认证:问界M9车主·车龄半年
简介:《消费者报道》专栏作者,知名数码达人,专注科技领域的评测分析
宅数码Kael
十一假期,大家出门玩了吗?国庆出游,许多同学对新能源汽车的续航,可能会有些关心。这回啊,老宅就开着这台纯电的享界S9,往返成都与自贡。看看恐龙,尝尝美食,跑个一日游,看看能否挑战成功呢?...查看全文
作为2月份提车的问界M9 Ultra老车主,这回啊,我又体验了大五座版的问界M9。华为ADS 3.0,三排变两排,少了一个座椅,后备箱多了一大票的新玩法。翻译翻译,什么叫爵士人生?...查看全文
作为住在成都的年轻人,老宅和小姐姐一起,开着问界新M5 ,挑战蓉城的大街小巷,看看它能否挑战成功?还有超级巴适的遥控泊车,你一定要来试试!...查看全文
小米汽车的首款产品发布,很多米粉朋友应该都挺感慨的,回想起我自己买的问界第一辆车问界M5,当时也是十分激动。 距离现在也有一年多的时间,我开着它,也跑了许多地方。记得第一次上车的时候,鸿蒙智能座舱给了我非常大的印象。 因为M5的整体UI设计以及和其他华为手机设备的联动交互,在当时都是非常非常惊艳的。甚至很多小伙伴第一次上我这个车的时候,都没见过这玩法。 而且它的性能也很不错,堪称是被人忽略的宝藏点了。前双叉臂后多连杆悬架和全铝合金底盘,整体用料非常扎实,M5绝对是自己开起来,很爽的车了。 对了,你们的第一辆车是哪一款?评论区来说说呗?
前几天啊,我自己买的这台问界M9 Ultra,刚刚OTA了不依赖高精地图的City NCA。不只限于高速了,什么乡间小道啊盘山路啊城区闹市啊都行,只要有路,它就能自己开!走,试试华为智驾,能否hold住弯弯绕绕的青城山呢?...查看全文
这几天,我开着刚提的问界M9 Ultra,一路从成都自驾到了昆明,有许多体验,和大家聊聊。 首先,是优点方面。 1智驾 华为ADS 2.0的方案,实在是太太太爽了,长途自驾的时候,真的是救我狗命啊。省时省力,大大缓解了精神压力。 全国都能开的无图NCA,M9 Ultra还没有OTA,目前依旧只有高速路和快速路能用。 大家都知道,云贵川的高速路况非常复杂。弯道多,很多弧度还大,还要在大山和隧道里穿梭,时不时就从限速120变到限速80或者90。 而且银昆高速大部分是两车道,大车还多,开的时候得要更专注一些。 M9的智驾,基本能自己搞定了。自己打灯变道超车,进的很果断,这些都是基操了。 在复杂的弯道和隧道,都能无缝衔接,不会中途傻掉,车辆速度也能准确的调整过来。在连续的长下坡过弯时,主动降一些速度,让车内的人感受更舒服,控制的都很线性。 遇到旁边有大车的时候,也会稍微向左侧倾斜一点,主动避让,留一点安全距离。 说真的,从成都到云南自驾出行,我去过很多次了。这一回,我们在车里全都化身M9智驾的夸夸党了。 2驾驶体验 这么大的全尺寸SUV,我一开始开着,还是有点小忐忑的。后来发现,这车是真特么的好开! 仪表盘上的信息流显示的非常丰富,前后左右的物体、各种汽车、电瓶车、行人等等,都很准确,动画过度的帧率也很高,丝般流畅,扫一眼就能知道路况,开的有信心了。 这个AR HUD绝对是给M9的科技感,大大加分的一环。 从左到右,地图的导航画线、具体哪条路选择、速度、限速、距离摄像头距离,各种信息拉满,一旦转弯变道还有大大的蓝色箭头给提示。距离前车过近有风险了,还有红色警报闪烁。 这玩意,真的是但用难回啊朋友们! PS:强烈建议各家车企,想提升自己的科技感,务必配上类似的AR HUD,谁看谁知道。 