 三缸涡轮增压发动机,但车身整备质量只有1280kg,推重比十分大,让该车的百公里加速只需要5.5秒。与此同时,得益于全时四驱系统、开放式中央差速器以及小巧车身等优势,GR Yaris的操控乐趣妙不可言,让一众日系车迷为之倾倒。可以想象的是,虽然GR卡罗拉的尺寸比GR Yaris更大,但在驾控乐趣方面也将会与GR Yaris一脉相承。
大咖点评:截至目前,GR Yaris还未通过官方渠道引入中国,这一车系在国内的身份更多地是作为丰田运动化的图腾。但与GR Yaris不同的是,四门五座的GR卡罗拉在空间实用性方面有更好表现,更容易受到国内消费者喜爱,考虑到这一点,或许GR卡罗拉引入中国市场的可能性会更大一些。



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