理想L9硬核剧透：纯电续航215公里；更省油；底盘控制系统自己造

即将在北京车展亮相的理想L9(图片|配置|询价)一直受到大家关注，除了50万的价格之外，它的配置相比理想ONE有多少升级也是大家关注的焦点，今天，理想官方就公布了更多理想L9的参数信息。

首先是续航，理想汽车表示，L9搭载的是全自研高效增程电动系统，配合44.5kWh 电池组，比理想ONE电池组多了整整4kWh，理想L9可实现1315km续航（CLTC 工况），其中电池续航为 215km。

同时将配备自研自产的增程器搭配前后双电机组成的智能四驱系统，热效率达到 40.5%，燃油模式在CLTC 工况下，热机能耗低至5.9L / 100km。

其中，前驱动电机最大功率为 130kW，后驱动电机最大功率为200kW，总功率达到 330kW，扭矩达到 620Nm，百公里加速时间仅为 5.3s。

理想L9

最低售价：40.98万起

图片参数配置询底价

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底盘控制则更是大有来头，这个全自研的旗舰级底盘控制系统帮助L9实现了驾控升级，前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构。

理想汽车透露，通过全自研的旗舰级底盘控制系统，配合标配的 CDC 连续可调阻尼减振器，理想 L9 可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼，全方位提升各种路况的舒适性。空气弹簧可在高速时自动将车身降低以节省能耗，并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能。

一直被人诟病的自动驾驶功能也大有升级，全自研的中央域控制器将使用恩智浦最新的S32G车规级芯片，并由理想汽车完成全部硬件、系统、软件的研发，对增程电动系统、空调系统、底盘系统和座椅控制系统等在内的功能实现全自研，更好的保证了理想L9未来OTA的范围和时效性。

理想L9

最低售价：40.98万起

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不知道这样硬核的理想L9是否值得你心中的50万？