3自动泊车 有了它,家里人都快不让我停车了。 毕竟M9尺寸摆在这里,每次停车时我还要多打几盘子,比较怂一点。换成它自己来,刷刷两下子就搞定了,突出一个又快又准,衬托的我很没有效率,一点不像老司机了…… 4其他体验 M9的乘坐体验也非常舒服,给家里人都备上拖鞋了。在副驾看屏幕追剧,后排幕布投影一起看,这长途坐得跟度假似的啊。 就是放幕布的时候,前排座椅得比较靠前,以后冗余量可以不用那么大。 最后,冷暖箱也大受好评。 一开始,我觉得还有点鸡肋,结果家人用它热了矿泉水热了咖啡热了面包热了牛奶热了水果,我自己也冷了瓶可乐,属实全能了。 然后,是一些不足之处。 1智驾方面 出现过两三次,在大弧度的高速过弯路段,M9在左侧车道时,右侧有车辆(主要是大车)正在压线过弯,或者距离M9很近的情况下,M9的智驾会突然大幅度的减速。 我们自己开的时候,遇到这种场合多半是给点速度,方向盘往左侧打一点,直接一脚油门过去就是了。 这种场景,还需要优化一下。 另外,还出现过几次,对于变道超车的判断上的小瑕疵。 它在左侧遇到比较慢的车时,想往右边车道变。我肉眼看到了右边前面较远一点有大车,但是M9自己探测不到,所以一脚油门变过去之后,又因为银昆高速只有两车道,于是变过去后就只能在大车后面慢慢的跟着了……这个探测距离,可能还有优化的空间。 2系统方面 我估计,问界M9是因为出厂太急了,许多优化还没做好,导致它的bug属实不少。 比如,M9的AR HUD有的时候,就突然不显示智驾速度和当前限速的数字了。不影响驾驶,但是看习惯了智驾之后,突然没了,就有点别扭。 咋办呢? 也很简单,遇事不决,就是一招「车辆下电」,左右滚轮重启车机,解决问题。 中控上面的施罗德散射体,也有一次突然就没光了,不闪了。 我直接两次「车辆下电」,一顿重启,又好了。 还有一次是,明明车机上打开了位置提示,在AITO的App上,突然查看不了车辆位置了。我当时还试了很久「车辆下电」,结果第二天早上起来,又重新来了一遍,突然又好使了。 嗯……如果你也遇到类似的情况,别慌,试试「车辆下电」重启吧。 总之,这趟自驾开下来,我们对于问界M9 Ulta还是非常好评的,一致认为这五十多万,花的挺值~
从2023年4月17号,首批交了盲订订金,到2024年2月18号付款交车,经过了10个月的等待,我的问界M9 Ultra,终于提车啦!...查看全文
华为这台「1000万以内最好SUV」,好开吗? 盼星星,盼月亮,作为华为系汽车的最高旗舰,余承东预热了几乎一整年的问界M9,终于上市了。 一句话,你买不买?...查看全文
自从上市以来,领克08的热度一直很高,尤其是魅族与吉利合作的LYNK Flyme Auto系统……等等,吉利系的车机,也站起来了?能否打的过华为鸿蒙系统呢? 咱们今天,可得好好聊聊。...查看全文
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成都车展,华为余承东亲自到现场,带来了AITO问界新M7。25万级大五座SUV,华为5个亿的改款,值不值得呢?来,一起看看吧!...查看全文
我这台问界M5纯电版,买车至今,也有三个多月的时间了。最近,收到了鸿蒙3系统的OTA新升级。都说HarmonyOS一向是「万物皆可OTA」,这更新之后啊,还真有不少变化。来,一起聊聊吧~...查看全文
今天就是情人节了!作为AITO问界M5 EV车主,我啊,要给直男观众们,送上几个浪漫指南。猜猜看,小姐姐为这些点子,打几分呢?...查看全文